中國造船
夢開始的地方
回
溯
閩江一路向東，匯溪聚流，在即將進入東海時流經一個叫做馬尾的地方，之后水深轉淺，大船無法上行，因此馬尾一帶自古便是天然泊船錨地，也是福州面對外海的重要水路埠頭。
1866年，中國人關于海防近代化乃至國家工業(yè)化的最早夢想，就在馬尾奠下了基石，由此衍生出了一段薪火不絕的百年傳奇。左宗棠、沈葆楨等清廷重臣從西方引進技術、設備和人才，在這里設局造船、興辦學堂、籌建海軍，由此照亮了中華民族向海圖強的奮斗之路，孕育出近代中國先進科技、高等教育、工業(yè)制造、西方經典文化翻譯傳播等豐碩成果，培養(yǎng)出諸多仁人志士和超越時代的先進思想。
時光走過一個半世紀，船政舊址依然在閩江邊這片土地上發(fā)光發(fā)熱。銳意進取、開拓創(chuàng)新的船政文化早已融入當地人們的生活，并與時俱進地煥發(fā)出新的時代價值。
面對擁有厚重歷史的船政舊址，如何讓百年工業(yè)遺跡更好地活化更新，保留與改造之間取舍權衡，是人們最關心的話題之一。對此，擁有經驗豐富的規(guī)劃和設計團隊，給出了一份參考答案。
百年工業(yè)遺產
新時代再續(xù)輝煌
建
筑
2023年1月，中國船政文化城核心區(qū)盛大開園，標志著福州馬尾在船政文化城建設中寫下了濃墨重彩的一筆。
中國船政文化城的設計整合了船政文化歷史片區(qū)、馬尾船廠工業(yè)遺產保存再利用片區(qū)、馬尾港改造再利用片區(qū)、濱江公共文化生活帶，形成“三區(qū)一帶”的交匯中心。
設計團隊基于“原真性、敘事性、生態(tài)性”三個原則，對此地遺留的工業(yè)遺址進行保護修繕和活化利用，巧妙地將現(xiàn)代科技元素和船政文化相融合，讓中國船政文化博物館、船政書局、輪機車間、繪事院、鐵脅廠等重要工業(yè)遺址實現(xiàn)了從“外貌”到內在“氣質“的銳變。
中國船政文化城
China Shipbuilding Culture
船政博物館
來源：梁章旋工作室 陳夏濱攝
繪事院
來源：梁章旋工作室 李逸攝
鐵脅廠
來源：梁章旋工作室 李逸攝
甲居裝課保障組
來源：梁章旋工作室 陳夏濱攝
船政文化
向海圖強
照
明
本項目夜景照明的打造以高標準、高定位、高品質和高辨識度為目標，設計團隊運用從船政遺產中提煉出的照明設計元素，打造多片區(qū)、多節(jié)點的文化作品，結合燈光演繹技術強調“船政文化，向海圖強”的核心內容。
芯龍光電/SHYLON作為本項目景觀照明、照明系統(tǒng)的核心供應商之一，憑借豐富的大型項目實踐經驗、依托Superhigh光學架構，Zoomneo色彩算法的戰(zhàn)略優(yōu)勢為中國船政文化城開啟夜晚的“新界面”，用光影賦予場地全新的內涵。
在照明控制方面，本項目所有燈具均搭載了DMX512控制，從而實現(xiàn)整個船政文化城的光影聯(lián)動， 突顯動、靜切換，色彩變化萬千的藝術效果，營造燈光佳境。
中國船政文化博物館新館
中國船政文化博物館作為整個船政文化城敘事的開端，在設計構思上取“對話”的意象，既是對閩江船政文化軸線的強調，也寓意著歷史與當代的對話。
博物館館舍由原馬尾造船股份有限公司綜合倉庫改造而來，外立面設計上船政元素十分突出，流暢的金色燈光勾勒出簡潔的線條，形成虛實對比，彰顯出船政歷史的厚重感，展現(xiàn)出鮮明的船政特色。
