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              LED車燈“勢”不可擋

              2022/3/30 10:06:11 作者:高工特寫 來源:高工LED
              摘要:在疫情、原材料價格上漲、人工成本、研發(fā)成本等多重影響下,星宇股份2021年增收不增利。根據(jù)財報顯示,2021年星宇股份實現(xiàn)營業(yè)收入79.09億元,同比增長8.01%;實現(xiàn)凈利潤9.49億元,同比減少18.12%;實現(xiàn)扣非凈利潤8.47億元,同比減少21.77%。對于營業(yè)收入保持穩(wěn)步增長,星…

              在疫情、原材料價格上漲、人工成本、研發(fā)成本等多重影響下,星宇股份2021年增收不增利。

              根據(jù)財報顯示,2021年星宇股份實現(xiàn)營業(yè)收入79.09億元,同比增長8.01%;實現(xiàn)凈利潤9.49億元,同比減少18.12%;實現(xiàn)扣非凈利潤8.47億元,同比減少21.77%。

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              對于營業(yè)收入保持穩(wěn)步增長,星宇股份方面表示,主要是受外部和內部兩方面的驅動:

              外部驅動因素:整車廠產量。中國汽車市場的發(fā)展對車燈行業(yè)具有重大的影響。星宇股份生產的汽車燈具主要應用于新車配套,其客戶產量的增長是驅動公司業(yè)績發(fā)展的主要因素。

              內部驅動因素:星宇股份技術能力提升、產能擴大和市場競爭力加強。通過技術能力提升,其客戶數(shù)量和訂單數(shù)量的增長,并適時地進行產能擴張,以便滿足客戶市場需求。

              其中,在加強新技術開發(fā)應用方面,星宇股份推出了基于DMD的智能前照燈模組;基于Micro LED的智能前照燈模組;HMI手勢識別室內燈、Matrix室內燈;Smart RGB氛圍燈等。

              根據(jù)財報顯示,2021年星宇股份投入研發(fā)費用3.88億元,同比增長25.65%。

              在加強產能布局、提升智能制造方面,其星宇智能制造產業(yè)園二期綜合工廠、三期物流中心工程已正式投入使用。此外,塞爾維亞星宇也建設順利,來自歐洲主機廠的項目將從2022年起陸續(xù)進入批產階段。

              也正是基于強大的市場競爭力,使得星宇股份快速開拓更多的客戶和訂單。就2021年來看,其先后承接了62個車型的車燈開發(fā)項目,批產新車型42個,為未來發(fā)展提供了強有力的保障。

              眾所周知,汽車零部件行業(yè)周期性基本與汽車行業(yè)周期性同步。

              2021年全年,我國汽車產銷分別完成2608萬輛和2628萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%;其中,乘用車銷量完成2148萬輛,同比增長6.4%。

              其中,2021年新能源乘用車銷量298.9萬輛,同比增長169%。

              毋庸置疑,汽車銷量的增長也進一步帶動汽車零部件的需求量旺盛。尤其是新能源汽車普遍搭載的LED車燈,成為國內照明企業(yè)開發(fā)車用照明領域的目標市場。

              為了緊抓市場機遇,佛山照明乘勢而上,不斷深化車用照明領域布局,加快進入新能源汽車廠的供應體系,接連在激烈的市場競爭中突圍而出。

              據(jù)了解,佛山照明在車用照明業(yè)務領域,積極開拓汽車行業(yè)前裝及后裝市場,以技術創(chuàng)新推動產品升級,以智能制造提升產品品質,以服務質量贏取用戶口碑,多措并舉加快“內涵式”發(fā)展速度。

              同時,其通過資本并購,實現(xiàn)“外延式”擴張。2021年,成功并購南寧燎旺,通過南寧燎旺在技術、產能、客戶渠道等方面現(xiàn)有的優(yōu)勢,積極發(fā)揮雙方的產業(yè)協(xié)同效應,實現(xiàn)從光源向車燈燈具配套轉型,進一步完善并深化在車用照明領域的布局。

              生產力即生命力,佛山照明近年來還不斷擴大車用照明板塊生產規(guī)模,投入建設全自動生產線,實現(xiàn)了3倍產能輸出,極大提高了生產效率,為終端銷售提供了強有力的支撐。目前,其已與東風柳汽、東風日產、吉利、福特等多家主機廠達成合作,有效切入國內乘用車LED照明整車供應市場。

              得邦照明也結合自身能力和技術儲備,明確了聚焦“車載控制器+車用照明”的車載業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略。目前,其不僅擁有了專業(yè)化的研發(fā)、供應鏈、制造和市場團隊,還與松下、華域視覺、萬向、零跑、海拉和三立等公司建立了良好的合作關系。

              不止下游照明應用企業(yè),LED中游封裝企業(yè)也在積極發(fā)力。

              2016年,晶科電子決定進軍令眾多國內封裝廠商望而生怯的車規(guī)級LED市場。自此,開啟了一場艱辛但激昂的“車規(guī)級LED”之旅。經過5年多的深耕細作,其車規(guī)級LED光源產品出貨量成功躋身國內前三。

              為了滿足LED車燈市場需求,晶科電子通過了IATF 16949體系認證,充分利用核心領先的先進封裝技術路線,不斷完善車規(guī)級LED產品布局。據(jù)晶科電子該負責人透露,“我們已形成PLCC系列、EMC系列及陶瓷系列三大主流產品系列?!?/p>

              2022年,晶科電子將繼續(xù)緊抓市場機遇,堅定不移地持續(xù)發(fā)力LED車燈市場。

              作為國內LED封裝龍頭企業(yè),國星光電也是在2016年開始布局車用LED業(yè)務。

              經過與國際、國內車燈企業(yè)多年的聯(lián)合開發(fā)和市場經驗,目前國星光電在車用LED領域也已形成品牌優(yōu)勢、產業(yè)鏈優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、產品優(yōu)勢、產能優(yōu)勢等五大維度的顯著優(yōu)勢。

              下一步,國星光電將乘著國產新能源汽車發(fā)展的東風,緊抓LED車燈國產替代化機遇,持續(xù)深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,加快技術創(chuàng)新步伐,持續(xù)提升產品性能、優(yōu)化升級方案、提高產能規(guī)模,迎接新能源汽車大時代的到來。

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