新型車載顯示需求持續(xù)提升，友達(dá)、群創(chuàng)等積極布局

智慧車輛帶動(dòng)車用顯示器相關(guān)技術(shù)設(shè)備快速進(jìn)化，人車互動(dòng)模式從傳統(tǒng)按鍵逐漸演進(jìn)到觸控屏幕，以及整合了車聯(lián)網(wǎng)、AI人工智能、感測(cè)等新技術(shù)的智慧座艙。原本車載顯示器市場(chǎng)就是面板產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的兵家必爭(zhēng)之地，如今升級(jí)進(jìn)化的智慧座艙相關(guān)平臺(tái)設(shè)備又讓產(chǎn)品價(jià)值進(jìn)一步提升，更加吸引供應(yīng)商積極搶進(jìn)。

新世代顯示面板技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智慧座艙人車互動(dòng)

目前智慧座艙主要顯示器設(shè)備包括駕駛座前儀表板、中控系統(tǒng)/中央儀表板、抬頭顯示器（Head-Up Display, HUD）、車載信息娛樂系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment system, IVI）等等，除了觸控以外，有些還結(jié)合感測(cè)技術(shù)支援語音、手勢(shì)控制。

其中駕駛座儀表板和中央儀表板也有整合成一片大型異型儀表板的設(shè)計(jì)。面板大廠友達(dá)光電在美國(guó)消費(fèi)性電子

展CES就展示過大尺寸FIDM Plus一體化顯示方案（Fully Integrated Display Module Plus）。

FIDM Plus整合隱藏式鏡頭、IR傳感器、環(huán)境光傳感器及大尺寸內(nèi)嵌式觸控，針對(duì)智慧座艙應(yīng)用平臺(tái)強(qiáng)調(diào)多屏共享連動(dòng)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、情境安全、影音娛樂、游戲互動(dòng)及視訊會(huì)議等功能，以及更全面的人機(jī)互動(dòng)。

友達(dá)整合富采/錼創(chuàng)，Micro LED搶占先機(jī)

友達(dá)也在最近兩年積極整合集團(tuán)內(nèi)外資源包括轉(zhuǎn)投資公司富采、錼創(chuàng)科技的產(chǎn)能與技術(shù)投入MiniLED、AM-MiniLED、Micro LED的發(fā)展并導(dǎo)入車載應(yīng)用面板/顯示器產(chǎn)品。

尤其Micro LED已領(lǐng)先業(yè)界導(dǎo)入商品化也成功展示14.6英寸可卷式Micro LED顯示器，讓Micro LED作為次世代顯示技術(shù)在未來智慧車艙所扮演的關(guān)鍵角色浮上臺(tái)面。

因?yàn)檐囉蔑@示器需要能應(yīng)用于多變的氣候與太陽光干擾問題，具有高動(dòng)態(tài)對(duì)比HDR（High Dynamic Range）的Micro LED顯示器號(hào)稱可完整呈現(xiàn)穩(wěn)定高質(zhì)量的全彩影像、并且克服行車過程受到太陽光或環(huán)境光干擾造成的不可視現(xiàn)象，確保信息傳遞與行車安全。

Micro LED面板之技術(shù)特性開啟能夠展開與卷收的新形態(tài)顯示器時(shí)代，但從現(xiàn)在開始導(dǎo)入設(shè)計(jì)到實(shí)際安裝到新款車種還要幾年時(shí)間?；氐狡矫骘@示器，MiniLED技術(shù)在車載顯示市場(chǎng)也有不小的發(fā)揮空間。

另外，友達(dá)集團(tuán)企業(yè)明基材料推出的智慧調(diào)光膜可通過通電與斷電的電流切換使車窗玻璃呈現(xiàn)透明與霧面效果，兼具隱私、隔熱、隔絕紫外光、節(jié)能降耗等等特性，亦為新世代智慧車款的特殊材料。

群創(chuàng)承襲集團(tuán)策略方向，智慧車載也沒缺席

除了友達(dá)在車載面板大量布局、目前已是全球前3大車載面板供應(yīng)商，供貨范圍遍及歐美日韓及中國(guó)大陸車廠供應(yīng)鏈外，群創(chuàng)光電及母公司鴻海集團(tuán)在車用市場(chǎng)的投入也很多。

群創(chuàng)2022美國(guó)華盛頓以“5G &智慧城市”及“智慧車輛”兩大主題展示過包括液晶衛(wèi)星天線、航天儀表顯示器、VGA遠(yuǎn)紅外線熱像儀、數(shù)位列車顯示器與智能異型車用等多元應(yīng)用創(chuàng)新展品。

針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)智慧化與人性化趨勢(shì)衍伸的智慧座艙，群創(chuàng)也提出了搭載多項(xiàng)創(chuàng)新顯示技術(shù)應(yīng)用的“智能異型車用顯示器”，包括高分辨率、最佳高動(dòng)態(tài)范圍 10000:1 、AM（主動(dòng)矩陣式）MiniLED背光顯示技術(shù)和大型一體化設(shè)計(jì)及自由形狀顯示器技術(shù)等等。目前群創(chuàng)的車載面板客戶同樣遍及世界國(guó)際車廠供應(yīng)鏈。

人車互動(dòng)升級(jí)，TPK、GIS車載產(chǎn)品更多樣化

為了讓人車互動(dòng)方式更加人性化，車載顯示器也大量結(jié)合觸控功能及感測(cè)應(yīng)用，臺(tái)灣地區(qū)主要受惠觸控面板廠商宸鴻、業(yè)成等。

其中宸鴻主要車載觸控面板客戶包含美國(guó)電動(dòng)車大廠特斯拉Tesla及歐系、中國(guó)大陸電動(dòng)車大廠，過去車載產(chǎn)品占營(yíng)收比重約4%左右，今年以來車用大尺寸觸控面板出貨量明顯成長(zhǎng)。公司另外還跟光達(dá)Lidar技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Luminar Technologies合作生產(chǎn)新一代光達(dá)感應(yīng)器產(chǎn)品Iris+ Lidar，產(chǎn)線設(shè)于廈門廠區(qū)。

鴻海集團(tuán)的業(yè)成科技同樣把車載應(yīng)用列為重點(diǎn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)發(fā)展項(xiàng)目，目前除了車載觸控面板及車用顯示模塊貼合服務(wù)，也持續(xù)開發(fā)中控臺(tái)、抬頭顯示器等等相關(guān)產(chǎn)品，并于臺(tái)中新廠投資設(shè)置車用鍍膜產(chǎn)線用于生產(chǎn)大尺寸及曲面車用蓋板鍍膜，順利的話可望于2024年開始量產(chǎn)。