隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)道路照明在使用過(guò)程中能耗大，電力資源大量浪費(fèi)，城市道路照明優(yōu)化提升和節(jié)能改造的計(jì)劃已經(jīng)刻不容緩，而隨著“新基建”的演進(jìn)，“智慧城市”建設(shè)加速落地，作為智慧城市發(fā)展不可或缺的一部分，又能夠提升照明品質(zhì)、降低能耗、避免資源浪費(fèi)、提升市容市貌的智慧路燈也迎來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。
在傳統(tǒng)節(jié)能改造和“新型智慧城市”等新需求和新技術(shù)的推動(dòng)下，愛(ài)克股份積極布局智慧綜合管控平臺(tái)，智慧物聯(lián)控制、智慧路燈等領(lǐng)域。愛(ài)克股份總裁張鋒斌日前接受證券時(shí)報(bào)·e公司記者采訪時(shí)指出，未來(lái)智慧路燈市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)強(qiáng)勁。短期看，傳統(tǒng)路燈升級(jí)改造的存量需求不??；長(zhǎng)期看，智慧路燈集合多種功能設(shè)施于一身，適用各種創(chuàng)新場(chǎng)景應(yīng)用的增量需求也相當(dāng)龐大。
點(diǎn)亮“未來(lái)城市” 智慧路燈站上新風(fēng)口
在業(yè)內(nèi)人士眼中，智慧路燈的市場(chǎng)需求是明確的，尤其是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)及建設(shè)智慧城市主流趨勢(shì)下，智慧路燈被視為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)照明行業(yè)完成變革升級(jí)的契機(jī)。
近年來(lái)，全國(guó)各地陸續(xù)推行城市照明節(jié)能改造工程，其中以更加節(jié)能環(huán)保、壽命更長(zhǎng)的LED路燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)高壓鈉燈是普遍動(dòng)作，成為智慧路燈行業(yè)需求龐大的存量市場(chǎng)之一。與此同時(shí)，已在使用中的次新LED燈同樣存在提質(zhì)增效的更新?lián)Q代的需求，同樣昭示了行業(yè)的增長(zhǎng)潛力。
愛(ài)克股份總裁張鋒斌日前接受證券時(shí)報(bào)·e公司記者采訪時(shí)也表示，未來(lái)智慧路燈市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)強(qiáng)勁。
短期看，傳統(tǒng)鈉燈路燈升級(jí)改造的存量需求不小。據(jù)我國(guó)路燈管理部門(mén)統(tǒng)計(jì)，目前在中國(guó)道路照明應(yīng)用產(chǎn)品中，主流產(chǎn)品依然為高壓鈉燈，LED照明產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年此消彼長(zhǎng)的替換，目前占比仍不足三分之一。張鋒斌認(rèn)為，今年以來(lái)，受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，行業(yè)整體增速逐漸放緩，加之市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，傳統(tǒng)路燈照明市場(chǎng)承壓。“但隨著市場(chǎng)的放開(kāi)和經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，傳統(tǒng)鈉燈的升級(jí)改造需求正在逐步恢復(fù)，明年市場(chǎng)空間將全面打開(kāi)?！睆堜h斌表示。
值得注意的是，智慧路燈產(chǎn)業(yè)作為智慧城市的一個(gè)分支領(lǐng)域，為傳統(tǒng)路燈、路燈桿商打開(kāi)的新窗口。
傳統(tǒng)模式下，路燈桿、紅綠燈桿、監(jiān)控桿、指示牌標(biāo)志牌桿、電線桿等分開(kāi)建設(shè)，桿件功能單一，還存在資源浪費(fèi)、管理分散、影響市容等問(wèn)題。2018年智慧城市概念在國(guó)內(nèi)開(kāi)始火熱，2019年受到5G推動(dòng)進(jìn)展加快，“多桿合一、一桿多用”的智慧路燈則是城市現(xiàn)代化建設(shè)大趨勢(shì)，增量需求也相當(dāng)龐大。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2021年我國(guó)城市道路照明燈數(shù)量超過(guò)3200萬(wàn)盞，而據(jù)桿塔在線實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，截至2022年12月29日，我國(guó)智慧燈桿合計(jì)建設(shè)39.2萬(wàn)盞，其中已建智慧路燈14.8萬(wàn)盞，在建18.7萬(wàn)盞，招標(biāo)中5.7萬(wàn)盞。
張鋒斌表示，智慧路燈最突出的優(yōu)勢(shì)是功能上的智慧化，集成化和物聯(lián)化。智慧路燈綜合通信桿、路燈、交通監(jiān)控、安防監(jiān)控、交通指示牌、路側(cè)廣告牌、綜合管線、顯示傳播等多種主要功能設(shè)施于一身，有效避免了多次挖掘施工，節(jié)約空間，做到“一次建設(shè)，長(zhǎng)期受益”。
