聊聊汽車(chē)的“大眼睛”車(chē)燈
1879年，美國(guó)科學(xué)家愛(ài)迪生發(fā)明了電燈，從此為人類(lèi)帶來(lái)了更為持久的光明。1886年，卡爾本茨發(fā)明了汽車(chē)，從此讓我們出行方便了許多。100多年過(guò)去了，汽車(chē)之所以能夠在夜間安全行駛，最為關(guān)鍵的就是車(chē)燈，也就是我們俗稱(chēng)的“大眼睛”。今天我們聊的話題就是關(guān)于汽車(chē)車(chē)燈相關(guān)的，說(shuō)句題外話，現(xiàn)在我們看到的車(chē)燈都是亮瞎眼的車(chē)燈，不過(guò)未來(lái)也許會(huì)有新玩法。
亮瞎眼只是基礎(chǔ) 未來(lái)車(chē)燈還可以這樣玩
首先我們先看看，目前的車(chē)燈照明系統(tǒng)是怎樣分類(lèi)的，一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)光源基本分為三種，一種是鹵素?zé)簦彩悄壳白顬槌Ｒ?jiàn)的，多數(shù)用于低端車(chē)型;一種是氙氣大燈，一般用于低端車(chē)型的高配版或是高端車(chē)型，主要用于前燈照明;一種是LED車(chē)燈，目前豪華車(chē)應(yīng)用較多，當(dāng)然非豪華車(chē)也有只是不常見(jiàn)。
鹵素車(chē)燈：遲早要淘汰
鹵素車(chē)燈屬于白熾燈的一個(gè)變種，理是在燈泡內(nèi)注入碘或溴等鹵素氣體，在高溫下，升華的鎢絲與鹵素進(jìn)行化學(xué)作用，冷卻后的鎢會(huì)重新凝固在鎢絲上，形成平衡的循環(huán)，避免鎢絲過(guò)早斷裂。因此鹵素?zé)襞荼劝谉霟舾L(zhǎng)壽。
鹵素?zé)?/strong>
鹵素?zé)粲衅洫?dú)特的配光結(jié)構(gòu)，每支燈光內(nèi)有兩組燈絲，一組是主光束燈絲，發(fā)出的燈光經(jīng)燈罩反射鏡反射后徑直向前射去，這種光源就是我們平時(shí)所說(shuō)的“遠(yuǎn)光”。
車(chē)燈控制旋鈕
另一種是偏光束燈絲，發(fā)出的光給遮光板擋到燈罩反射鏡子的上半部分，其反射出去的光線都是朝下漫射向地面，不會(huì)給對(duì)面來(lái)車(chē)的駕駛者造成眩目，這種光源就是我們平常所說(shuō)的“近光”。
鹵素車(chē)燈的優(yōu)勢(shì)是成本低，所以基本10萬(wàn)左右的車(chē)，裝配的燈都是鹵素?zé)?。但是鹵素?zé)粢灿辛觿?shì)，那就是照明亮度不足、光線偏黃、壽命不長(zhǎng)而且功耗還不低。再這樣的情況下，氙燈就誕生了。
氙氣車(chē)燈：適合照明
氙氣車(chē)燈簡(jiǎn)稱(chēng)HID，屬于高壓氣體放電燈，通過(guò)在抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)填充多種化學(xué)氣體，如氙氣等惰性氣體，在高電壓下，氙氣會(huì)被電離并在電源兩極之間產(chǎn)生光源。
氙氣車(chē)燈
與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素?zé)襞莞呷兜墓庹諒?qiáng)度，耗能卻僅為其三分之二;另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創(chuàng)造出更佳的視覺(jué)條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強(qiáng)度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。
氙燈分割線
但是氙燈的成本就要比鹵素?zé)舾吡?，所以一般只?huì)出現(xiàn)在低端車(chē)型的高配版，比如大眾高爾夫，馬自達(dá)6阿特茲等。而且安裝氙燈需要加裝透鏡，這就是用來(lái)聚光用的。晚上打?qū)χ鴫Ρ陂_(kāi)車(chē)燈，裝有透鏡的車(chē)燈總成，能明顯看到墻壁上有一條明暗分割線。
透鏡是氙燈的必備
而一般的鹵素車(chē)燈采用的是反射碗的形式進(jìn)行聚光，這并不適合氙燈使用，一旦沒(méi)有透鏡進(jìn)行聚光，氙燈的光就會(huì)非常散，不但不利于照明道路，還會(huì)影響到對(duì)面正常行駛，這樣的胡亂改裝就是馬路殺手!
