泰興市創(chuàng)新建立道路照明“深夜節(jié)能”模式

今年以來，泰興市城市治理工作深入貫徹“碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略決策，加快轉(zhuǎn)變城市照明發(fā)展方式，從建立照明規(guī)劃、實(shí)行智能管理、推進(jìn)綠色照明等方面，全面實(shí)施城市照明節(jié)能減排，提升城市照明運(yùn)維質(zhì)量。

一是制定道路、公園廣場(chǎng)和停車場(chǎng)功能照明規(guī)劃。按照城市快速路、主干道、次干道、支路四個(gè)等級(jí)分別明確夜晚照明布局和燈光色溫；根據(jù)流量，人行道、非機(jī)動(dòng)車道，設(shè)置不同照度；公園廣場(chǎng)的功能照明從滿足群眾需要、保障公眾安全角度，與場(chǎng)所環(huán)境協(xié)調(diào)融合；停車場(chǎng)照明充分考慮行人、車輛可視范圍，保證駕駛者停車的安全性。

二是制定新能源路燈、綜合共桿和控制升級(jí)規(guī)劃。實(shí)行按需照明模式，基于時(shí)間按需開關(guān)路燈，基于環(huán)境按需光控亮度，降低路燈的能源消耗；應(yīng)用Cat.1無線物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路燈狀態(tài)，實(shí)時(shí)上報(bào)故障信息，降低人工巡檢成本；推行“多桿合一、多箱并集”，設(shè)置節(jié)能、城管、交警、公安等相關(guān)功能“綜合共桿”，對(duì)各類配套機(jī)箱并集布設(shè)，避免重復(fù)投入。

三是制定節(jié)能環(huán)保、照明箱變和維護(hù)管理規(guī)劃。實(shí)施節(jié)能型、智能化照明箱變改造提升工程，分區(qū)片深化夜景照明設(shè)計(jì)方案，按照群眾生活習(xí)慣匹配燈光亮度、光色；實(shí)施道路照明深夜節(jié)能管理方案，晚上11點(diǎn)后主干路和次干路開啟路燈亮度自動(dòng)控制模式，根據(jù)路面人、車流量自適應(yīng)調(diào)光節(jié)能，以4.5千米長(zhǎng)的東陽路為例，實(shí)行深夜管理方案后每年可節(jié)約耗電量4.3萬度，計(jì)劃未來更換新能源風(fēng)光互補(bǔ)路燈，每年可節(jié)約耗電量可達(dá)16萬度。