【干貨】LED汽車照明的應(yīng)用要求及挑戰(zhàn)

　　一、LED汽車照明標(biāo)準(zhǔn)體系

　　國際汽車燈具標(biāo)準(zhǔn)體系

　　國際汽車燈具標(biāo)準(zhǔn)體系包括歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(ECE)、美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(SAE)、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS)、車載電子零部件測試標(biāo)準(zhǔn)(AEC-Q)。

　　中國汽車燈具標(biāo)準(zhǔn)體系

　　目前我國的汽車燈具標(biāo)準(zhǔn)等效采用ECE標(biāo)準(zhǔn)。我國已經(jīng)發(fā)布的汽車燈具相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)包括：

　　強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB: 112項(xiàng)(其中主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)34項(xiàng)、被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)28項(xiàng)、一般安全標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)、環(huán)保和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)23項(xiàng));

　　推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T: 243項(xiàng);

　　汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QC/T : 663項(xiàng)?！　?/p>

　　相關(guān)法規(guī)對(duì)車燈設(shè)計(jì)的要求

　　照明類　　

　　信號(hào)類　　

　　二、LED汽車照明主要封裝結(jié)構(gòu)及應(yīng)用場景　　

　　LED汽車照明主要封裝結(jié)構(gòu)　　

　　三、LED汽車照明應(yīng)用領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)

　　成本

　　目前中國轎車總銷量中，緊湊型、小型、微型車銷量占77%，SUV總銷量中，緊湊型、小型SUV占76%。這部分車型對(duì)成本非常敏感，目前普通鹵素大燈與低成本LED大燈間的價(jià)差仍高于300元，因此LED汽車照明，特別是前照燈的推廣還有待系統(tǒng)成本下降來推動(dòng)。

　　效率

　　LED車載級(jí)的發(fā)光效率明顯低于民用級(jí)別發(fā)光效率，因空間限制和地面照度的需求，車用LED(特別是照明類)的布置往往有功率大，布置緊湊的問題，不得不配置主動(dòng)散熱系統(tǒng)，增加能耗。

　　光學(xué)性能

　　LED的應(yīng)用使汽車燈具的光學(xué)設(shè)計(jì)形式更加多元化，同時(shí)提供了更高的色溫，更寬及更均勻的照明效果。

　　然而LED汽車照明，特別是信號(hào)燈及氛圍燈的光色統(tǒng)一性要求高，目前下游汽車照明廠商為保證光色的統(tǒng)一性，通常是采用控制LED供貨BIN來實(shí)現(xiàn)，選用BIN越少，光色一致性越好，而價(jià)格越貴;另一方面，汽車燈具使用環(huán)境(如發(fā)動(dòng)機(jī)艙)溫差非常大，良好的顏色穩(wěn)定性非常重要。

　　可靠性

　　LED汽車照明燈具的使用環(huán)境與通用照明燈具相差甚遠(yuǎn)，包括輸入電壓的波動(dòng)、使用振動(dòng)強(qiáng)度和頻率變化、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等周邊熱變化、溫濕度交變、太陽輻射、鹽霧腐蝕、塵降等多方面的影響，因此LED汽車照明對(duì)器件和燈具的可靠性要求遠(yuǎn)高于通用照明領(lǐng)域。