日前，質檢總局公布了汽車燈具產品質量國家監(jiān)督抽查報告。抽查結果顯示，作為汽車主動安全最基礎和最重要部分之一的汽車燈具產品，其配光性能項目不合格成為產品重要不合格項目。汽車燈具配光性能指的是什么?有何要求?不合格會帶來什么危害?
“配光性能是汽車燈具產品最重要的技術和質量指標，汽車燈具產品最基本和最重要的性能就是其配光性能，也就是汽車燈具發(fā)出的光在空間的分布情況。”國家轎車質檢中心工程師趙斌表示，汽車燈具產品按其應用可分為兩類，即照明裝置和信號裝置。根據(jù)汽車駕駛過程中的不同需求，不同功能的汽車燈具具有不同的配光性能，其在空間發(fā)出的光的分布各不相同。配光性能包括標準要求的空間有效范圍內各個空間區(qū)域或角度的光強分布，不同功能的車燈對其要求的空間范圍、空間區(qū)域和角度的光強大小各不相同。
有資料顯示，駕駛員駕駛過程中獲得的信息有90%來自于視覺感知，且車輛總行駛里程的25%是在晚上和自然光線不足的情況下行駛的，而在此之間發(fā)生的引起人身傷害的行車事故占到33%，并且50%的死亡事故發(fā)生在夜間。汽車燈具的配光性能直接影響車輛的行車安全，和交通安全直接相關，因此汽車燈具是汽車主動安全的主要組成部分。在世界各國的機動車強制性法規(guī)和標準中，和汽車燈具相關的強制性法規(guī)和標準約占總數(shù)量的1/4。
“質量不好的汽車燈具不但不能為駕駛員提供良好的照明，達不到良好的信號交流目的，而且容易對其他道路使用者產生強烈的炫目，引發(fā)交通事故。”趙斌舉例，若前照燈對路面的照射距離、照射寬度不夠，在沒有路燈照明的情況下，可能會使駕駛員看不清前方路面及路面周邊的情況，不能及時發(fā)現(xiàn)障礙物及非機動車及行人，容易引發(fā)相應的事故;若前照燈防炫區(qū)域的亮度超標，在相向行駛時容易對對方車輛產生嚴重的炫目效果，導致對方車輛駕駛員短時間致盲，無法看清前方路況，從而引發(fā)交通事故。
“造成汽車燈具配光性能不合格的原因有很多，技術水平、生產工藝和管理、質量和安全意識等都是重要因素。”趙斌表示，前照燈、后霧燈、回復反射器等功能的汽車燈具需要較高的設計能力和生產工藝，在整個產品過程中還需要較高的管理水平，國內很多小型企業(yè)在設計、工藝、制造過程控制中往往達不到產品的要求。同時，生產企業(yè)對制造工藝和產品生產質量管控的重視程度不足，特別是一些中小企業(yè)，生產設備陳舊落后，缺少專業(yè)和標準知識，粗制濫造，造成質量低劣。還有的企業(yè)管理不嚴，不執(zhí)行相應的產品標準，不按工藝生產，生產一致性管理達不到要求。部分消費者質量意識不高，安全意識淡薄，只重視產品價格，不重視產品質量，沒有意識到車燈產品是汽車基本的安全零部件，這些都會直接或間接地影響汽車燈具的質量。
汽車燈具配光性能不合格會帶來諸多的安全風險，那如何避免呢?趙斌表示，首先，汽車使用者要有良好的安全意識，購買車輛時要多關注車輛的安全性能，盡可能購買知名品牌或口碑良好的品牌汽車。其次，車輛后期的使用過程中，如果車燈故障或損壞，盡量到4S店維修或購買原廠制造的正規(guī)品牌車燈。再者，購買車燈產品時要檢查車燈上是否有3C標識。同時在車輛的使用過程中，盡量不要進行車燈的改裝，非專業(yè)的改裝極可能造成配光性能不合格。
消費者還應注意不要隨意添加任何部件影響車燈的光線傳播，如果車燈損壞，要盡量到4S店或正規(guī)渠道購買原廠相同型號的光源進行更換。在平時的使用過程中，盡量避免車燈外殼的磨損，及時清理清洗車燈，避免車燈臟污而使車燈的配光性能下降及炫目的增加。“很重要的一點是，在平時的使用過程中，要正確使用車燈。如在沒有嚴重雨霧的情況下不要打開后霧燈，在市區(qū)行駛及車輛會車時要合理使用前照燈并及時切換近光燈。”趙斌說，現(xiàn)在這兩種不正確使用車燈的現(xiàn)象極多，特別是遠光燈的濫用極其嚴重。
趙斌還表示，消費者在購買汽車燈具時，可以從外觀質量上大致判斷車燈產品的質量，如仔細觀察燈具配光鏡，應無高溫變形或過多氣泡。對于前照燈或前霧燈還應仔細察看燈內的反射鏡表面是否完整干凈。同時，可用手輕搖燈具，判斷燈具內部件固定是否牢固，還要注意確認汽車前照燈和前霧燈背后調節(jié)螺絲是否可以正常調節(jié)。
粵公網(wǎng)安備 44010602001351號