申城論道丨探尋互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)下的智慧燈桿發(fā)展突破口

9月3日下午，由廣州光亞法蘭克福展覽有限公司主辦，廣州阿拉丁物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司、廣東南網(wǎng)能源光亞照明研究院承辦的“2019照明行業(yè)預(yù)見增長大會(huì)”之“互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)下的智慧燈桿突破口”論壇在上海成功舉辦。

本次論壇深度聚焦照明行業(yè)時(shí)下熱門的話題：智慧燈桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展。特邀同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院副總工程師朱健、廣東南網(wǎng)能源光亞照明研究院副院長葛國華、廣州中國科學(xué)院軟件應(yīng)用技術(shù)研究所常務(wù)副所長袁峰、數(shù)知（北京）物聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理張美娜、廣州信盛通信科技有限公司總經(jīng)理沈慧敏等專家、照明研究院、通信企業(yè)、大數(shù)據(jù)及平臺(tái)應(yīng)用企業(yè)代表共聚一堂，一起探討智慧燈桿發(fā)展突破口，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的落地。

本文簡要整理了5位嘉賓的演講內(nèi)容，以饗讀者。

01城市道路綜合桿基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)踐與思考

朱健從城市道路綜合桿基礎(chǔ)設(shè)施的概念、建設(shè)背景說起，介紹了上海近幾年綜合桿推進(jìn)的情況以及遇到的問題。在城市發(fā)展過程中，為了解決道路桿件林立、各自為政的局面，綜合桿基礎(chǔ)設(shè)施概念由此而生。旨在為需要立桿的機(jī)構(gòu)提供一個(gè)統(tǒng)一的公共搭載平臺(tái)，由統(tǒng)一的部門進(jìn)行管理，向需要搭載設(shè)備的單位提供統(tǒng)一的搭載、運(yùn)行、管理等服務(wù)。“2017年底，上海市政府提出進(jìn)行“架空線落地和合桿整治”的專項(xiàng)工作，計(jì)劃在3年內(nèi)完成將近500公里的架空線落地和合桿建設(shè)。2018年已完成100多公里的合桿整治的工作，2019年度將繼續(xù)落實(shí)推進(jìn)將近150公里的建設(shè)?！?/p>

朱健在演講中還提及了在合桿整治過程中的幾點(diǎn)建議思考：在法規(guī)上確定綜合桿基礎(chǔ)設(shè)施的定位，從階段性合桿整治方式下的突擊建設(shè)模式，發(fā)展成可持續(xù)的常態(tài)建設(shè)模式；綜合桿基礎(chǔ)設(shè)施作為面向上桿設(shè)施用戶的公共服務(wù)設(shè)施，需要建設(shè)相應(yīng)公共服務(wù)體系，確定公共服務(wù)指標(biāo)；多家管理主體協(xié)調(diào)機(jī)制有待建立。涉及市政、公安、交通、通信、環(huán)保、電力、管線等多個(gè)主體職責(zé)以及建成后的運(yùn)行維護(hù)；綜合燈桿的運(yùn)營模式有待深化研究，探討不同的投資方式和收費(fèi)模式，解決投資主體與收益等問題。

朱健 同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院副總工程師/上海市架空線入地和合桿整治指揮部特聘專家

02推動(dòng)數(shù)據(jù)流動(dòng)、釋放數(shù)據(jù)價(jià)值——智慧燈桿的“智慧”所在

“2018年，工信部、國資委率先表態(tài)，支持‘多桿合一’拉開智慧燈桿市場爆發(fā)增長的序幕，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2019年上半年，全國各省市已發(fā)布超過30份關(guān)于智慧燈桿/一桿多用/智慧路燈/5G智慧桿塔等的相關(guān)政策。從種種數(shù)據(jù)上看，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景非?？捎^?！睆埫滥仍谘葜v時(shí)說道。

張美娜認(rèn)為，智慧燈桿天然的物理屬性使得其成為抓取城市信息的主要載體，而對(duì)于數(shù)據(jù)的解讀和應(yīng)用是體現(xiàn)智慧燈桿的“智慧所在”。在此層面上，數(shù)知物聯(lián)開發(fā)出“三盒”產(chǎn)品：數(shù)知電盒、數(shù)知網(wǎng)盒、數(shù)知算盒。作為燈桿的心臟、神經(jīng)、大腦，可以從根本上解決供電、用電安全問題；網(wǎng)絡(luò)接入、管理安全問題；邊緣計(jì)算問題；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、運(yùn)輸、管理問題。搭配上燈桿的后端大腦——城域綜合管理服務(wù)平臺(tái)，從而推動(dòng)數(shù)據(jù)流動(dòng)，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值。

據(jù)介紹，基于智慧燈桿核心技術(shù)，數(shù)知已面向智慧街區(qū)、智慧園區(qū)、智慧景區(qū)、智慧園林、智慧停車等智慧城市細(xì)分場景提出端到端的解決方案，截止目前，數(shù)知智慧燈桿解決方案已成功落地北京、天津、江西、安徽、浙江、湖北、吉林、山東、河北等多個(gè)省市。

張美娜數(shù)知（北京）物聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理

03中國城市照明調(diào)研匯報(bào)

