智慧生態(tài)崇明項(xiàng)目正式啟動(dòng),首期200盞NB-IoT智慧太陽(yáng)能路燈已經(jīng)在崇明港沿鎮(zhèn)惠軍村正式投入使用,為崇明百姓帶來(lái)方便,這是上海聯(lián)通和上海產(chǎn)研院聯(lián)合研發(fā)的NB-IoT路燈在上海首次規(guī)模商用。
港沿鎮(zhèn)惠軍村距離上海市區(qū)較遠(yuǎn),留守居民多為老人與孩子,基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱,部分太陽(yáng)能路燈損壞后,管理者不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并前往維修,給這些老人孩子的夜間出行帶來(lái)諸多不便。安裝了NB太陽(yáng)能路燈后,管理人員能夠遠(yuǎn)程操控布置在崇明地區(qū)的路燈,可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈的運(yùn)行狀況,也可以根據(jù)需要對(duì)路燈進(jìn)行單燈控制、集中控制,不僅為居民夜間出行提供便利,在一定程度上還能提升當(dāng)?shù)氐闹伟菜剑艿疆?dāng)?shù)卮迕竦臉O大歡迎。
據(jù)了解,該NB路燈為光控模式,當(dāng)光照低于設(shè)定值時(shí)開(kāi)始工作,次日早晨根據(jù)設(shè)定的環(huán)境光照值自行關(guān)閉,白天通過(guò)太陽(yáng)能板進(jìn)行電量?jī)?chǔ)備,夜間提供照明。
圖為工作人員更換路燈中的控制器并加裝NB通訊模塊
業(yè)界將低速率業(yè)務(wù)市場(chǎng)歸納為L(zhǎng)PWAN(Low Power Wide Area Network)市場(chǎng),即低功耗廣域網(wǎng),多數(shù)情況下通過(guò)GPRS技術(shù)勉力支撐,從而帶來(lái)了成本高、低普及等問(wèn)題。低速率業(yè)務(wù)市場(chǎng)其實(shí)是最大的市場(chǎng),如建筑中的滅火器、布置在郊野的路燈、水質(zhì)傳感器、科學(xué)研究中使用的各種監(jiān)測(cè)器等,此類(lèi)設(shè)備在生活中出現(xiàn)的頻次很低,但匯集起來(lái)總數(shù)卻很可觀,這些數(shù)據(jù)的收集用于各類(lèi)用途,比如改善城市設(shè)備的配置等等。而NB-IoT就是一種新的窄帶蜂窩通信LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))技術(shù),可以解決這些問(wèn)題,也能助力崇明智慧生態(tài)島的建設(shè)。
崇明NB太陽(yáng)能路燈的商用充分表明NB-IoT具備廣覆蓋、大連接等特性,能夠帶來(lái)豐富的應(yīng)用場(chǎng)景,具體特點(diǎn)表現(xiàn)在四個(gè)方面:
一是廣覆蓋:NB-IoT覆蓋能力強(qiáng),在同樣的頻段下,NB-IoT比現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)增益20dB,覆蓋面積擴(kuò)大100倍。它不僅可以滿足廣覆蓋需求,對(duì)于廠區(qū)、地下車(chē)庫(kù)、井蓋這類(lèi)對(duì)深度覆蓋有要求的應(yīng)用同樣適用。因此不止是道路照明,在室內(nèi)、工業(yè)照明領(lǐng)域的應(yīng)用前景也十分廣闊。
二是強(qiáng)鏈接:在同一基站的情況下,NB-IoT可以比現(xiàn)有無(wú)線技術(shù)提供50-100倍的接入數(shù)。一個(gè)扇區(qū)能夠支持10萬(wàn)個(gè)連接,支持低延時(shí)敏感度、超低的設(shè)備成本、低設(shè)備功耗和優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。這將意味著,基于NB-IoT通信技術(shù)的照明控制系統(tǒng),將能夠管控更多的終端設(shè)備,滿足未來(lái)智慧城市中大量設(shè)備聯(lián)網(wǎng)需求。
三是低功耗:低功耗特性是智慧照明應(yīng)用一項(xiàng)重要指標(biāo),NB-IoT聚焦小數(shù)據(jù)量、小速率應(yīng)用,因此NB-IoT設(shè)備功耗可以做到非常小,終端模塊的待機(jī)時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)10年,特別適用于智能家居的應(yīng)用。
四是低成本:低速率、低功耗、低帶寬同樣給NB-IoT芯片以及模塊帶來(lái)低成本優(yōu)勢(shì)。單個(gè)接連模塊預(yù)期價(jià)格不超過(guò)5美元,最終低至1美元,這對(duì)降低智慧照明應(yīng)用的成本起到關(guān)鍵性作用。
上圖為上海聯(lián)通聯(lián)合上海產(chǎn)業(yè)研究院研發(fā)的“基于NB-IoT的城市公共設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)”,該平臺(tái)可以根據(jù)具體需求進(jìn)行開(kāi)發(fā),將來(lái)可以模塊化的形式擴(kuò)展到城市的多個(gè)公共設(shè)施領(lǐng)域,配合智慧城市應(yīng)用管理相關(guān)部門(mén)。NB智慧路燈只是城市公共設(shè)施一體化管理平臺(tái)的一個(gè)模塊,安裝在崇明地區(qū)的200盞NB智慧路燈由終端、NB通信網(wǎng)絡(luò)、聯(lián)接管理平臺(tái)及應(yīng)用管理平臺(tái)等架構(gòu)組成,可通過(guò)應(yīng)用管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)路燈智慧化管理。