LED燈先驅(qū)Cree進(jìn)軍電動(dòng)車配件 加速布局半導(dǎo)體材料領(lǐng)域

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，商用LED燈先驅(qū)Cree正在通過(guò)銷售據(jù)稱可以提高電池性能的半導(dǎo)體器件，將自己重新塑造為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵參與者。

　　該公司首席執(zhí)行官格林?羅威（Gregg Lowe）在接受采訪時(shí)說(shuō)，預(yù)計(jì)到2025年左右，全球?qū)μ蓟璨牧虾碗娔X芯片的需求將飆升至90億美元，其中約一半將來(lái)自汽車行業(yè)。

　　“公司將在未來(lái)6到18月內(nèi)獲得很大一部分業(yè)務(wù)。”羅威表示。幾家汽車制造商正在評(píng)估諸如電力轉(zhuǎn)換器、逆變器和充電站等Cree技術(shù)在電動(dòng)汽車部件中的應(yīng)用。“就推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的角度而言，汽車現(xiàn)在確實(shí)是我們關(guān)注的焦點(diǎn)?！?/p>

　　近日，科銳（Cree）與德爾?？萍迹―elphi Technologies PLC，DLPH）宣布開展汽車碳化硅（SiC）器件合作?？其J是碳化硅（SiC）半導(dǎo)體全球領(lǐng)先企業(yè)，德爾?？萍际瞧噭?dòng)力推進(jìn)技術(shù)全球供應(yīng)商，雙方的此次合作將通過(guò)采用碳化硅（SiC）半導(dǎo)體器件技術(shù)，為未來(lái)電動(dòng)汽車（EV）提供更快、更小、更輕、更強(qiáng)勁的電子系統(tǒng)。

　　科銳碳化硅（SiC）基金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）技術(shù)與德爾?？萍嫉臓恳?qū)動(dòng)逆變器、DC／DC轉(zhuǎn)換器和充電器技術(shù)的結(jié)合，將助力電動(dòng)汽車（EV）提高行駛里程和實(shí)現(xiàn)更快充電時(shí)間，同時(shí)還將減輕重量、節(jié)約空間、降低成本?？其J碳化硅（SiC）金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）最初將用于德爾福科技為某一全球頂級(jí)汽車制造商設(shè)計(jì)的800V電控逆變器。計(jì)劃量產(chǎn)時(shí)間為2022年。

　　德爾?？萍际紫瘓?zhí)行官Richard F． （Rick） Dauch表示：“德爾?？萍贾铝τ跒槠囍圃焐烫峁╅_拓性的解決方案。汽車制造商們正在努力滿足日趨嚴(yán)格的全球排放法規(guī)要求和消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車（EV）的期待。我們與科銳的合作，將為汽車制造商們創(chuàng)造顯著的效益。消除駕駛員對(duì)于電動(dòng)汽車（EV）行駛里程、充電時(shí)間和成本等方面的憂慮，為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)好處。”

　　由于汽車產(chǎn)業(yè)正在尋求加速?gòu)膬?nèi)燃機(jī)向電動(dòng)汽車（EV）的轉(zhuǎn)變，從而碳化硅（SiC）基功率解決方案的采用正在整個(gè)汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速地增長(zhǎng)。IHS預(yù)計(jì)，到2030年高電壓電動(dòng)輕型汽車的銷量將達(dá)到3000萬(wàn)臺(tái)（占全球全部汽車銷售的27％）。電控逆變器是最具價(jià)值的電氣化部件之一，電控逆變器效率對(duì)于汽車性能眾多方面都可以帶來(lái)產(chǎn)業(yè)變革性的影響。

　　科銳首席執(zhí)行官Gregg Lowe表示：“科銳技術(shù)在這場(chǎng)向電動(dòng)汽車（EV）的重大轉(zhuǎn)變中處于核心位置。我們致力于支持汽車產(chǎn)業(yè)從硅（Si）基設(shè)計(jì)向更高效率、更高性能碳化硅（SiC）基解決方案的轉(zhuǎn)型。這次與德爾?？萍嫉暮献?，將幫助推進(jìn)碳化硅（SiC）在汽車領(lǐng)域的采用?？其J作為碳化硅（SiC）全球領(lǐng)先企業(yè)，正在持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足市場(chǎng)需求，通過(guò)我們業(yè)界領(lǐng)先的功率型金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET），助力實(shí)現(xiàn)一個(gè)嶄新的、更高效率的未來(lái)?！?/p>

