日前，福特在其官方上宣布，正在開發(fā)一種先進照明技術(shù)，讓駕駛者更容易辨識車輛前方的行人、騎行者和誤闖入車道的動物等潛在碰撞危險。據(jù)悉，這一先進系統(tǒng)通過車載影像技術(shù)可自動識別路邊的交通標識，當車輛駛?cè)胧致房诤铜h(huán)島路口時，系統(tǒng)將自動擴大前大燈的照射角度。
集成GPS定位功能的智能照明系統(tǒng)還可以通過前視攝像頭記憶車輛的行車路線及照明角度，當駕駛者再次駛過同一路段時，系統(tǒng)可以為駕駛者提供更好的照明輔助，讓其能夠更清楚地辨識前方路況。
射光智能照明系統(tǒng)配有車載紅外成像儀，可通過探測發(fā)熱源來判斷車輛與前方行人、騎行者和動物發(fā)生潛在碰撞的危險;該系統(tǒng)可同時捕捉多達8個潛在危險目標，并可通過特別設(shè)計的前大燈及車內(nèi)中控顯示屏來集中顯示其中危險系數(shù)最高的兩個目標。
道路安全報告表明，夜間行駛在沒有路燈照明的道路上，交通事故的發(fā)生率明顯增加，并且更易造成人員傷亡。福特沒有明確透露這一新式智能頭燈的推出時間。但可以肯定，會優(yōu)先裝配在林肯品牌上，然后再逐步往下普及。
目前，市面上可以見到的燈光系統(tǒng)主要有三種，分別為全LED、自適應(yīng)以及防眩目。全LED具備照射范圍遠、能耗低等優(yōu)點。自適應(yīng)則可根據(jù)車輛速度、環(huán)境照明條件、轉(zhuǎn)向角度、與前車距離及雨刮器激活情況，自動調(diào)節(jié)大燈。防眩目能夠捕捉前方來向車輛信息，在監(jiān)測到對向有來車時，可自動降低對應(yīng)角度的照明亮度，避免眩目的光照給對向來車的駕駛者造成眩暈感，同時保留其他角度的照明強度。
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