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              OLED無窗飛機(jī):營(yíng)造獨(dú)特的旅行氛圍

              2015/2/28 16:28:24 作者: 來源:科技日?qǐng)?bào)
              摘要:英國(guó)工藝創(chuàng)新中心設(shè)想,帶有OLED顯示器的無窗飛機(jī),機(jī)艙照明的增強(qiáng)光亮來自艙壁發(fā)光墻,為乘客營(yíng)造獨(dú)特的旅行氛圍。采用OLED技術(shù)的柔性屏幕極其輕薄,高質(zhì)量、靈活的嵌入到機(jī)身和座椅靠背襯板...

                “乘坐一架沒有窗戶的飛機(jī)”,聽起來似乎有點(diǎn)像在做“幽閉恐懼的惡夢(mèng)”的感覺。而英國(guó)工藝創(chuàng)新中心(CPI)大膽地認(rèn)為,無窗飛機(jī)將是未來空中旅行的一個(gè)標(biāo)志,其正致力于用有機(jī)發(fā)光二極管(OLED)技術(shù)構(gòu)造無窗飛機(jī)的迷人視野。

                OLED是一種極具發(fā)展前景的平板顯示技術(shù)。它具有十分優(yōu)異的顯示性能,特別是自發(fā)光、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、超輕薄、響應(yīng)速度快、寬視角、低功耗及可實(shí)現(xiàn)柔性顯示等特性,被譽(yù)為“夢(mèng)幻顯示器”。OLED顯示屏可用于曲性面板、使用溫度范圍廣、構(gòu)造及制程較簡(jiǎn)單等優(yōu)異之特性,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其是下一代的平面顯示器新興應(yīng)用技術(shù)。

                想像一下,原本機(jī)艙的窗戶被OLED顯示屏幕替代,時(shí)刻播放著飛機(jī)周圍的景象。如果你不坐在臨窗位置,前面座位大靠背上的顯示屏猶如窗口,隨時(shí)為你播放外面的情況,以及提供各種娛樂節(jié)目……這樣的飛行是不是會(huì)很有趣呢。

                英國(guó)工藝創(chuàng)新中心設(shè)想,帶有OLED顯示器的無窗飛機(jī),機(jī)艙照明的增強(qiáng)光亮來自艙壁發(fā)光墻,為乘客營(yíng)造獨(dú)特的旅行氛圍。采用OLED技術(shù)的柔性屏幕極其輕薄,高質(zhì)量、靈活的嵌入到機(jī)身和座椅靠背襯板,有機(jī)地集成在一起,消除了沉重的外殼,可以高清顯示播放從飛機(jī)外部攝像機(jī)捕捉的畫面。這樣優(yōu)化飛機(jī)的空間和減輕其重量,不僅降低成本,使機(jī)身更輕、更堅(jiān)固,座位寬敞,還減少了燃料消耗。從外觀上來看,一點(diǎn)都不難看、笨拙和沉重。

                據(jù)估算,一個(gè)商業(yè)客機(jī)滿載重量的80%是飛機(jī)本身及其燃料。在重量上每減少1%,大約會(huì)節(jié)約燃料0.75%。英國(guó)工藝創(chuàng)新中心表示,飛機(jī)減重可謂是一個(gè)永恒的挑戰(zhàn)。而OLED顯示器替代窗戶可以帶來顯著好處。減重即省油,耗費(fèi)的燃料少意味著更少的二氧化碳排放到大氣,降低了經(jīng)營(yíng)成本。

                英國(guó)工藝創(chuàng)新中心正在努力將這個(gè)創(chuàng)新想法付諸實(shí)現(xiàn)。據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道,他們正在與為航空航天工業(yè)開發(fā)柔性O(shè)LED技術(shù)的公司合作。采用輕量級(jí)的打印配線織機(jī)為安全飛行提供多個(gè)導(dǎo)體,使各個(gè)顯示面板沿著機(jī)艙壁“無縫”排列。在飛機(jī)上布置多屏幕的方法,意味著面板可以根據(jù)艙椅場(chǎng)地布局和座位間距來顯示或照明。

                英國(guó)工藝創(chuàng)新中心解釋說:“內(nèi)部跟蹤攝像機(jī)可將圖像投影到屏幕上,根據(jù)乘客的視角,即圖像的移動(dòng)與乘客頭部運(yùn)動(dòng)的方向保持一致。坐在任何座位上的旅客都可以選擇飛機(jī)的任一側(cè)面觀看。”

                在長(zhǎng)途航班中,旅客想知道是處于白天還是黑夜時(shí),照明板將會(huì)顯示日出或日落光線的變化,幫助長(zhǎng)途乘客適應(yīng)不同的時(shí)區(qū),以避免頭腦混亂。

                就在去年8月,CPI研究和開發(fā)經(jīng)理西蒙·奧耶說:“我們的目的是將創(chuàng)新技術(shù)的概念,如與飛機(jī)結(jié)合的OLED顯示器生產(chǎn)為產(chǎn)品。將采用整卷式自動(dòng)化生產(chǎn)制造技術(shù),而這些屏幕在成本上將不太可能超過目前生產(chǎn)的顯示器。”

                到目前為止,工藝創(chuàng)新中心的重點(diǎn)鎖定在機(jī)艙座位靠背層,以及靈活的有機(jī)薄膜晶體管陣列(OTFT),其對(duì)操作屏幕上的每個(gè)像素構(gòu)成的圖片起著關(guān)鍵作用?,F(xiàn)在這個(gè)創(chuàng)新中心可以做到緊緊地彎曲這些零件和保持其功能。下一步面臨的挑戰(zhàn)是將其與一個(gè)完全同樣靈活、柔性的面層結(jié)合,實(shí)現(xiàn)靈敏、高清質(zhì)量的圖像顯示。

                與此同時(shí),工藝創(chuàng)新中心正在尋找制作具有柔性特征、靈活的OLED屏幕的廠家,以及征求新的設(shè)計(jì)伙伴來進(jìn)一步推進(jìn)這一創(chuàng)新想法。

                相信未來乘坐用OLED顯示屏集成的無窗飛機(jī)到世界各地旅行,會(huì)讓人們領(lǐng)略的風(fēng)景分外妖嬈。

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