LED與汽車結(jié)合 泛用LED市場(chǎng)成長(zhǎng)可期

　　2018年發(fā)光二極管(LED)市場(chǎng)總規(guī)模預(yù)估約249億美元，而泛用LED照明市場(chǎng)所占比例將達(dá)57%，尤其在商業(yè)與住宅兩大市場(chǎng)后勢(shì)看好，在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用也開(kāi)始普及。

　　根據(jù)韓媒D-Daily的報(bào)導(dǎo)，2018年發(fā)光二極管(LED)市場(chǎng)總規(guī)模預(yù)估約249億美元，而泛用LED照明市場(chǎng)所占比例將達(dá)57%，尤其在商業(yè)與住宅兩大后勢(shì)看好的市場(chǎng)，可望創(chuàng)造高成長(zhǎng)率。

　　泛用LED照明市場(chǎng)被細(xì)分為替換用燈、燈條與線燈、戶外用、工業(yè)用、商業(yè)用、住宅用、攜帶式消費(fèi)裝置、娛樂(lè)用、零售展示用、Off-Grid(獨(dú)立供電型)、安全防護(hù)用等種類。根據(jù)產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告，商用高亮度LED照明系統(tǒng)出現(xiàn)驚人成長(zhǎng)，長(zhǎng)期而言受惠于節(jié)能、環(huán)保特性與相關(guān)稅制優(yōu)惠，在停車場(chǎng)、辦公室、工廠設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)等商用領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)大幅提高，此外在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用也開(kāi)始普及。

　　汽車業(yè)自十多年前就已經(jīng)開(kāi)始使用紅色LED的汽車尾燈，但汽車內(nèi)部燈具及前方照明系統(tǒng)應(yīng)用LED，則是直到最近才開(kāi)始普及。目前LED的應(yīng)用比例在汽車內(nèi)部指示燈部分有70%、儀表板顯示器背光45%、日間行車燈55%，而大燈應(yīng)用LED的比例約5%。

　　LED大燈有其優(yōu)點(diǎn)，一般而言LED大燈照明度在鹵素?zé)襞cHID氙氣燈之間，但光線更為集中，也能制作成更多種型態(tài)的燈光。此外，LED的尺寸較小，操作自由度也更高，因此能讓車廠依自家車款打造成各種適當(dāng)?shù)念愋团c組件。

　　造成LED大燈的使用比例遠(yuǎn)不如汽車其他部位的主因，還是在于價(jià)格。除了LED，汽車大燈還有白熾燈、鹵素?zé)簟ID氙氣燈等選項(xiàng)，但LED大燈的價(jià)格最高可比同等級(jí)鹵素?zé)舾叱?倍、比HID氙氣燈高約1.5倍，價(jià)格顯得很不親民。

　　主要原因是LED自體發(fā)光雖然不會(huì)產(chǎn)熱，但底部電流通過(guò)時(shí)仍會(huì)產(chǎn)生一定的熱，可能引發(fā)相鄰組件與連接線路的問(wèn)題而有危險(xiǎn)性。LED大燈為了不受其他裝置影響，需要安裝隔熱板或冷卻器等冷卻系統(tǒng)。但冷卻系統(tǒng)安裝的引擎室基于其他用途必須維持在相對(duì)較高的溫度，成為設(shè)計(jì)與制造LED汽車大燈的困難點(diǎn)，也是價(jià)格比HID氙氣燈高出一大截的理由。

　　業(yè)界人士指出，即便如此白熾燈的時(shí)代已逐漸落幕，LED價(jià)格也下降到一般消費(fèi)者能接受的程度，LED擴(kuò)展到汽車等產(chǎn)業(yè)的努力，將讓泛用LED的市場(chǎng)成長(zhǎng)更加值得期待。