波蘭啟用“會發(fā)光”自行車道？！

　　波蘭一座城鎮(zhèn)于9月23日啟用了一條會發(fā)光的自行車道，且這條自行車道不需要靠任何外部能源的挹注，就能在夜晚的鄉(xiāng)間里閃閃發(fā)光。不過，在缺乏外部能源的情況下，自行車道該如何自己發(fā)亮呢?關(guān)鍵的元素正是太陽光。

　　由歐洲建設(shè)公司TPA Sp. z o. o所興建，會發(fā)光的自行車道正式在波蘭啟用。(圖片來源: TPA Sp. z o. o)

　　這條長100公尺的自行車道位于波蘭瓦爾米亞地區(qū)利茲巴克城鎮(zhèn)，由歐洲建設(shè)公司TPA Sp. z o. o所興建，目的是要讓晚上騎著自行車的人們，能享有更安全的騎車體驗(yàn)，TPA執(zhí)行長 Igor Ruttmar表示，夜晚時(shí)在波蘭郊區(qū)的道路經(jīng)常照明不足，希望能透過這種會發(fā)光的自行車道，避免自行車騎士與行人間發(fā)生任何意外。

　　自行車道之所以會在夜晚閃閃發(fā)光的最大功臣，就是其中的熒光粉(luminophore)材料。自行車道在白天利用太陽光擷取所需能量，接著到了夜晚，將白天儲存的能量用來發(fā)出光源，約能持續(xù)發(fā)光10小時(shí)左右，而熒光粉能發(fā)出各種不同的顏色，設(shè)計(jì)師選擇了最能與附近風(fēng)景搭配的藍(lán)色做為發(fā)光顏色。

　　雖說不需外部能源就能自行發(fā)光的腳踏車道，可說是相當(dāng)節(jié)約能源，但成本花費(fèi)相對的也比一般的自行車道還要高，且該如何讓發(fā)光材料維持永續(xù)性也是問題之一，團(tuán)隊(duì)目前還在針對這些問題進(jìn)行測試，因此這項(xiàng)讓自行車道兼具美觀與實(shí)用性的技術(shù)距離商用化，恐怕還需要一段時(shí)間。