從乙炔到LED照明 汽車車燈百年進化歷程

　　從1908年全球首款汽車福特Model T問世至今，汽車技術發(fā)展日新月異，經(jīng)過數(shù)百年的演變，車燈技術也有了質的飛躍。外媒近日收集了福特汽車大燈各時期的照明效果圖，對于這一進化過程進行了形象的說明。

　　福特Modle T于1908年問世。當時，汽車采用乙炔燈照明，夜間的可視范圍只有12米。時間快進一個世紀，隨著科技發(fā)展，氙燈和LED燈出現(xiàn)，解決了道路照明的問題。

　　1908年：福特Modle T車燈在福特燈光測試中發(fā)出光芒。福特Modle T被視為第一款經(jīng)濟實惠的汽車。

　　1932年：福特Model Y車燈幾乎不能照到幾步之外騎自行車的人 1930年：福特Model Y大受當時英國司機的歡迎。

　　與福特Model Y相比，對于只能依靠乙炔燈，卻是最早大量生產(chǎn)的福特Model T來說，情況完全不同。為了顯示出福特首款Model T與如今車型的不同，福特分別對1908年的福特Model T，1932年的福特Model Y，1966年的福特Anglia 105e， 1976年的福特嘉年華， 1994年的福特蒙迪歐以及2016年的福特野馬進行了車燈測試。

　　福特車燈系統(tǒng)研發(fā)工程師Michael Koherr稱，“在車燈科技方面，我們已經(jīng)走出了當年的黑暗時代。這些發(fā)展給道路安全與司機享受帶來的變化是難以想象的?！?/p>

　　1966年：隨著科技發(fā)展，福特Anglia 105e在車燈測試中能夠更清晰地照亮前方騎自行車的人 與30年前的福特Model Y相比，1966年的福特Anglia 105e在車燈上有了很大提升。

　　1976年：福特嘉年華在測試中車燈能夠照亮整個前方騎自行車的人。

　　20世紀90年代，隨著道路安全要求日益提升，像福特蒙迪歐這些汽車的大燈都需要改進。 然而，雖然科技提升可能幫助提高道路的安全性，但也會產(chǎn)生一些問題。很多汽車司機表示LED大燈太亮，會給對面司機造成視線障礙。Kaitlen Victoria在推特上怒稱：“我希望車燈過亮是違法行為?！?/p>

　　2016年：福特野馬不僅能夠照亮前方騎自行車的人，還能照亮周圍道路。 2016款福特野馬GT安裝明亮的LED大燈。然而，網(wǎng)友對現(xiàn)在過亮的大燈紛紛對此表示憤怒：“我真恨那些把大燈開的那么亮的人。”“開車的時候后面人大燈開的太亮真是最令人不可理喻的事?！薄盀槭裁此械男萝嚧鬅舳寄敲戳?”。