6月16日,得邦照明在投資者互動平臺上稱,BMS(車載控制器)產線今年計劃完成1條組裝1條貼片,預計可實現年產20萬套BMS產品。
據了解,車載控制器是汽車的重要控制系統,是指在儀器、設備、裝備、系統中為完成特定用途而設計實現的計算機控制單元。上游原材料主要是MCU/DSP、分立器件、PCB板、電阻、電容器等電子元器件,隨著汽車的電動化和智能化,控制器部分的重要性將進一步提高。車載控制器主要分為五類,包括信息娛樂系統、車身系統、運動系統、動力總成系統、智能駕駛相關系統,涵蓋車身各類安全、網絡、娛樂、傳感控制系統等。隨著汽車的智能化升級,汽車電氣架構逐漸由分布式向集中式演進,多個單獨電控單元(ECU)將集成成為一個域控制器(DCU),但域控制器的出現并非意味著其他控制器完全消失,執行端的控制器仍會被保留以負責具體功能,且演進過程較長,中短期內ECU仍然是主流。
得邦照明進一步指出,車載業務領域,公司根據汽車產業發展趨勢,結合自身能力和技術儲備,明確了聚焦“車載控制器+車用照明”的車載業務發展戰略。公司現已經擁有了專業化的研發、供應鏈、制造和市場團隊,與松下、華域視覺、萬向、零跑、海拉和三立等公司建立了良好的合作關系。根據客戶項目規劃,公司現有平臺型車載控制器定點項目和車用照明項目預計訂單累計約30億元,項目周期為5-10年。項目涉及保時捷、奧迪、大眾、日產、大發、豐田等諸多主機品牌,標志著公司在車載控制器和車用照明業務領域取得了重要突破,為后續相關業務持續快速發展奠定了堅實基礎。
面向未來,得邦照明強調,全球汽車控制器市場規模目前約在6000億元左右,外資龍頭企業占據車載控制器行業的主導地位,但隨著智能終端持續創新、國內新能源汽車滲透率持續快速提升,同時由于中國企業的制造成本優勢,海外產能在不斷向國內轉移。而隨著汽車智能化、電動化的發展,分布式E/E架構開始向集中式發展,并將逐漸演化到域控制器階段。目前域控制器有兩大發展方向,一是功能域,二是空間域,但是域控制器的出現并非意味著其他控制器完全消失,執行端的控制器仍會被保留以負責具體功能,且演進過程較長,中短期內ECU仍然是主流,并會因為汽車功能的豐富帶動單車ECU數量的增長。未來,公司車載業務板塊聚焦“車載控制器+車用照明”,持續加大投入,順利推進現有項目,并積極爭取新項目和新客戶。