隨著國家大力支持5G、智慧城市、智慧交通等行業發展，智慧燈桿市場在2021年終于迎來了爆發，2021年智慧燈桿相關的招標項目金額超過155億元，較2020年的49億元翻了兩番。中商產業研究院預測，未來幾年的智慧燈桿建設規模將會繼續呈幾何級增長，我國智慧燈桿行業市場或達千億規模。
智慧燈桿產業鏈結構圖
第一季度發布21個招投標項目
據不完全統計，2022年第一季度智慧燈桿招投標項目為21個，包括安徽、福建、貴州、廣東、河南、江蘇、陜西、山西、浙江、上海等省份。
此前已經進入審批階段的智慧燈桿項目為16個，智慧燈桿總數為13550根，項目預算達到36億！
智慧燈桿市場 “十四五”期間迎來新風口
智慧燈桿是智慧城市建設必不可少的一環，是一個強政策行業。2020年，中共中央政治局常務委員會上提出要加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，其中要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。
至此，“新基建”戰略被提升到一個前所未有的高度，在此之后很多地方政府出臺的政策以及發布的重大項目建設計劃中，智慧燈桿都作為“新基建”的一部分而列入其中。
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山東省出臺的《關于山東省數字基礎設施建設的指導意見》提出鼓勵新建集智慧照明、視頻監控、交通管理、環境監測、5G通信、應急求助等功能于一體的智慧桿柱。到2022年年底，全省新建智慧桿柱3萬個以上；
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山西省出臺《太原市加快5G發展實施方案》，規劃建設塔（桿）等公共設施時，統籌考慮5G網絡基站建設需求，優先使用可滿足5G網絡基站承載的塔（桿）類型，確?！岸嗨U）合一”落地；
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廣東省出臺的《廣州市加快推進數字新基建發展三年行動計劃（2020—2022年）》提出，要結合通信、視頻監控、車聯網、物聯感知等應用需求以及城市道路臨時泊位規劃，到2022年底力爭建成智慧燈桿3.4萬根。
我國開始實施首個智慧燈桿國家標準
2021年11月26日，國家市場監督管理總局國家標準化管理委員會批準發布了首個智慧燈桿國家標準——《智慧城市智慧多功能桿服務功能與運行管理規范》，于2022年3月1日起正式實施。
業內人士認為，智慧多功能桿國標在3月份實施后迎來新風口，在全球擁有廣闊的市場空間。
但在技術方面，智慧桿建設標準不一、預留接口缺少規范，桿體難以實現共享；部分智慧桿建設只注重現狀合桿，桿體未來擴展性不足；現狀供電、通信配套不完善，桿體規?；M程緩慢。
在市場方面，多部門管理，智慧桿多功能集成受限；桿體建設運營主體分散，未能實現智慧桿有效協同；商業模式尚未明確形成，政府和企業都還在積極探索中；同時桿體運維管理等諸多問題還需要解決。
那么，在此次發布的國標中，對于建設單位、運行單位、使用單位三方的功能、職責以及數據的采集、使用等都有一定的明確，但從智慧桿涉及的多個政府機構、單位來看，后續在運營、管理、數據挖掘方面，還需要繼續挖掘和調整。
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