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              武漢今年改造100處危險路段

              2015/3/27 9:20:34 作者: 來源:楚天都市報
              摘要:武漢市交管部門負責(zé)人介紹,新城區(qū)道路安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不到位,國道省道和鄉(xiāng)村道路規(guī)劃建設(shè)標準低,道路交通環(huán)境較差,彎多、坡陡、路窄,缺少道路照明、防撞護欄、警示標志等安全設(shè)施,是發(fā)生交通事故的重要原因。

                昨日召開的武漢市新城區(qū)道路交通安全管理會議透露,去年,新城區(qū)的機動車、駕駛員占全市三成多,但致人死亡的交通事故數(shù)占全市近八成。今年將投資2.3億元,對100處危險路段進行整改,主要集中在新城區(qū)。

                據(jù)統(tǒng)計,2014年新城區(qū)共發(fā)生有人傷亡交通事故2991起。新城區(qū)機動車保有量占全市的39.8%,但致人死亡的交通事故數(shù)占全市總數(shù)的78.3%。

                武漢市交管部門負責(zé)人介紹,新城區(qū)道路安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不到位,國道省道和鄉(xiāng)村道路規(guī)劃建設(shè)標準低,道路交通環(huán)境較差,彎多、坡陡、路窄,缺少道路照明、防撞護欄、警示標志等安全設(shè)施,是發(fā)生交通事故的重要原因。

                去年在新城區(qū)投入1.1億元,改造了多處危險路段,效果顯著。如黃陂區(qū)黃土公路,去年1-8月,該路段交通事故死亡20人,被中央電視臺曝光,稱為“死亡公路”。去年9月,黃陂區(qū)在該路段安裝隔離護欄、測速攝像頭、減速板和警示標志后,至12月底,該路段僅發(fā)生1起死亡交通事故。


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