8月5日下午，由廣州光亞法蘭克福展覽有限公司主辦，廣州阿拉丁物聯網絡科技股份有限公司承辦，廣東省智慧城市產業技術創新聯盟智慧燈桿專業委員會協辦的2021年阿拉丁論壇—未來照明發展高峰論壇之「智慧燈桿·智慧城市」在廣州琶洲國際會展中心舉行。本次大會邀請到了眾多位智慧燈桿領域的專家，一同探討智慧時代下照明產業的新發展。
論壇主持：黃榮香
阿拉丁新聞中心主編／阿拉丁論壇主理人
論壇活動現場
嘉賓致辭
首先，廣東智慧城市產業技術創新聯盟/廣東省云計算應用協會副會長兼秘書長岳浩上臺致辭，他對到場的嘉賓朋友致以由衷的感謝，他談到，廣州是一個國際的、開放的、創新的城市，由此匯聚了各界人才、高校以及企業，彰顯了廣州的“智慧”品質。如今的燈桿不再局限于孤立的照明載體，更多的是被賦予了眾多技術、功能的智慧產品，智慧燈桿更是肩負著促進城市融合發展的使命。
嘉賓演講
第一位出場的嘉賓是太原理工大學電氣與動力工程學院副教授/高工/碩導/山西省照明協會會長/山西省智能數字照明聯合實驗室主任張軍朝，他在《智慧燈桿及照明產業集群園區建設》中提到，山西省缺乏專業的照明市場，缺乏良性的發展環境。然而，近幾年山西的基礎建設正在飛速發展著，照明行業的發展需求是極其強烈的。他以山西省太原市的其中一個綜改示范區為例，介紹了山西省在推進照明產業集群市場落地的工作，用投資換市場，利于政企雙方，破解了一大難題，響應了國家產業集群化發展的號召。
張軍朝老師認為，智慧園區發展的趨勢是綠色、平安、高效以及溝通，溝通即實現企業與各方在平臺上“無縫溝通”，實現資源的開放與共享。他強調平臺需要集約化發展，通過一站式服務實現高效辦事。
在實際的智慧燈桿應用上，他介紹了山西省各景區的改造案例，汾河景區的自行車車道上有各種景觀燈，設有12座景觀橋，所有的景觀橋都實現智能控制，與大數據平臺連接。晉陽湖和太陽古鎮通過燈光秀迎來了破繭成蝶的機遇?！拔覀儾粦窒抻诔Ｒ幍恼彰?，更要以文化旅游為牽引，逐漸挖掘山西深厚的歷史文化底蘊，從而推動傳統照明行業新發展?！?/p>
第二位出場的嘉賓是歐普照明有限公司智慧城市專家王誠，他在《桿聯網賦能園區智慧化》演講中指出，智慧園區建設的痛點在于園區內物聯網設備使用期短，忽視居民需求，智慧燈桿無法真正融入園區等，使得園區并沒有真正“智慧”起來。針對以上痛點，他認為真正的智慧燈桿應提供一體化服務，同時根據不同對象的訴求結合考量進行園區的規劃設計，讓園區場景真正地落地應用。隨著智慧園區一體化建設，智慧園區建設通過標準化以及預制化的方式將燈桿需要現場調試的這一步工作轉至在燈桿出廠前就進行定義和設計，大大提升了智慧園區的建設速度。
王誠還提到了歐普照明所建智慧園區的特色——“智慧聯動”，燈桿上的智能裝備通過平臺設置聯動策略，將其應用在一鍵報警上，園區管理者可在手機上看到報警者周圍的攝影頭拍攝的畫面，進而做出部署。他認為從燈聯網到桿聯網，全國出現的建設熱點也以綜合桿建設為主，桿聯網的風口時機已然成熟。
第三位出場的嘉賓是深圳大學建筑與城市規劃學院教授/深圳市LED照明設計公共技術服務平臺主任趙海天，他帶來了題為《LED道路照明最新技術進展與標準研究》的演講，他認為對于交通基礎設施來說，智慧照明應具備安全、低碳、面向未來三個特質。然而，實際中的智慧照明遠遠不足以具備以上三個特質，無法保障駕駛員的安全。他強調，自適應的智能照明系統最重要的就是安全照明，良好的智能照明系統應通過自主探測，在應對極端天氣時做出相應的調整，提高在極端天氣下的能見度。在警示照明方面，趙海天老師談到了他所帶領的深圳市LED照明設計公共技術服務平臺的三項申請國際專利和國家專利的技術：雙曲截光技術、復合配光技術、逆向照明技術。
最后，趙海天老師表達了對未來道路智慧照明的期盼：“如果說I have a dream，就是開車的時候能夠看到星空，而不是看到路燈?！?/p>
第四位出場的嘉賓是中通服中?？萍加邢薰狙芯靠傇焊痹洪L潘永球，他在《智能燈桿與車路協同融合發展》演講中談到了智慧燈桿在智慧城市中的重要作用：以智慧燈桿為基礎，集成多種智能路側設備，全面感知道路狀況，打造“人-車-路-環境”智慧網聯，實現設備與數據的高度復用與共享，為無人駕駛和智慧城市升級提供硬件基礎，作為交通數字化的采集體系的重要組成。潘永球老師提出了對燈桿規劃的理解，他強調燈桿規劃是多方面的規劃，應做好多專業銜接，協同規劃。
