自去年12月28日試運行以來，城陽區對有軌電車示范線基礎設施進行了完善、優化。記者昨天從城陽區現代有軌電車示范線項目指揮部獲悉，目前，沿線大大小小近30個路口全部安裝信號燈，并在沿途建成轄區首條LED路燈示范線。此外，有軌電車駕駛員的工裝也開始量身定做，顏色定為藏青色。
信號燈上崗電車先行
昨天上午，記者來到城陽有軌電車示范線天安數碼城站點，這是一處十字路口，工作人員正在路口旁安裝信號燈。“平時車流、人流較少，這個路口以前沒有安裝信號燈。”指揮部工作人員說，這是為保證有軌電車安全通行而特意設置的。據了解，信號燈與有軌電車車載信息設備銜接，待有車輛駛近時，信號燈將自動轉換為綠色通行信號，確保有軌電車優先通行。根據這一原則，有軌電車示范線沿途大大小小近30個路口將全部安裝信號燈。
“優先通行，除了提高運行效率，更能保證有軌電車安全運行。”青島公交集團軌道巴士公司經理任錕先說，有軌電車與普通公交車不同，車身重、載客多，制動距離較長，在車流、人流聚集的路口容易發生刮、碰撞事故，機動車和行人應當嚴格遵守交通法規，不要亂穿馬路，以免發生危險。由于有軌電車軌道暫時是開放式的，市民也應自覺維護軌道、草坪的環境衛生。
沿途建LED路燈示范線
“隨著山東省首條有軌電車示范線的建成，從節能實用和美觀的角度考慮，城陽區決定在沿線建設一條LED路燈亮化示范線。”城陽市政處工作人員說，工程總投資500余萬，東起靖城路(原青威路)，經春陽路、華城路、和陽路，西至黑龍江北路高架橋，雙側總長約10000米，安裝LED路燈216盞，目前已全部完工。同時，原來為方便早期線路工程施工而建設的臨時路燈全部拆除。
“除了安裝LED路燈，還在燈桿中間采用亞克力板透光技術。”工作人員說，LED節能燈具是國家大力推廣的綠色照明工程，具有節能省電、亮度高、壽命長等特點，燈桿采用透光技術，不僅極大提高有軌電車示范線車道和人行道照明效果，還能營造出絢麗多彩的視覺效果。
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