創(chuàng)新推動(dòng)智慧路燈發(fā)展 愛(ài)克深化全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局
隨著智慧城市的不斷推進(jìn)、夜游經(jīng)濟(jì)的升級(jí)，以及新技術(shù)的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)照明工程企業(yè)不僅需要面對(duì)智慧城市、文旅等其他行業(yè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。實(shí)際上，智慧路燈“多桿合一、一桿多用”的設(shè)定已決定了其跨界屬性。2022年，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)迎來(lái)首個(gè)國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)《智慧城市智慧多功能桿服務(wù)功能與運(yùn)行管理規(guī)范》，明確智慧路燈基本功能包含照明、移動(dòng)通信、圖像信息采集、道路交通智能化管理、環(huán)境、氣象檢測(cè)等。
近年來(lái)，華為、中興、浪潮、?？低?、阿里、騰訊等手握大數(shù)據(jù)和巨大流量資源的各行業(yè)龍頭，頻頻謀求向城市照明行業(yè)跨界發(fā)展。顯而易見(jiàn)的是，企業(yè)跨界而來(lái)，尋求的是業(yè)務(wù)的新增長(zhǎng)以及自身社會(huì)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，卻也在無(wú)形中改變了智慧路燈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面貌。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已布局智慧路燈桿業(yè)務(wù)的LED上市公司不在少數(shù)，包括華體科技、太龍股份、洲明科技、愛(ài)克股份等，均在近年來(lái)的政策利好加持下均持續(xù)發(fā)力。華體科技發(fā)力智慧燈桿業(yè)務(wù)；太龍股份則通過(guò)其子公司LED燈桿屏產(chǎn)品切入智慧路燈顯示領(lǐng)域。佛山照明在光亞展中推出了其多功能智慧燈桿，今年又在定增計(jì)劃中規(guī)劃了智慧路燈建設(shè)項(xiàng)目；洲明科技則專(zhuān)注于智慧路燈領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，包括智慧路燈及智慧城市控制系統(tǒng)兩大方向。
而在未上市企業(yè)中也不乏老牌LED企業(yè)入局智慧路燈領(lǐng)域。上海三思近年來(lái)在在智慧路燈和“多桿合一”領(lǐng)域也頗多建樹(shù)；以戶(hù)外照明為主的濟(jì)南三星近年來(lái)也也推出了自己的智慧燈桿運(yùn)維管理平臺(tái)；龍騰照明，目前其多功能智慧路燈產(chǎn)品及其集成技術(shù)也在市場(chǎng)上落地。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，智慧路燈不僅是各領(lǐng)域技術(shù)的機(jī)械疊加，其功能背后的系統(tǒng)集成能力、綜合業(yè)務(wù)智慧融合能力、整體方案解決能力、軟硬件一體化能力及后期運(yùn)營(yíng)管理能力，尤其是人工智能創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景能力才是核心競(jìng)爭(zhēng)所在。
早在2021年，愛(ài)克股份就已明確：“依托智慧云控系統(tǒng)，快速布局智慧路燈的研發(fā)和建設(shè)”。此后也是動(dòng)作頻頻，加緊布局。針對(duì)智慧路燈領(lǐng)域，愛(ài)克投資成立了多家子公司，各有側(cè)重。具體來(lái)看，成都愛(ài)克智慧科技有限公司，主要是以燈桿制造為主、武漢愛(ài)欣智能科技有限公司以智慧照明和智慧城市的建設(shè)為主。今年5月，河南愛(ài)克萊特科技股份有限公司計(jì)劃投資25億元，參與河南鄭州航空港區(qū)域內(nèi)智慧城市業(yè)務(wù)相關(guān)領(lǐng)域建設(shè)。
作為智能景觀照明產(chǎn)品供應(yīng)領(lǐng)域首家上市企業(yè)，愛(ài)克股份憑借多年的行業(yè)積累以及自身技術(shù)開(kāi)發(fā)能力和創(chuàng)新能力，順利實(shí)現(xiàn)從照明模塊、燈具產(chǎn)品端到一站式照明+控制產(chǎn)品+智慧系統(tǒng)平臺(tái)的解決方案的升級(jí)。在智慧路燈領(lǐng)域，可以看到愛(ài)克的全產(chǎn)業(yè)鏈布局思路，從具備競(jìng)爭(zhēng)力的綜合管控云平臺(tái)，到智慧路燈，超高光效模組以及智慧物聯(lián)控制器等拳頭產(chǎn)品的全覆蓋。
據(jù)介紹，愛(ài)克智慧路燈采用模塊化和定制化設(shè)計(jì)，集實(shí)用性和創(chuàng)新性于一身，集成了人工智能、智慧物聯(lián)、通信、環(huán)境感知、視頻監(jiān)控、應(yīng)急求助等功能的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施，既可以通過(guò)云控平臺(tái)進(jìn)行設(shè)置和日常運(yùn)行的智慧化管理，也能以智慧路燈硬件本身實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的智慧化應(yīng)用。