在演講中，葛國華分享了近5年對(duì)中國主要的城市進(jìn)行實(shí)地調(diào)研后形成的城市照明發(fā)展的結(jié)論。圍繞目前行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)：景觀照明、文旅燈光、智慧燈桿三大領(lǐng)域，以實(shí)地走訪、考察調(diào)研、對(duì)話交流、沙龍、論壇、培訓(xùn)等多種形式結(jié)合的方式，調(diào)研全國近100個(gè)城市，總結(jié)出一系列的產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告，為產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)相關(guān)企業(yè)以及城市管理者提供專業(yè)、有價(jià)值的參考信息。

在經(jīng)過長期的考察調(diào)研，葛國華認(rèn)為未來幾年整個(gè)照明行業(yè)三大有生命力的發(fā)展領(lǐng)域是：光藝術(shù)、光智能和光健康?！白鳛橐患艺彰餍袠I(yè)專業(yè)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，我們希望跟更多人探討不同的燈光帶來的經(jīng)濟(jì)體驗(yàn)和價(jià)值，為更多的業(yè)主提供專業(yè)的報(bào)告建議、管理培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)相關(guān)服務(wù)?！备饑A最后總結(jié)到。

葛國華 廣東南網(wǎng)能源光亞照明研究院 副院長

04智慧燈桿的功能和設(shè)計(jì)制造

會(huì)上，沈慧敏從專業(yè)的角度介紹了“智慧燈桿的功能和設(shè)計(jì)制造”。由于普通照明桿、交通桿、通信桿三類桿件的技術(shù)規(guī)范差距較大，三者如何在智慧燈桿上進(jìn)行融合是值得思考的一個(gè)問題，應(yīng)以智慧燈桿上掛載設(shè)備各專業(yè)中對(duì)桿體的最高安全性要求為設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)依據(jù)。智慧燈桿受力是普通燈桿的5~7倍，即使僅僅增加通信基站，智慧燈桿受力就是普通燈桿的4倍以上（視基站設(shè)備大小有差異）。因此，常規(guī)普通燈桿按強(qiáng)度設(shè)計(jì)的，承載不了基站。智慧燈桿需要在照明桿基礎(chǔ)上增加桿體頂徑、底徑、壁厚、提高鋼材強(qiáng)度，才能滿足荷載要求。

沈慧敏認(rèn)為，根據(jù)國家規(guī)范，分析受力結(jié)構(gòu)和體型系數(shù)，宜采用圓形或十二邊形以上的桿體體型做智慧燈桿，最好是錐形桿，節(jié)約鋼材，環(huán)保；設(shè)計(jì)上不宜采用正方形或長方形，掛載同樣功能時(shí)浪費(fèi)較多鋼材。信盛科技作為一家具有15年經(jīng)驗(yàn)的通信桿件制造廠商，在智慧燈桿生產(chǎn)上全部采用機(jī)器人進(jìn)行焊接，焊縫熔深可達(dá)到全熔透標(biāo)準(zhǔn)。

談及未來發(fā)展，沈慧敏則表示：“智慧燈桿肯定會(huì)大量投入使用，目前是熱門的風(fēng)口，但是未來的路很長，沒那么容易。由于智慧燈桿比原來普通燈桿貴了2~3倍，資金投入問題難以解決。未來可能會(huì)遵循市場化原則，運(yùn)營企業(yè)不再局限于傳統(tǒng)的龍頭，其他混合企業(yè)都會(huì)參與。且未來智慧燈桿應(yīng)用不僅僅在通訊上，更多可能在交通上，尤其在無人駕駛、車路協(xié)同等方面。

沈慧敏 廣州信盛通信科技有限公司 總經(jīng)理

05從智慧燈桿到智慧城市：新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

“從2017年光亞展上說智慧路燈到路燈物聯(lián)網(wǎng)再到今天的智慧燈桿，很多企業(yè)紛紛跨界加入，未來三年內(nèi)會(huì)有很多企業(yè)成長起來，也會(huì)有很多企業(yè)錯(cuò)過這一波浪，所以現(xiàn)在是一個(gè)大浪淘沙的過程?！?/p>

袁峰認(rèn)為,智慧燈桿是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)鏈條，在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條里面，任何一家企業(yè)都很難包攬，需要抱團(tuán)合作，大家各自做自己最擅長的事情。目前智慧燈桿的浪潮已經(jīng)起來了，智慧燈桿作為智慧城市的其中一個(gè)項(xiàng)目，接下來一定要回歸到應(yīng)用當(dāng)下，以智慧燈桿基礎(chǔ)設(shè)施來支持智慧城市的單個(gè)應(yīng)用、綜合應(yīng)用、聯(lián)動(dòng)應(yīng)用，這個(gè)產(chǎn)業(yè)才會(huì)做得更大。

袁峰 廣州中國科學(xué)院軟件應(yīng)用技術(shù)研究所 常務(wù)副所長

在論壇最后的研討環(huán)節(jié)，朱健、沈慧敏、袁峰三位嘉賓圍繞話題“智慧燈桿發(fā)展的突破口” 展開，進(jìn)一步探討了智慧燈桿桿件設(shè)計(jì)要求、成本造價(jià)、品質(zhì)管控、管理模式、運(yùn)營模式等時(shí)下關(guān)注的話題，各自發(fā)表精彩的分析。臺(tái)下觀眾也積極與嘉賓進(jìn)行互動(dòng)問答，在一片交流聲中，本次智慧燈桿論壇圓滿落下帷幕。