目前來(lái)說(shuō)，氙氣車(chē)燈的作用就是提升照明亮度，因?yàn)橄啾扔邴u素的確有很大優(yōu)勢(shì)，但是在智能化方面，已經(jīng)有LED站出來(lái)了，未來(lái)氙氣車(chē)燈也會(huì)被取代。
[NT:PAGE]LED車(chē)燈：未來(lái)主流
最后就是LED車(chē)燈，目前一般都會(huì)出現(xiàn)在豪華車(chē)上比如奧迪A8、奔馳CLS系列等等，個(gè)別非豪華品牌也有，但也僅僅是高配車(chē)型，比如福特蒙迪歐、本田思鉑睿等。LED等具有節(jié)能、壽命長(zhǎng)、原件體積小等優(yōu)點(diǎn)。
奧迪A8的矩陣式LED前大燈系統(tǒng)由25顆LED遠(yuǎn)光燈(通過(guò)透鏡和反光鏡將每5顆LED編排為一組)、攝像頭、激光測(cè)距儀、亮度傳感器等組成。每一組的LED燈都能夠單獨(dú)開(kāi)啟或關(guān)閉，這樣能夠制造一些動(dòng)態(tài)效果讓燈組看起來(lái)更加的炫酷。此外，根據(jù)探測(cè)，同樣可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整光線、警示行人的作用，并且能夠配合導(dǎo)航將光線投到要走的方向上。
在智能控制方面，LED由于可以分別獨(dú)立控制，所以是最容易實(shí)現(xiàn)的。
奧迪A8采用矩陣式全LED車(chē)燈
為什么豪華車(chē)采用了LED光源呢，首先來(lái)說(shuō)，要想獲得良好的照明效果，LED等的成本就很高，而豪車(chē)在成本方面考慮并不多。我們平常用的那種LED臺(tái)燈和用于車(chē)輛照明的LED車(chē)燈完全不是一個(gè)量級(jí)。所以目前LED光源大多少停留在日間行車(chē)燈和尾燈上面，因?yàn)樗麄儗?duì)于亮度要求并不高。
奔馳CLA尾燈
可以看到奔馳CLA的尾燈造型非常的動(dòng)感，很多年輕朋友對(duì)此已經(jīng)中毒了，而這是其他光源無(wú)法做到的?？梢哉f(shuō)，目前采用LED車(chē)燈是最為先進(jìn)的，它集成了很多優(yōu)點(diǎn)于一身，然而目前最致命劣勢(shì)的就是成本高。但是隨著時(shí)間的推移，將來(lái)一定會(huì)普及。
未來(lái)車(chē)燈怎么玩?
未來(lái)，LED車(chē)燈一定會(huì)有自己的一席之地，由于LED的諸多優(yōu)點(diǎn)，它可以做到很智能化的管理，而將來(lái)智能車(chē)燈也是大勢(shì)所趨，特別是在行車(chē)安全方面，照路會(huì)更亮，但是不會(huì)亮瞎眼。
奔馳CLS系列
目前所有的廠商，特別是豪華品牌，比如奔馳，全新CLS車(chē)燈也采用了全LED光源，在遠(yuǎn)光燈模式下，自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版可進(jìn)行連續(xù)的前方道路長(zhǎng)距離照明，并且不會(huì)造成眩目。當(dāng)迎面來(lái)車(chē)或前方有車(chē)輛時(shí)，遠(yuǎn)光燈模塊的LED燈會(huì)部分關(guān)閉，各形成一個(gè)U型暗光模式。遠(yuǎn)光燈會(huì)持續(xù)照亮道路的其他區(qū)域(部分遠(yuǎn)光燈)。當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到正在高速公路行駛時(shí)，會(huì)相應(yīng)地選擇最佳遠(yuǎn)光燈模式。高速公路遠(yuǎn)光燈可降低對(duì)迎面駛來(lái)的載重車(chē)造成眩目的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)使駕駛員的注意力集中在自己行駛的車(chē)道上。高速公路部分遠(yuǎn)光燈功能根據(jù)道路條件及交通狀況啟用，利用特殊的暗光模式避免令其他道路使用者眩目。
寶馬7系
寶馬7系在經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)之后，車(chē)燈雖然依然要沿襲天使眼風(fēng)格，但是技術(shù)已經(jīng)大不一樣了。7系擁有隨動(dòng)控制LED大燈，具有指示功能的裝飾線條與獨(dú)具特色的光冠圓環(huán)頂部相融合。雙圓形大燈將與眾不同的形式與智能功能相結(jié)合：日間行車(chē)燈、近光燈和遠(yuǎn)光燈均通過(guò)三維立體光冠圓環(huán)發(fā)光。LED燈以日光般的強(qiáng)度和極高的對(duì)比度照亮道路，隨動(dòng)控制大燈的光束可以動(dòng)態(tài)追隨車(chē)輛的每一次轉(zhuǎn)彎，清晰照亮彎路。
OLED車(chē)燈
此外，奧迪還展示了自己的OLED技術(shù)，與電子廠商不同的是，這項(xiàng)技術(shù)并沒(méi)有被運(yùn)用在車(chē)內(nèi)顯示設(shè)備方面，經(jīng)過(guò)一系列改進(jìn)，它將對(duì)現(xiàn)有的車(chē)燈效果進(jìn)行優(yōu)化或替代，最為明顯的是位于車(chē)身兩側(cè)以及車(chē)尾部分的燈光效果。在兼顧了LED功能特點(diǎn)的同時(shí)，在色彩渲染方面，它可依據(jù)結(jié)構(gòu)材質(zhì)的配方來(lái)得到紅、綠、藍(lán)三種顏色，這便構(gòu)成了OLED屏幕的基本顏色。另外，OLED顯示屏在可視角度方面更為出眾，即便是站在車(chē)身側(cè)面，其所呈現(xiàn)的視覺(jué)效果也不會(huì)失真。不僅如此，它的可彎曲能力也能迎合車(chē)身曲線的需求。
所以未來(lái)車(chē)燈絕對(duì)不僅僅是一個(gè)照明工具而已，如何人性化，如何智能化是未來(lái)車(chē)燈的發(fā)展方向。
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