我一直反對政府越位干預(yù)市場，這幾年，政府又在大力補貼技術(shù)創(chuàng)新，但科學(xué)和技術(shù)是兩碼事，科學(xué)研究是有外部性的，沒法說發(fā)現(xiàn)某一個數(shù)學(xué)定理你就能得多少錢的回報，所以應(yīng)該由政府負責(zé)投入，但技術(shù)創(chuàng)新是由市場獎勵的，政府拿出幾千萬、上億的錢去獎勵一種技術(shù)是沒有道理的，技術(shù)創(chuàng)新為什么要政府拿錢去獎勵呢?
政府有什么本事判斷哪一種技術(shù)是有前途的呢?你可以說某種技術(shù)本身也許是先進的，但它在市場上能不能成功沒有任何人能夠知道。我們現(xiàn)在都是政府說要發(fā)展什么技術(shù)，然后就大量地給錢，最后的結(jié)果是什么?你看看我們的光伏產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成了什么樣了。
不止光伏，現(xiàn)在全國都在做LED，最厲害的可能是我的家鄉(xiāng)常州，要成為LED世界之都。但是，因為資源是稀缺的，給了這個企業(yè)資源，那個企業(yè)就拿不到。
現(xiàn)在整個江蘇都是這個情況，光施正榮就有200億元資金窟窿，所以政府也拿不出錢來支持LED產(chǎn)業(yè)。昆山一家LED公司想到外地融資，廣東那邊說，你把公司搬到廣東來我們就可以投錢，但當(dāng)?shù)卣f你不能搬走，你搬走我給你的幾個億就白給了。所以這種政府介入投資的模式本身就極不正常。
政府是一個一個地方的，肥水不流外人田?？萍疾扛懔艘粋€電動車的十城千輛計劃，現(xiàn)在大概有20多個城市都在搞。中央政府、地方政府各拿一部分錢來補貼，十城千輛總共就是一萬輛轎車。目前，兩三萬輛車應(yīng)該說就達到了最低的經(jīng)濟規(guī)模了，可是現(xiàn)在一點兒用都沒有，各地都把單子給本地企業(yè)了。二十幾個一千輛，就達不到有效規(guī)模，這個錢是白花了。制造業(yè)只要規(guī)模上去，成本就下來了，但每個企業(yè)都拿一千輛的訂單有什么用?
這種事情因為節(jié)約能源、減少污染，政府是可以給補貼的，一般的原則是一進入競爭就不能補貼了，但我們不是，政府還會決定把錢給哪個品牌，這是違反公平競爭法的。按市場經(jīng)濟的做法，應(yīng)該補貼需方，然后通過市場購買，哪家好買哪家的。
家電下鄉(xiāng)也是有問題的。有些品種本來就已經(jīng)要淘汰了，因為家電下鄉(xiāng)，實質(zhì)上維持了它的生命周期，但花的是納稅人的錢，所以還牽扯到所謂分配改革的問題。分配改革上的問題很大，老是說要政府掏錢，結(jié)果是稅加得那么重，哪是解決問題的辦法?
一些小企業(yè)主私下里也跟我反映(他們不敢公開說)，說我們這些行業(yè)領(lǐng)頭的人都得到政府很多關(guān)愛，但他們根本體會不了我們的困難。我2004年到浙江調(diào)查的時候，就發(fā)現(xiàn)從省里一直到縣里，都有要扶植的企業(yè)名單，這本身就違反了市場競爭的基本原則，但是大家見怪不怪，認為當(dāng)然的，這表示政府多么注意扶持民間企業(yè)!
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