面對(duì)智慧道路照明的市場(chǎng)需求，愛(ài)克股份在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品布局上已有積累。愛(ài)克股份自主研發(fā)的智慧物聯(lián)單燈控制器行業(yè)領(lǐng)先，而在人工智能，數(shù)據(jù)處理和平臺(tái)應(yīng)用，愛(ài)克也積累了大量豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
愛(ài)克股份研發(fā)的星河ECCP4.0智慧路燈綜合管控云平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)智慧照明、智慧安防、智慧環(huán)境、智慧感知、智慧運(yùn)維、重大應(yīng)急保障等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)各功能的在線遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制和智能化綜合管理，并進(jìn)行智能化能耗管理、運(yùn)維決策優(yōu)化等，并生成可視化數(shù)據(jù)分析與報(bào)表，極大提高管理的精細(xì)化和效率。
節(jié)能環(huán)保政策推動(dòng) 機(jī)構(gòu)預(yù)期市場(chǎng)規(guī)模超160億
2022年，《“十四五”全國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》出臺(tái)，不僅明確了城市照明建設(shè)的節(jié)能化、智能化大方向，也為各界參與城市照明建設(shè)帶來(lái)了政策動(dòng)力。同年的“新基建”浪潮下，智慧道路照明市場(chǎng)規(guī)模也在持續(xù)擴(kuò)大。
據(jù)CTIA預(yù)測(cè)，2021年我國(guó)以智慧桿為入口的各種硬件及服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到3.7萬(wàn)億元，占智慧城市總規(guī)模的20%。據(jù)CSAResearch數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)中國(guó)智慧路燈2025年市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)160億元。
今年受宏觀經(jīng)濟(jì)增速及地方基建投資增速放緩等因素綜合影響，距離早幾年業(yè)內(nèi)期盼的智慧路燈風(fēng)口的來(lái)臨或仍有一段時(shí)間的窗口期。中照網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度全國(guó)至少有21個(gè)地區(qū)發(fā)布了智慧路燈相關(guān)項(xiàng)目，落地項(xiàng)目共計(jì)143個(gè)，中標(biāo)金額合計(jì)24.83億元（中標(biāo)金額100萬(wàn)元以上）。
不過(guò)，業(yè)內(nèi)外對(duì)于行業(yè)未來(lái)發(fā)展?jié)摿Τ錆M信心，這一窗口期或也將成為各企業(yè)蓄力的最佳機(jī)會(huì)。在宏觀因素影響、供應(yīng)鏈沖擊、市場(chǎng)需求不振等諸多壓力下，智慧路燈市場(chǎng)集中度不斷提升。張鋒斌指出，未來(lái)頭部企業(yè)的相對(duì)優(yōu)勢(shì)會(huì)得到更大發(fā)揮，中小企業(yè)的生存壓力會(huì)進(jìn)一步加大，擁有較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力及渠道優(yōu)勢(shì)的頭部企業(yè)將進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)地位。
近年來(lái)，愛(ài)克股份不斷推陳出新，升級(jí)了智慧照明云控平臺(tái)，多款智慧路燈也順利推出面世。2022年，合肥生態(tài)公園的步行道應(yīng)用了愛(ài)克股份的新式智能路燈。該產(chǎn)品集照明、監(jiān)控、廣播、無(wú)線充電功能于一身，同時(shí)安裝了智能化系統(tǒng)控制平臺(tái)，路燈能根據(jù)光照和人流量，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)路燈開(kāi)閉和亮度調(diào)節(jié)。據(jù)悉，愛(ài)克智慧路燈可自適應(yīng)進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)，在深夜行人較少時(shí)的超級(jí)節(jié)能模式能減少90%的能耗，極大地改善了能源的使用效率。
據(jù)介紹，愛(ài)克股份還聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢(shì)資源，推出全球領(lǐng)先的光效產(chǎn)品。今年11月份，愛(ài)克股份2024道路照明渠道新品發(fā)布會(huì)上，公司發(fā)布了第六代超高光效LED模組、簡(jiǎn)約模組路燈、一體壓鑄路燈和低位智慧照明燈具等新品正式發(fā)布。該次發(fā)布新品在技術(shù)規(guī)范性、創(chuàng)新性及應(yīng)用廣泛性等方面均實(shí)現(xiàn)遙遙領(lǐng)先。
“使用愛(ài)克超高光效LED模組的路燈，平均每盞路燈每年可節(jié)省347度電，極大地降低能耗和使用成本?！睆堜h斌表示。
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