智慧燈桿讓道路交通變得“耳聰目明”！一起來看“未來之城”雄安的數(shù)字道路

圖|中電信數(shù)字城市科技有限公司

雄安新區(qū)容東片區(qū)數(shù)字道路作為全國首個規(guī)?；瘏^(qū)域級數(shù)字化道路，總里程達153公里，建設(shè)規(guī)模覆蓋整個容東片區(qū)的干路和支路，是全國里程最長、規(guī)模最大的數(shù)字道路，為智能交通、車路協(xié)同的技術(shù)攻關(guān)提供數(shù)字試驗場景。未來將建成500公里數(shù)字化道路。

數(shù)字道路運營涵蓋路網(wǎng)設(shè)備維護監(jiān)管、交通運行態(tài)勢監(jiān)管、交通優(yōu)化方案制定與交通數(shù)據(jù)運營，保障道路交通不擁堵?！?/p>

路側(cè)設(shè)備的正常運行是數(shù)字道路運營的基礎(chǔ)，路側(cè)設(shè)備維護監(jiān)管是整個數(shù)字道路物理設(shè)施維護工作的“數(shù)字大腦”。屏幕左側(cè)是路側(cè)設(shè)備部署情況統(tǒng)計和當前運行狀態(tài)信息，右側(cè)是正在發(fā)生的設(shè)備告警信息，通過“發(fā)現(xiàn)-診斷-處置”自動處理流程和兩級人工派單機制，中心監(jiān)測每個流程的執(zhí)行情況，確保基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備的穩(wěn)定運行。

交通運行態(tài)勢監(jiān)管平臺基于路側(cè)各類設(shè)備產(chǎn)生實時數(shù)據(jù)，對容東片區(qū)路網(wǎng)流量進行監(jiān)管，對每條道路、每個路口的交通流量、擁堵情況進行分析并與視頻之間關(guān)聯(lián)，針對易堵路口、易堵路段進行分析，推送給交通管理部門作為交通治理依據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)情況，衍生出容東片區(qū)車輛遷入情況、車輛品牌接受程度、未來交通情況預(yù)測等專題內(nèi)容，方便城市未來交通規(guī)劃和商業(yè)規(guī)劃。

交通優(yōu)化方案制定平臺根據(jù)雄安整體建設(shè)實際情況，為容東片區(qū)重點示范道路配置了數(shù)字潮汐車道策略進行交通模擬仿真測試，測試結(jié)果達到預(yù)期后，同步給交警信控系統(tǒng)，從而提高道路通行率，保障道路暢通。

交通數(shù)據(jù)運營平臺以路側(cè)交通流量數(shù)據(jù)和AI識別視頻產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)“一數(shù)供八方”。

項目采用統(tǒng)籌規(guī)劃、集約部署、智能運維等方案，成功降低了建設(shè)成本、燈桿和感知設(shè)備數(shù)量，提高了設(shè)備運營效率。

據(jù)介紹：通過智慧燈桿傳回的數(shù)據(jù)，容東片區(qū)甘棠路早高峰北向南方向經(jīng)常擁堵。于是交警信控系統(tǒng)設(shè)置了“綠波車道”，調(diào)整了信號燈時間，按照綠波速度40公里/小時，實現(xiàn)全程一路綠燈。這條路平均車速提高了35%，停車時長降低了31%。

雄安新區(qū)在規(guī)劃建設(shè)之初就明確提出要打造一個新型區(qū)域，建設(shè)便捷、安全、綠色、智能的新型交通體系。

容東片區(qū)數(shù)字道路是對傳統(tǒng)道路數(shù)字化的一次重大升級和創(chuàng)新實踐，通過數(shù)字化和智能化技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了對城市交通流量的實時感知、分析和管理，幫助管理者快速響應(yīng)交通擁堵等問題，優(yōu)化交通流量的分配和調(diào)度，提高交通運行效率和安全性，實現(xiàn)老百姓通行不堵車的目標。此外還將促進雄安新區(qū)數(shù)字化、智能化和綠色低碳發(fā)展，提高城市管理智能化水平和城市品質(zhì)。

在安全保障能力建設(shè)方面，雄安新區(qū)容東片區(qū)數(shù)字道路智能化項目信任根接入工業(yè)和信息化部車聯(lián)網(wǎng)安全信任根管理平臺，展開了跨信任域的身份認證，相關(guān)測試服務(wù)中涵蓋車與車、車與路、車與平臺、車與設(shè)備各個方向，統(tǒng)一云控平臺通過為車輛、路側(cè)設(shè)備等賦予可信的“數(shù)字身份”，確保各類主體的身份鑒別，抵御非法主體的偽造、篡改等安全攻擊等測試案例。

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