法國首都巴黎被稱為“光明之城”(City of Light)，但路燈并沒有隨著全球潮流改為LED，或許“她”認為傳統的外觀更適合“浪漫之都”的形象吧，不過，這也沒有阻止實現路燈智能化控制的實施。
誘人的“城市之光”沒有安裝目前較普遍的現代化LED路燈，可能是唯恐打破了她全球標志性的夜間“浪漫”氛圍。
不過，巴黎也不想錯過新的“物聯網”科技，大家所熟知的通過各種遙控器打開燈光和智能控制的可能性，將燈光與網絡信息技術相結合。
巴黎路燈的智能控制由硅谷公司Silver Spring Network提供，由巴黎財團EVESA購買(首字母縮寫代表成員公司ETDE、達芬奇能源、Satelec和Aximum，他們一起運營著法國首都的路燈和交通燈)。
2014年7月，美國智能電網供應商銀泉電網(Silver Spring Networks，SSNI)以875萬美元收購了法國路燈控制及監控軟件公司路燈視野(Streetlight.Vision)，成為智能城市與智能電網產業發展的一大指標。銀泉電網為全球智能電網產業先驅，路燈視野與銀泉電網曾共同合作建構許多城市路燈電網，合作案遍布法國巴黎、丹麥哥本哈根、美國邁阿密、愛爾蘭都柏林、挪威奧斯陸、西班牙巴塞隆納、中國佛山與東莞等城市。在美國加利福尼亞州紅杉市Silver Spring進行了試點項目，將現有路燈技術(包括高壓鈉燈)組合連接的交通信號燈到無線控制網絡。EVESA之前曾小規模部署聯網，現在將部署整個城市。
Silver Spring采用的無線網技術為IEEE 802.15.4g，與Wi-Fi不同。Silver Spring智慧城市副總裁Brandon Davito表示，該系統不需要LED照明，也不會提供將盡可能多的復雜的控制，但仍將幫助城市大大節省運營成本。
Davito說：“雖然不采用LED或許不能從更先進的自適應照明和調光方案中受益，但實現控制網絡允許服務提供商或公共設施監視照明的性能和斷電等情況，提供主動維護，并通過更精確地燈光時間表管理降低能耗。而且即使沒有LED燈，通過現有路燈聯網，用戶也可以看到高達45%的能源節約和25%的運營成本節省?！彪m然巴黎尚未主張LED路燈，但Davito表示，到2020年將有85%的路燈將被LED所取代。
巴黎的綽號“City of Light”來自17世紀和18世紀的啟蒙時代，并在19世紀時“領先”使用煤氣燈作為街道照明。雖然在采取LED路燈方面并沒有起到“帶頭作用”，但相信最終也將會采用，到那時，巴黎已具備了智能化控制的基礎安裝。
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