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              浙江方大智控科技有限公司

              普通會(huì)員展廳
              浙江方大智控科技有限公司是一家致力于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)業(yè)化的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司研發(fā)并推廣的智慧城市照明監(jiān)控系統(tǒng),是智慧城市建設(shè)中智慧照明平臺(tái)搭建的重要組成部分和節(jié)能減排的重要手段,該系統(tǒng)多項(xiàng)技術(shù)位于世界前列,已經(jīng)推廣到全球五十余個(gè)國(guó)家和一百多個(gè)城市,方大智控是目前最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的智慧照明行業(yè)的龍頭企業(yè)。公司董事長(zhǎng)宋宏偉博士是浙江大學(xué)國(guó)際設(shè)計(jì)研究院教授、浙江省“千人計(jì)劃”專家,是國(guó)際數(shù)據(jù)存儲(chǔ)信號(hào)處理領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。公司始成立以來(lái)始終以人才為盾,以科技為劍,公司新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)要求形成管理體系,獲得國(guó)家科技部“科技型企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金”、“最具成長(zhǎng)力的留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)企業(yè)”,承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家智慧應(yīng)用項(xiàng)目和智能制造示范應(yīng)用項(xiàng)目,并與美國(guó)科羅拉多大學(xué)、浙江大學(xué)緊密合作,公司已累積80余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外發(fā)明專利,在智慧照明控制領(lǐng)域一直引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。公司海內(nèi)外業(yè)務(wù)發(fā)展快速,重點(diǎn)發(fā)展公司在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智慧照明解決方案的同時(shí),還研發(fā)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧燈桿、城市氣象傳感網(wǎng)系統(tǒng)、智能充電樁管理系統(tǒng)、火警預(yù)防智能管理系統(tǒng)等解決方案,方大智控將不斷利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等手段為社會(huì)創(chuàng)造低能耗、高效率、安全、便捷的智慧城市生活模式。
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              方大|基于RS485解決方案的隧道照明控制在泰國(guó)曼谷投入使用

              2021/7/13

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              泰國(guó)曼谷的隧道通過(guò)應(yīng)用方大智控的智慧照明控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程精細(xì)化控制管理,目前狀況良好。
              在滿足隧道燈全天供電,自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的需求的基礎(chǔ)上??蛻粢矊?duì)降低能耗和維護(hù)成本提出了很高的要求。該項(xiàng)目采用的是方大智控的RS485解決方案,根據(jù)隧道的特點(diǎn),針對(duì)隧道照明控制而設(shè)計(jì)的。通過(guò)設(shè)置隧道洞口、行車方向,生成隧道模擬圖,設(shè)置隧道入口、中間、隧道出口段的調(diào)光任務(wù),并與車輛傳感器和照度計(jì)聯(lián)動(dòng)。方大智控的智慧照明系統(tǒng)能夠自動(dòng)報(bào)告電路和燈具異常,提前預(yù)防大范圍故障,減少日常檢查效率低下,大大縮短了維護(hù)工作時(shí)間。


              在隧道照明的燈控布置中必須考慮特殊的視覺(jué)現(xiàn)象。即白天剛進(jìn)入隧道時(shí),由于隧道外的亮度遠(yuǎn)高于隧道內(nèi)的亮度,司機(jī)視覺(jué)會(huì)先看到一個(gè)黑洞或一個(gè)黑框,這就是“黑洞”現(xiàn)象。從明亮的外部進(jìn)入隧道后,進(jìn)入較暗的隧道后,視覺(jué)會(huì)有一定的適應(yīng)時(shí)間,然后才能清楚地看到隧道內(nèi)部的情況,這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)滯后”。當(dāng)出口很亮?xí)r,會(huì)對(duì)駕駛員產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩光,使路況看不清,容易發(fā)生車禍。為此,隧道照明通常分為入口照明、室內(nèi)照明和出口照明。其中,對(duì)入口照明的要求更為嚴(yán)格,要求與室外類似的亮度逐漸降低。


              白天,根據(jù)隧道外的亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)白天隧道入口照明的亮度。夜間,隧道內(nèi)的照明亮度可以保持在很低的水平,可以縮短司機(jī)眼睛適應(yīng)的時(shí)間,大大降低燈具的能耗。僅在測(cè)試期間,曼谷隧道的平均節(jié)能率就達(dá)到了 30.99%。

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