印度總理莫迪在該國首都新德里推出新版空氣質量指數，同時他于當地時間6日建議稱，該國的“老傳統”有助于緩解令人窒息的霧霾。
霧霾問題困擾著諸多新興國家，隨著印度公眾對空氣污染影響12億印度人健康的擔憂日益增加，莫迪提議每個周日為“自行車日”，并在圓月日期間關掉路燈。
“在我們老傳統中有一些綠色解決方案?！彼谛碌吕镆粋€環(huán)境政策會議中發(fā)言稱，“假如我們市政府……決定在圓月時關掉路燈。這只是一件小事，但你可以想象如果月圓期間所有路燈都關掉能節(jié)約多少能源，削減多少排放?！?/p>
新指數
據法新社報道，印度政府表示，新的空氣質量指數最初能覆蓋10個城市，包括新德里、阿格拉、坎普爾、勒克瑙、瓦拉納西、法里達巴德、艾哈邁達巴德、金奈、班加羅爾和海德拉巴，每個城市都設定空氣質量指數監(jiān)測站點。該指數的目標是最終覆蓋66個城市。
去年，世界衛(wèi)生組織(WHO)宣布新德里為世界上污染最嚴重的首都，印度政府在該問題上遭遇來自各方的沉重壓力。根據美國波士頓健康影響研究所(HEI)和德里能源研究所的聯合研究報告，每年新德里至少有3000人因為空氣污染而早死。各種車輛尾氣排放，加上印度成千上萬的工業(yè)和建筑建筑工地制造的揚塵構成了城市居民呼吸的“毒氣”。
印度環(huán)境部長雅瓦德卡爾(Prakash Javadekar)說，新的指數將推動緩解空氣污染的努力。不過除了承諾出臺建筑垃圾處理新規(guī)外，關于政府將如何更多地采取行動，他并未透露更多細節(jié)。
不過，印度政府在網站上發(fā)布了關于建筑垃圾新規(guī)的一些細節(jié)。據印度科學和環(huán)境中心2014年的研究，德里每天生成4000公噸建筑垃圾。同時，政策制定者還提出對私家車進行限制，推行更高的污染相關稅種，以及更嚴格地實施城市規(guī)劃法。
異議
“人們尚不知道這些污染物是什么，也不知道當污染物到達某個臨界點時會發(fā)生什么?！庇《拳h(huán)保組織科學與環(huán)境中心空氣污染項目負責人羅伊喬杜里(Anumita Roychowdhury)此前表示，新指數助于印度人更好地了解空氣質量狀況，政府應采取更多行動控制污染。
然而，對于空氣質量監(jiān)測能改善環(huán)境的觀點，很多專家并不認同?！氨O(jiān)測污染不是阻止污染的方法?！鄙鷳B(tài)學家什瓦(Vandana Shiva)說，莫迪吸引外國公司到印度投資建廠的政策和行動將令環(huán)境問題惡化，“就像對待一個病入膏肓的人，不進行治療，而是給他一只溫度計。必須采取嚴格的政策行動，而不是推行一些象征性的措施?！?/p>
綠色和平組織對新指數的出臺表示歡迎，但同時稱本期待印度政府“更嚴格和更負責任地解決該問題”。
“德里正面臨公眾健康的非常時刻，空氣質量指數需要和降低污染水平的可行性計劃配合?！庇《然顒蛹荫R迪內尼(Aishwarya Madineni)說，“這僅僅只是對需要縫針的傷口貼上創(chuàng)可貼，流血還將繼續(xù)?！?/p>
去年WHO對全球1600個城市進行了調查，最終報告稱，新德里PM2.5等空中游離微粒全年平均濃度全球最高，達到年均153微克/立方，甚至高于北京，居世界首位。全球空氣質量最差的20個城市中的13個都位于印度。
這些直徑小于2.5微米的微粒能滲透到肺部并進入到血流中，同慢性支氣管炎、肺癌以及心臟疾病得病率的增加有千絲萬縷的關系。
不過印度政府表示不接受報告的結論，并就WHO的研究報告進行了辯護，但同時承認新德里空氣污染可以和北京“媲美”。
美國駐新德里大使館編制的PM2.5空氣質量指數6日顯示175，而當日北京該指數為53。
據路透社此前的報道，新空氣質量指數是莫迪發(fā)起的“清潔印度使命”行動的一部分，向公眾提供空氣污染物數據，并用不同的顏色表示其對健康不同程度的影響。
不向外力低頭
莫迪還發(fā)出信號稱，在處理氣候變化問題上，印度不會向外國壓力俯首。今年11月30日~12月11日，聯合國氣候變化大會將在巴黎召開。美國近日向聯合國提交一項計劃，表示到2025年美國導致全球變暖的溫室氣體排放量較2005年將減少28%。中國在去年11月的聯合國成員國聯合聲明中宣布到2030年左右的減排計劃。
然而印度、巴西、加拿大、日本等國目前并未宣布減排計劃，有環(huán)保人士稱，這些溫室氣體“主要排放國”尚未宣布減排計劃，可能阻礙巴黎氣候大會前協議的達成。
“世界在氣候變化上引導我們，我們就跟隨他們?世界設定了參數，我們就跟隨他們?”莫迪說，“不是那樣的……印度可以領導世界?！?/p>
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