隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，汽車上的配置越來(lái)越多，也越來(lái)越人性化，但對(duì)于日間行車燈這一配置，卻讓很多朋友摸不著頭腦。那到底什么是日間行車燈呢？它有什么作用呢？是不是雞肋配置呢？用起來(lái)費(fèi)不費(fèi)電呢？
今天輪谷就來(lái)給朋友們說(shuō)說(shuō)這個(gè)話題，希望對(duì)你了解日間行車燈會(huì)有幫助哦。
什么是日間行車燈？
日間行車燈，日間行車燈，那顧名思義那就是白天開(kāi)車用的燈。
英文名叫“Daytime Running Light”，簡(jiǎn)稱DRL，翻譯過(guò)來(lái)就是日間行車燈。
它是指安裝在車身前部，白天你開(kāi)車時(shí)，讓別人能識(shí)別到你車子的一種燈，屬于信號(hào)燈的一種。
通常配有日間行車燈的汽車，在車輛啟動(dòng)的同時(shí)，日間行車燈就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，燈光開(kāi)關(guān)處在什么擋位它都會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，無(wú)需你額外操作。
而當(dāng)夜晚降臨，你手動(dòng)打開(kāi)近光燈后，日間行車燈則自動(dòng)熄滅。
日間行車燈到底是不是雞肋配置？
擁有日間行車燈的汽車，看起來(lái)更酷 、更炫 ，因此很多朋友說(shuō)它是個(gè)花瓶，就是為了好看，并沒(méi)有什么卵用，那它到底是不是雞肋配置呢？效果到底如何呢？
首先輪谷要回答你的疑問(wèn)：日間行車燈并不是雞肋。
它最大的功效，并不在于美觀，而是提供汽車的被辨識(shí)性。
提供車輛的被辨識(shí)性，保障行車安全
那我具體點(diǎn)說(shuō)，就是讓行人和車，以及車和車之間可以更早、更好的察覺(jué)和識(shí)別，提前預(yù)防事故，保障行車安全。
通俗點(diǎn)說(shuō)，就類似于安全服上面的反光條，可以讓他人或車輛提前看到你的存在，以此達(dá)到安全提醒的作用。
據(jù)某權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，有日間行車燈的汽車，可降低12.4%的汽車意外，同時(shí)也可降低26.45%的車禍死亡機(jī)率。
因此來(lái)說(shuō)，日間行車燈的使用，對(duì)于提高道路安全性、減少交通事故都起著積極有效的作用。
日間行車燈能當(dāng)大燈照明用嗎？
目前日間行車燈多采用LED日間行車燈，而它最重要的一點(diǎn)就是配光性能，日間行車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。
雖然從外面看它很亮，然而光源是反射發(fā)散的，從駕駛員角度來(lái)看，基本上比不開(kāi)燈好不了多少。
日間行車燈不能當(dāng)大燈用
日間行車燈就是白天用來(lái)提醒其它車輛的燈，不要把它想的功能太強(qiáng)大了，因此它是不能當(dāng)作大燈照明來(lái)用的。
日間行車燈費(fèi)電嗎？
一些朋友會(huì)覺(jué)得，開(kāi)日間行車燈會(huì)白白浪費(fèi)掉電，完全沒(méi)必要要這個(gè)配置，但是開(kāi)日間行車燈真的費(fèi)電嗎？
早期的這類日行燈多半采用的是鹵素?zé)襞?，而普通的鹵素大燈的功率一般為70W。
LED燈消耗功率僅為鹵素?zé)舻?0%左右
但隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在廠家大多使用的是更節(jié)能、更環(huán)保、壽命更長(zhǎng)的 LED日間行車燈，而LED日間行車燈的總消耗功率大約為13.5W，也就是說(shuō)它的消耗功率僅為鹵素?zé)舻?0%左右。
也就是說(shuō)，就算你每天24小時(shí)一直把LED日間行車燈開(kāi)著，也就多花個(gè)幾毛錢，為了行車安全，這些錢也不算貴哈，基本可以忽略。
因此，我們也可以說(shuō)日間行車燈它不太費(fèi)電。
輪谷總結(jié)：
日間行車燈最大的功效，并不在于美觀，而是提供汽車的被辨識(shí)性，提高我們的行車安全，因此它不是一個(gè)雞肋配置，用起來(lái)也不太費(fèi)電。
雖然我上面說(shuō)了日間行車燈能提高行車安全，但它畢竟只是一個(gè)小小的安全輔助配置。
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