隨著現(xiàn)代交通不斷發(fā)展，隧道作為人類交通方式的一種，在現(xiàn)代都市交通系統(tǒng)中占據(jù)了非常重要的一席。作為一種半封閉的地下結(jié)構(gòu)，因其特殊結(jié)構(gòu)導(dǎo)致陽光無法直射，即便是白天也需照明，且一旦投入使用，其照明系統(tǒng)就一直處于工作狀態(tài)。
此外，隧道照明系統(tǒng)作為一種功能性系統(tǒng)，燈具的作用主要目的為照明，對于燈具其他的性能如顯色指數(shù)、配光設(shè)計等則要求相對寬松。特殊的結(jié)構(gòu)，決定了隧道工程獨特的用燈方式。因此，隧道燈最注重?zé)艟叩墓庑П憩F(xiàn)，高效節(jié)能的產(chǎn)品，也符合目前綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢。
隨著隧道在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中地位日益突出的發(fā)展趨勢，隧道燈會有著怎樣的能效表現(xiàn)?能否符合高效節(jié)能的應(yīng)用需求?本期阿拉丁評測將為大家一一揭曉。
本期樣品來自濟南三星燈飾有限公司，由深圳市立訊檢測股份有限公司擔(dān)任第三方檢測機構(gòu)。
光電參數(shù)
遠方分布式光度計
從樣品的測試參數(shù)來看，最搶眼的當(dāng)屬光效了，高達146.49lm/W，明顯高出一般的LED照明產(chǎn)品。隧道燈不同于一般照明產(chǎn)品，自打投入使用，可說處于24小時點亮的狀態(tài)，高光效符合隧道燈的應(yīng)用場景，滿足隧道燈高效節(jié)能的應(yīng)用需求，這款樣品的設(shè)計方案，可說已得隧道燈方案精髓。
此外，產(chǎn)品實測功率為39.36，與額定40W相差在5%以內(nèi)，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;實測功率因素0.9068，與標(biāo)稱相符。
配光曲線
從配光曲線圖可看出，這款樣品采用了蝙蝠翼型配光，C0/180面為73.5度，C90/270面為134.5度，平均光束角為104度，結(jié)合空間等照度曲線，考察的是該燈具下10m到50m，距離34m的截面(C0平面)的照度分布情況。
隧道照明中對配光分布形式的要求相對寬松，目前道路照明以及隧道照明中比較常用的蝙蝠翼型配光，也有些隧道燈廠商采用朗伯型配光，這款樣品在配光設(shè)計上表現(xiàn)得中規(guī)中矩。
顏色參數(shù)
傳統(tǒng)的LED照明由于芯片的因素決定了高光效的芯片，色溫上會偏高，往往為了達到整燈的高光效、照度達到要求而會舍棄色溫上的適應(yīng)性。不過，隨著越來越多的用戶注重現(xiàn)場照明效果從人的需求出發(fā)，需求在不同性質(zhì)、不同等級的道路或環(huán)境相對應(yīng)的有供選擇最佳色溫區(qū)間。比較合適的色溫是4000～5000K左右，這時視覺比較舒適，同時光效較高。這款樣品的額定色溫為4000K，實測色溫為3899K，在保證樣品高光效同時，也選擇了一個讓人更為舒適的色溫區(qū)間。
顯示指數(shù)在道路照明中要求并不高，LED一般都達到60以上，這款樣品實測顯色指數(shù)為73.4。
EMC測試
傳導(dǎo)
最差頻點余量圖
此次樣品功率大于25W，根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)EN55015相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行測試，樣品實測L端最差頻點余量為-4.04~-26.27dB之間，從最大限度降低傳導(dǎo)干擾強度的角度來看滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
輻射
最差頻點余量圖
此次樣品功率大于25W，根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)EN55015相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行測試，樣品實測最差頻點余量在-13.18~-31.23之間，從最大限度降低輻射干擾強度的角度來看滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
