武漢首個(gè)5G智慧路燈示范項(xiàng)目在光谷正式投用

近期，驅(qū)車行駛在武漢光谷高新大道的車主們可能會注意到，沿途正在緊張裝配一座座高聳矗立的白玉蘭路燈。每當(dāng)夜幕降臨，它們點(diǎn)亮大路。這些燈光并不平常，它是光谷城市建設(shè)的智慧之光。

日前，由武漢光谷中心城國信強(qiáng)智慧路燈建設(shè)運(yùn)營管理有限公司建設(shè)的武漢市首個(gè)5G智慧路燈示范項(xiàng)目在高新大道光谷一路至光谷七路正式投入使用。

高新大道全線路燈采用智慧路燈，多桿合一，將5G設(shè)施、顯示屏、交通指示牌、交管監(jiān)控設(shè)備等全部集成在路燈桿上，能夠減少能源消耗，大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平。

同時(shí)，全線應(yīng)用智慧路燈技術(shù)還將有效降低維護(hù)和管理道路成本并利用計(jì)算等信息處理技術(shù)對海量感知信息進(jìn)行處理和分析，對包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持，使得城市道路照明真正達(dá)到“智慧”狀態(tài)。

據(jù) “光谷中心城智慧路燈公司”總經(jīng)理張立介紹，智慧路燈，也叫做“智慧城市多功能一體桿”，通過往桿體上掛載不同類型的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能照明、5G基站、城市監(jiān)控、交通管理、信息交互、城市綜合服務(wù)等多種功能，是城市“新基建”中“智慧建設(shè)”的基礎(chǔ)工程和重要部分。

智慧路燈的全面啟用，能夠降低公共區(qū)域立桿30-40%，提升城市形象;節(jié)能50-65%，能耗降低;桿件維護(hù)費(fèi)用降低20%;道路監(jiān)控覆蓋率達(dá)95%以上，基本實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?zé)o死角;通信基站基本全覆蓋;實(shí)現(xiàn)多元物聯(lián)網(wǎng)信息交互;減少城市管理中的巡查需要，提高管理效率。

經(jīng)過多年的研發(fā)、攻關(guān)和升級，“光谷中心城智慧路燈公司”在國內(nèi)智慧路燈領(lǐng)域獲得國家專利30余項(xiàng)，并率先在武漢市發(fā)布智慧路燈系統(tǒng)工程建設(shè)、運(yùn)營和管理辦法。去年，“光谷中心城智慧路燈公司” 研發(fā)的智慧城市多功能一體桿路燈項(xiàng)目榮獲2018“智慧武漢新名片”。

“武漢是中國首批5G試點(diǎn)城市。光谷作為武漢5G先行試驗(yàn)區(qū)之一，為了迎接5G通訊技術(shù)的到來，智慧路燈還預(yù)留了5G微基站接口，推動城市物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等高端科技的應(yīng)用?！睆埩⒄f。

據(jù)張立介紹，光谷中心城5G智慧路燈示范項(xiàng)目，將在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)中心城區(qū)域內(nèi)及高新大道全路段實(shí)施安裝智慧路燈約5500套。目前，167盞新葉型、385盞騰飛型和285盞白玉蘭型，共837盞智慧路燈已經(jīng)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)亮和后臺安裝調(diào)試?！跋乱徊?，光谷中心城計(jì)劃在各個(gè)片區(qū)道路進(jìn)行智慧路燈的建設(shè)，覆蓋路段總長度達(dá)30公里以上?！?/p>

公司董事長朱軍表示，“光谷中心城智慧路燈公司”，將以光谷中心城為試點(diǎn)，切入智慧路燈領(lǐng)域的市場開發(fā)，服務(wù)于智慧城市建設(shè)，逐步向東湖高新區(qū)、武漢市、湖北省乃至全國進(jìn)行拓展。