在車路協同上，他提及了車路協同的新技術——基于窩蜂的C-V2X技術，該技術實現了從單車智能到網聯智能的升級，解決了車與車、車與路側單元、車與網絡方面的通信連接問題，將人、車、路的信息融合后，通過后端云腦做出自主決策的幫助?？偨Y起來就是智慧的車、聰明的路、靈活的網以及強大的云。
最后潘永球老師結合深圳福田區某智慧交通項目案例，介紹了智慧燈桿在車路協同上的應用，突出了智慧燈桿與車路協同融合發展的關系，并說明了車路協同的應用效果：能有效提升交通安全，提高路網基礎設施運行效率，節能減排，減少市民的出行成本，促進產業生態系統良性運作。
第五位出場的嘉賓是廣東智慧城市產業技術創新聯盟智慧燈桿專業委員會秘書長/智慧筑光（廣州）科技有限公司創始人鄭麗芳，她帶來了《廣東智慧城市產業技術創新聯盟智慧燈桿專業委員會成立一周年工作匯報和展望》的分享。她介紹了專委會這一年來為促進智慧燈桿發展所舉辦的活動，而“十四五”能源規劃的碳中和、碳達峰是我國的能源革命，也是專委會2020-2021年的重要工作。對于專委會未來的展望，促進智慧燈桿成為節能環保、與國家能源戰略相融合的產業。
高端對話
隨后進行的嘉賓對話環節由廣東智慧城市產業技術創新聯盟/廣東省云計算應用協會副會長兼秘書長岳浩主持，對話圍繞“如何建設高度集成的智慧城市生態系統”展開了精彩討論。
參與討論的嘉賓名單：
張軍朝 太原理工大學電氣與動力工程學院副教授/高工/碩導/山西省照明協會會長/山西省智能數字照明聯合實驗室主任
王 誠 歐普照明股份有限公司智慧城市專家
趙海天 深圳大學建筑與城市規劃學院教授/深圳市LED照明設計公共技術服務平臺主任
潘永球 中通服中?？萍加邢薰狙芯靠傇焊痹洪L
袁 峰 廣州軟件應用技術研究院常務副院長
張 欣 博士 壹啟工業設計創始人/蘇州大學藝術學院副教授
精彩語錄一覽
岳浩：產業生態一定是講究合作、講究模式、講究共贏的。
張軍朝：對于燈桿來說，按需發展就是最好的，國家有發展5G的需要，我們就應該乘勢而上，在微觀上，不同的燈桿應有不同的配置。按需設計，實現最小的投入，最大的產出，進而擁有最優的享受。
王誠：只有產業鏈上的各方共同決策，共同完成項目的具體落地，包括與政府共攤風險、共同建設，這樣才能實現各方共贏，實現良性循環，帶動更多的企業加入到不同的項目中來。
趙海天：智慧城市的實現有賴于智慧城市軟件系統的建構，也就是軟件生態的營造，我認為在這個方面，無論是學術界還是企業界，投入遠遠不夠，也同樣缺乏對于智慧城市建設中防災減災研究的投入，這是件值得警惕的事情。
袁峰：我認為，可以把燈桿和5G分開，當然，我對5G還是很看好的，但是目前來看，哪怕沒有5G，在智慧城市里仍有很多物聯網的應用和設備，都需要共通的載體，而智慧燈桿就扮演了這一角色，所以，智慧燈桿是城市里物聯網的公共載體。5G是其中的引爆點，但不是它的全部。
潘永球：智慧燈桿與智慧交通之間是相互促進、融合發展的狀態。隨著我們對城市交通治堵的力度加大，在智慧交通上，解決交通安全、提高效率以及節能減排是重中之重。
張欣：智慧城市需要按照一定的規則來建設，到底規則由誰來制定？我覺得這是個值得思考的問題，我們怎樣才能回歸到相對公平的體制或者商業競爭中來呢？
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2021阿拉丁論壇
主辦單位：
廣州光亞法蘭克福展覽有限公司
廣東光亞照明研究院
承辦單位：
廣州阿拉丁物聯網絡科技股份有限公司
協辦單位：
廣東省智慧城市產業技術創新聯盟智慧燈桿專業委員會
支持單位：
白金贊助商
佛山電器照明股份有限公司
歐普照明股份有限公司
黃金贊助商
朗德萬斯照明科技（深圳）有限公司
深圳茂碩電子科技有限公司
蘇州紐克斯電源技術股份有限公司
浙江楓翊環?？萍加邢薰?/p>
深圳市鈺創合成光電技術有限公司
2021阿拉丁神燈獎合作單位
佛山電器照明股份有限公司
廣州市雅江光電設備有限公司
廣州集泰化工股份有限公司
江西盛匯光學科技協同創新有限公司
涂鴉智能
江蘇品正光電科技有限公司
上海歐切斯實業有限公司
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杭州遠方光電信息股份有限公司
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啟福光照明科技（上海）有限公司
廣東沃能光電科技有限公司
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