　　得益于在材料和技術(shù)上的深厚積累，Cree能夠制造出可在很小的空間里用更大的功率，同時(shí)還具備正向電壓低、超薄厚度、發(fā)熱性低、針對(duì)靜電放電（ESD）的高容限／耐受、使用壽命長(zhǎng)久等典型特征的LED燈珠，公司也在這個(gè)領(lǐng)域一騎絕塵。

　　今年三月，他們宣布，將向美國(guó)理想工業(yè)公司（IDEAL INDUSTRIES）出售其照明產(chǎn)品業(yè)務(wù)部門（＂Cree Lighting＂），包括用于商業(yè)、工業(yè)和消費(fèi)者應(yīng)用的LED照明燈具、燈泡以及企業(yè)照明解決方案業(yè)務(wù)。公司在未來(lái)將定位為一個(gè)更專注的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者。

　　曾幾何時(shí)，在led芯片領(lǐng)域，我們一定繞不過(guò)美國(guó)Cree，歐洲飛利浦、歐司朗，日本日亞化學(xué)與豐田合成等公司。因?yàn)檫@些IDM企業(yè)憑借其業(yè)務(wù)模式的優(yōu)勢(shì)，在LED領(lǐng)域建立了領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，公司推出的產(chǎn)品也備受好評(píng)。

　　但和其他芯片的發(fā)展一樣，在經(jīng)歷了歐美壟斷、韓國(guó)臺(tái)灣推動(dòng)大規(guī)模商用，然后在經(jīng)歷國(guó)內(nèi)政策扶持，海內(nèi)外人才迅速加入以后，以三安廣電和華燦光電為代表的一大波國(guó)內(nèi)led芯片廠商迅速崛起，也逐漸把led芯片變成了一個(gè)幾由中國(guó)廠商把持的紅海市場(chǎng)。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，2013年以來(lái)，中國(guó)LED芯片行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模占全球規(guī)模的比例不斷提升，市場(chǎng)份額也由2013年的27．0％上升至2017年的37．1％。在2017年，中國(guó)LED芯片產(chǎn)能占全球的比例達(dá)到58％。而排在其后的中國(guó)臺(tái)灣2017年LED芯片產(chǎn)能占比15％；其后是日本、韓國(guó)、美國(guó)，這三個(gè)國(guó)家的LED芯片產(chǎn)能占比分別為12％、9％、3％。在國(guó)內(nèi)，本土廠商的份額更是水漲船高。

　　截至2017年底，國(guó)內(nèi)前四大芯片廠商占據(jù)了超過(guò)70％的市場(chǎng)份額。居前四位的分別是三安光電（產(chǎn)能為280萬(wàn)片／每月）、華燦光電（產(chǎn)能170萬(wàn)片／每月）、澳洋順昌（產(chǎn)能100萬(wàn)片／每月）和乾照光電（產(chǎn)能55萬(wàn)片每月），占比分別為32．6％、19．8％、11．6％和6．4％?？傮w來(lái)看，我國(guó)LED芯片行業(yè)集中度較高。

　　隨著技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)內(nèi)的led芯片質(zhì)量也大幅提升，出貨量也日漸增長(zhǎng)，led芯片的各個(gè)環(huán)節(jié)價(jià)格也開始大跌。資料顯示，白光 LED 封裝的成本將從 2009 年的 25 美元／klm 降至 2020年的 0．7 美元／klm，其成本的終極目標(biāo)更是渠道為 0．5 美元／klm，平均每年的成本下降在 30％以上。再加上國(guó)內(nèi)廠商競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)Cree來(lái)說(shuō)，led芯片市場(chǎng)不再有吸引人。