汽車的普及程度已經(jīng)越來越高,人們對汽車的要求也不僅僅只存在于四個(gè)輪子能夠跑,現(xiàn)在的汽車,對于軟性需求的賣點(diǎn)越來越看重,包括內(nèi)飾、中控、外觀等等,動力的需求已經(jīng)成為比較邊緣化的需求。而這些軟性需求里面,排第一位的就是外觀了,絕大部分人買車第一要求就是看得順眼,從領(lǐng)克、蔚等為代表的新國產(chǎn)的熱賣不難看出,時(shí)尚科技前沿的外觀可以讓人們忽略很多硬件方面的需求,當(dāng)然,這也不是說國產(chǎn)的車已經(jīng)配備不好,其核心與現(xiàn)在用車群體的青年化不無關(guān)系。而汽車外觀上,影響“顏值”很大的部分來自于車燈。
車燈的發(fā)展在我們不知不覺之中進(jìn)步飛快,從最初的鹵素?zé)舻诫瘹鉄簦俚浆F(xiàn)在主流的LED燈,其實(shí)也不過只用了十年不到的時(shí)間,更不談已經(jīng)開始試用的激光大燈。LED大燈慢慢成為人們對判斷一輛車好壞的硬性指標(biāo)之一。
如今說LED是未來車用照明發(fā)展的重要趨勢,恐怕沒人再抬杠了,隨著越來越多的豪華轎車選擇使用LED作為頭燈光源,LED車用照明有種大勢所趨的感覺。對競爭慘烈、飽受微利煎熬的LED廠商來說,轉(zhuǎn)向利基型應(yīng)用自然是審時(shí)度勢(迫于無奈)下的不二選擇。近年智能照明、農(nóng)業(yè)照明、光通信、智慧城市等成為LED廠商忙不迭要?dú)⑷氲膽?yīng)用領(lǐng)域,而車用LED是當(dāng)中為數(shù)不多量與價(jià)暫時(shí)皆能維持的藍(lán)海。大家不難發(fā)現(xiàn),LED車燈,不管是大燈還是尾燈,都會比氙氣燈要貴,這其中的原因還是因?yàn)長ED燈需要的核心—陶瓷PCB。
LED大燈雖然會比氙氣燈節(jié)能2-3倍,但是其光轉(zhuǎn)化效率并不高,大家都知道,燈要發(fā)光就是把電能轉(zhuǎn)化成光能,LED要發(fā)光也是一樣的,它大概能把30%的電能轉(zhuǎn)化成光能釋放出去,那還有70%去了哪里呢?沒錯(cuò),還有70%全部轉(zhuǎn)化為了熱量,然后散發(fā)出去。這也是為什么說LED車燈的散熱一直是個(gè)大問題的原因。LED要散熱,首先就要將燈珠散發(fā)的熱量導(dǎo)出,與LED燈珠接觸最近的,無疑就是導(dǎo)熱基板,而目前世界上最好的導(dǎo)熱基板就是陶瓷PCB。
陶瓷PCB擁有其他PCB所不具備的優(yōu)點(diǎn),擁有相當(dāng)高的導(dǎo)熱率,同時(shí)還能抗腐蝕、耐高溫,用在汽車車燈上面,再合適不過。但是目前國內(nèi)能夠量產(chǎn)陶瓷PCB的廠商并不多,就像是OLED一樣,但是不一樣地方在于,陶瓷PCB在日韓美等國家已經(jīng)很發(fā)達(dá)了,早年關(guān)于陶瓷PCB的技術(shù)對我國進(jìn)行了技術(shù)封鎖,導(dǎo)致我國陶瓷PCB行業(yè),才剛剛起步,同時(shí)導(dǎo)致了我國所使用的陶瓷PCB依然需要大量進(jìn)口,價(jià)格自然水漲船高。
那么大家又要問了,我們就沒有自己國產(chǎn)的陶瓷PCB嗎?還真的有,例如目前在引領(lǐng)整個(gè)國內(nèi)陶瓷PCB行業(yè)的斯利通陶瓷PCB,作為早期軍工轉(zhuǎn)民用技術(shù),在研發(fā)上面投入了大量的資本,終于給我國陶瓷PCB行業(yè)帶來了曙光。
目前斯利通陶瓷PCB已經(jīng)能夠達(dá)到跟國際水平持平,但是因?yàn)槭俏覈约荷a(chǎn)的陶瓷PCB,所以在價(jià)格方面,我們占有很大的優(yōu)勢,可能在不久的幾年里,就能將我國的汽車LED燈價(jià)格做到全球最低,讓我國的汽車行業(yè)能夠再上一個(gè)臺階。