為奧迪TT3開發(fā)全LED前大燈 馬瑞利汽車照明獲“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”

　　在設(shè)計(jì)行業(yè)最具聲望的國(guó)際大獎(jiǎng)之一“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”2015年度評(píng)選中，馬瑞利汽車照明事業(yè)部一舉奪得兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。馬瑞利與奧迪共同開發(fā)的奧迪TT3，2015年款車型智能全LED前大燈因其卓越設(shè)計(jì)與創(chuàng)新榮獲“紅點(diǎn)最佳獎(jiǎng)”;同樣在設(shè)計(jì)上體現(xiàn)出高水準(zhǔn)的馬瑞利OLED(有機(jī)發(fā)光二極管)技術(shù)尾燈原型則被授予“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。這兩項(xiàng)在業(yè)界具有絕對(duì)權(quán)威地位的獎(jiǎng)項(xiàng)進(jìn)一步證明了馬瑞利公司在汽車照明最先進(jìn)解決方案領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

　　由來(lái)自25個(gè)國(guó)家的專家所組成的評(píng)審團(tuán)一致決定將“紅點(diǎn)最佳獎(jiǎng)”和“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”授予馬瑞利公司的兩款汽車照明產(chǎn)品，以表彰馬瑞利在致力于開發(fā)市場(chǎng)上最佳技術(shù)過(guò)程中所表現(xiàn)出的非凡能力和巨大勇氣。

　　為奧迪TT3， 2015年款車型開發(fā)的 “紅點(diǎn)最佳獎(jiǎng)” 智能全LED前大燈以無(wú)眩光高光束(矩陣)為特色，由12個(gè)LED光源組成，通過(guò)位于擋風(fēng)玻璃背部的攝像頭單獨(dú)控制。這一設(shè)計(jì)，再輔以電子控制單元，使得LED光源在面對(duì)迎面而來(lái)或前進(jìn)方向上的車輛時(shí)能自動(dòng)接通和斷開。此外，它還配備了利用三維元素的日間行駛燈，在三面專用透鏡的作用下，這些LED光源呈現(xiàn)出與眾不同的外觀設(shè)計(jì)。

　　這一智能照明系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)際要求，以毫米級(jí)的精確度引導(dǎo)光束，從而使道路可視性及安全度對(duì)駕駛者和其他車輛來(lái)說(shuō)均實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

　　采用OLED技術(shù)的尾燈原型憑借其一流設(shè)計(jì)水準(zhǔn)贏得“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。這款采用飛利浦OLED光源的尾燈由9個(gè)紅色和5個(gè)琥珀色OLED光源組成，無(wú)論從哪個(gè)角度觀察都呈現(xiàn)出光束均勻的外觀。倒車燈則采用經(jīng)典LED芯片。即便關(guān)閉尾燈光源，OLED元素看上去也非常優(yōu)雅，猶如一面銀鏡。

　　于1955年誕生的“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”是國(guó)際上最令人垂涎的產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)之一。2015年，來(lái)自56個(gè)國(guó)家的設(shè)計(jì)師和公司提交了約4928件創(chuàng)新產(chǎn)品參與“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”角逐。正式的頒獎(jiǎng)儀式將于今年6月29日在德國(guó)埃森的阿爾托劇院舉行。

　　繼這項(xiàng)久負(fù)盛名的獎(jiǎng)項(xiàng)之后，汽車照明行業(yè)最近又迎來(lái)其技術(shù)發(fā)展史上的一大突破：在今年3月初的日內(nèi)瓦車展上，全新奧迪R8亮相，它是第一個(gè)采用高光激光模塊全LED前大燈的車型系列，此項(xiàng)照明技術(shù)同樣是由馬瑞利汽車照明與奧迪共同開發(fā)。

　　在過(guò)去，馬瑞利汽車照明事業(yè)部早已兩度得到“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”評(píng)委會(huì)的垂青。 2008年，它憑借為奧迪R8設(shè)計(jì)的全世界第一款全LED前大燈而獲得“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”，2011年，又憑借為梅賽德斯 - 奔馳CLS車型設(shè)計(jì)的首款智能全LED前大燈和自適應(yīng)照明系統(tǒng)而榮獲“紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。

　　2011年，馬瑞利汽車照明事業(yè)部還摘得兩個(gè)重要的其他國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)：因開發(fā)和應(yīng)用汽車領(lǐng)域的全新LED照明技術(shù)而被授予的“費(fèi)迪南·保時(shí)捷教授獎(jiǎng)”，以及為全新梅賽德斯 - 奔馳CLS車型設(shè)計(jì)的首款智能全LED前大燈和自適應(yīng)照明系統(tǒng)所獲戴姆勒“特別創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

　　馬瑞利為汽車工業(yè)設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)先進(jìn)的零部件和系統(tǒng)。在全球19個(gè)國(guó)家擁有89個(gè)生產(chǎn)工廠，12個(gè)研發(fā)中心和26個(gè)應(yīng)用中心，約38000名員工，2014年集團(tuán)營(yíng)業(yè)額65億歐元，向歐洲、北美、南美和遠(yuǎn)東地區(qū)的所有領(lǐng)先汽車制造商提供產(chǎn)品。業(yè)務(wù)范圍包括：電子系統(tǒng)、汽車照明、動(dòng)力總成、懸掛系統(tǒng)及減振器、排放系統(tǒng)、售后配件及服務(wù)、塑料部件及模塊和賽車運(yùn)動(dòng)。