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              科學(xué)家在制造超亮OLED方面取得突破性進(jìn)展

              2015/5/18 10:43:33 作者: 來源:神秘的地球
              摘要:近日,來自美國加州和日本的研究團(tuán)隊的最新研究表明采用精細(xì)模式結(jié)構(gòu)的OLED可制出明亮,低耗能的光源,這一發(fā)現(xiàn)使科學(xué)家們向有機(jī)激光器邁出了關(guān)鍵的一步,該研究成果本周被作為封面亮點(diǎn)發(fā)表在由美國物理聯(lián)合會出版的《應(yīng)用物理快報》上。

                由含碳材料制成的有機(jī)發(fā)光二極管(OLED)有望在未來帶來顯示器的技術(shù)革命,比如用它們制造出可折疊或者包裹在其他結(jié)構(gòu)上的超薄低耗能顯示器。

                傳統(tǒng)的液晶顯示器需要用到熒光燈或者傳統(tǒng)的發(fā)光二極管(LED)提供背景光源,而OLED則不需要背光照明。一個更大的科技突破是基于OLED的激光二極管,科學(xué)家們一直夢想制造有機(jī)激光器,但卻被有機(jī)材料的一些特性所限制而尚未實現(xiàn),比如有機(jī)材料通常不能有效地在產(chǎn)生激光所需的高電流條件下工作。

                近日,來自美國加州和日本的研究團(tuán)隊的最新研究表明采用精細(xì)模式結(jié)構(gòu)的OLED可制出明亮,低耗能的光源,這一發(fā)現(xiàn)使科學(xué)家們向有機(jī)激光器邁出了關(guān)鍵的一步,該研究成果本周被作為封面亮點(diǎn)發(fā)表在由美國物理聯(lián)合會出版的《應(yīng)用物理快報》上。

                研究人員表明,這項成果的關(guān)鍵之處在于將電荷傳輸和重組限制在納米量級區(qū)域,從而使電致發(fā)光效率滾降延伸到OLED效率急劇降低的電流密度之外--大約近兩個數(shù)量級。新的器件結(jié)構(gòu)通過抑制發(fā)熱和防止電荷重組來實現(xiàn)這一點(diǎn)。

                “抑制滾降的重要作用是提高器件在高亮度時的效率,”該文章的作者之一,日本九州大學(xué)(Kyushu University)的Chihaya Adachi說?!捌浣Y(jié)果是讓器件在低耗能的狀態(tài)下獲得同樣高的亮度?!?/p>

                “多年來,致力于有機(jī)半導(dǎo)體的科學(xué)家們一直夢想著能夠制造出電動有機(jī)激光器,”文章另一位作者,美國加州大學(xué)圣芭芭拉分校(University of California, Santa Barbara)的Thuc-Quyen Nguyen說。“激光在極端條件下工作,其電流顯著地高于普通顯示器和照明設(shè)備中的電流。在高電流的條件下,能耗過程更加顯著,導(dǎo)致發(fā)射激光變得困難?!?/p>

                “我們認(rèn)為這項降低能耗過程的研究,向?qū)崿F(xiàn)有機(jī)激光器邁進(jìn)了一步。”Nguyen補(bǔ)充說。

                OLED是如何工作的

                OLED的工作原理是基于通過電子和空穴的相互作用?!芭e個形象的例子,” Adachi說,“你可以把有機(jī)半導(dǎo)體想象成一列坐滿了乘客的地鐵。其中座位代表分子,而乘客代表高能粒子,也就是電子。當(dāng)人們從地鐵的一端上車時,他們攜有附加的能量,并想要找個位置坐下來放松。與此同時,另一些乘客起身離座從地鐵的另一端下車,空出了一些位置或者叫做“空穴”可由站著的乘客填補(bǔ)。當(dāng)站著的乘客坐下來放松時,他們會釋放原本攜帶的能量。對于OLED來說,也就是釋放出了光能。”

                制造基于OLED的激光器需要高達(dá)每平方厘米幾千安培(kA/cm2)的電流密度,但直到今天,電流密度依然被熱作用所限制?!霸诟唠娏髅芏鹊臈l件下,亮度受制于湮滅過程,”Adachi 說?!澳憧梢韵胂笠幌?,這就好比地鐵上的乘客大量地彼此碰撞而失去能量,而不是坐下來釋放光能?!?/p>

                在之前的工作中,Adachi和他的合作者展示了OLED在電流密度超過每平方厘米一安培(1 kA/cm2)時的性能,但沒達(dá)到激光和明亮照明所需的效率。在這次的文章中, 他們表明效率問題可以通過用電子束光刻制作出精細(xì)模式的OLED結(jié)構(gòu)來解決。微小的器件面積可支持2.8 kA/cm2的電荷注入密度,同時維持比以前高100倍的發(fā)光效率?!霸谖覀兊钠骷Y(jié)構(gòu)中,我們有效地將出入口限制在地鐵的中部。這樣,乘客可以向不太擁擠的地鐵兩端擴(kuò)散,由此減少了彼此的碰撞和湮滅。”

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