早前LED剛起步之時，更多在于關(guān)注產(chǎn)品的光效表現(xiàn)以及安全性能，電磁兼容性往往被忽略。隨著電氣設(shè)備的應(yīng)用發(fā)展，電磁污染日益加劇，電磁兼容性開始逐漸受到重視。從樣品實測數(shù)據(jù)來看，廠家在對于電磁兼容性還是給以了足夠的重視，提高節(jié)能凸顯高效的同時，兼顧了電磁兼容性的設(shè)計應(yīng)用以降低電磁危害。
安規(guī)評測
品牌：LED 隧道照明燈具 型號：LED-S171-2
嵌入式燈具電氣安全國家最新標(biāo)準(zhǔn)是 GB 7000.1-2015 和 GB 7000.7-2005，即： GB 7000.1 燈具 第 1 部分 一般要求與試驗
GB 7000.7 燈具 第 2-5 部分:特殊要求 投光燈具 我們根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)對該產(chǎn)
品的外觀與銘牌，安規(guī)結(jié)構(gòu)進行了簡單的分析評測。
1.外觀與銘牌
1)典型的泛光燈燈具外觀設(shè)計。通過電源線與外部連接，有壓線裝置。Class I 燈具，IP65。 特別 之處在于，驅(qū)動放置在燈體內(nèi)部，背部外殼有排水孔，整個產(chǎn)品重量相對很輕。觸摸產(chǎn)品，手 感平滑，無鋒利邊角，做工細致。
2)銘牌：數(shù)字/字母高度大于 2mm，垃圾桶標(biāo)志高度大于 7mm, 其它標(biāo)志高度大于 5mm, 符合標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定。
2.結(jié)構(gòu)拆解分析
1)電源線有 CCC 認證，型號規(guī)格是 50245 IEC 57(YZW)3x1.0mm2,符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
2)壓線裝置的壓線蓋由 2 顆金屬螺釘固定。金屬螺釘直徑 3.0mm，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，對螺釘進行扭矩測 試，0.6Nm,先擰松然后擰緊，進行 5 次。測試后，螺釘沒有打滑，仍然可靠固定。
3)壓線裝置對電線有兩處壓緊， 60N 的電源線拉力測試沒有問題。
4)外殼沖擊測試，施加沖擊能量 0.7Nm 于塑料外殼和透光罩，測試完成后，樣品完好。
5)調(diào)節(jié)裝置有足夠的安全系數(shù)，用除其本身重量的 4 倍重量，選擇最不利的角度安裝，吊重 1H，沒有明確的變形，滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
6)調(diào)節(jié)裝置正常調(diào)節(jié) 45 周期，沒有產(chǎn)Th引起其他部件的損壞。
7)泛光燈滿足防振的要求。以最不利的正常安裝位置安裝在震動發(fā)Th器上，震動強度是： 時間 30min, 振幅：0.35mm, 頻率范圍：10Hz, 50Hz, 10Hz, 掃頻速率：每分鐘一次倍頻，試驗后沒有會損壞燈具安全的部件移動。
8)LED 模組板材是鋁基板，便于散熱。
9) 根據(jù)驅(qū)動外殼來接地，并有單獨接地線，充分保證外殼接地連續(xù)性。用 10A 電流通過接線線 到外殼最遠端，持續(xù) 1min,阻值小于 0.5 歐姆，滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
10) 防塵防水良好，滿足 IP65 要求。驅(qū)動 IP 等級為 IP67 大于 IP65，輸入線進入燈具有 IP 防 護，內(nèi)部接線通過防水接頭。
11)絕緣電阻，電氣強度和保護導(dǎo)體電流滿足要求。
12)爬電距離電氣間隙滿足要求。
以上數(shù)據(jù)由深圳市立訊檢測股份有限公司提供
結(jié)語
從樣品實測參數(shù)來看，這款產(chǎn)品在安規(guī)以及光色參數(shù)等方面符合隧道照明系統(tǒng)特殊的應(yīng)用要求，高光效為這款產(chǎn)品的突出特點，符合節(jié)能社會的發(fā)展趨勢。參考EMC測試數(shù)據(jù)可以看出，這款產(chǎn)品在抗電磁干擾方面，比起過往的LED隧道燈有了不小的進步，在EMC設(shè)計方面下了一番功夫。
由于目前LED隧道燈還沒有完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，很多參數(shù)還是參考傳統(tǒng)的，尤其是配光方面要求相對寬松，也希望企業(yè)接下來更加注重隧道燈的配光設(shè)計，營造一個更為舒適的照明環(huán)境。
特別鳴謝：深圳市立訊檢測股份有限公司
粵公網(wǎng)安備 44010602001351號