鐵脅廠
鐵脅廠是船政史上重要的生產車間，不僅見證了我國造船技術的進步，還見證了我國航空工業(yè)起步。中國第一架自主研發(fā)的水上飛機“甲型一號”就在鐵脅廠內誕生。如今這里被改造成為鐵脅與飛機制造的專題展示館。
建筑外觀以時間軸為設計理念，屋頂和外立面以漸變的形式，展示建筑形態(tài)在不同歷史時期的演變。為更好地保護具有歷史價值的鋼構件，設計師在修復建筑時筑起玻璃罩殼，將鋼構架以展品形式保護和展示。
鐵脅廠的照明設計也以文物保護為第一原則，選用以投光燈、洗墻燈、埋地燈為主的照明產品，提升夜間景觀和展陳照明的效果。
管加課
管加課原為馬尾造船廠修船車間，1991年改為倉庫，后作為管加工車間。設計師對本建筑采用保護性修繕措施，還原建筑歷史風貌的同時替換鋼結構屋架，新屋架適當抬高，增設玻璃外窗，有效地增強室內空間的采光效果。
燈光選用“琥珀金”和“日光白”兩種色溫，分別打造出“鍛造”之光和“起航”之光，展現(xiàn)“船政人”日夜奮進、敢于拼搏、不忘初心的品格。
在節(jié)慶模式下，整個建筑將被動態(tài)燈光和立面投影所籠罩，屋頂燈光變幻極富韻律感，好似層層疊疊的浪花，展現(xiàn)出“千帆過浪，向海圖強”的船政精神。
馬尾船廠標志性的大型機械——龍門吊和塔吊被保存下來作為景觀遺跡。夜空下，巨型機械散發(fā)著威嚴雄壯的氣勢，像可靠的戰(zhàn)士一樣守護著馬尾這片海域。
在龍門吊與塔吊的夜間燈光的處理上，照明設計團隊通過定制光譜，增加這些巨型機械在夜晚的色彩飽和度，給馬尾船廠的夜晚增添了一抹亮眼的紅色。
濱水岸線
設計團隊對中國船政文化城的濱水岸線進行了提升改造，借助船政文化的獨特韻味，主創(chuàng)設計師通過照明設計再次展現(xiàn)活力、現(xiàn)代、科技城市風貌的同時，也展示了馬尾近年來城市建設成就。
設計團隊以居民夜間活動所需的舒適光環(huán)境設計為主打造濱水夜景，采用柔和連續(xù)的線型光源，讓景觀與自然形成和諧統(tǒng)一的畫面，將濱水岸線打造成為當地市民舒心散步、賞景、濱水休閑的好去處。
對話過去
面向未來
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中國船政文化城的規(guī)劃與設計，為我們提供了一個優(yōu)秀的范例。這里既保留著百年前的工業(yè)遺跡，同時具有在地性的思考，通過現(xiàn)代技術及手段讓船政文化以嶄新的姿態(tài)面向未來。沒有顛覆式的“推倒重建”，也拒絕不假思索的“修舊如舊”，設計團隊在保留和改造之間，找到了最佳的平衡。
新與舊在這里鏈接、融合，經歷百余年風雨延續(xù)下的福建船政工業(yè)文脈，也將在新時代中煥發(fā)出更加耀眼的光彩！
特別鳴謝
業(yè)主單位
福建船政文化保護開發(fā)有限公司
規(guī)劃設計單位
北京華清安地建筑設計有限公司
建筑設計單位
福建省建筑設計研究院有限公司
景觀及燈光設計單位
福建省合道建筑設計有限公司
夜景設計單位
福州光美照明設計有限公司
總包施工單位
廈門特房建設工程集團有限公司
景觀照明&系統(tǒng)
上海芯龍光電科技股份有限公司
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