眾所周知，傳統(tǒng)的道路照明控制是采用的組控的方式，無(wú)法對(duì)個(gè)體燈桿進(jìn)行控制，不具備單燈控制功能，所以當(dāng)單燈出現(xiàn)故障時(shí)，智慧路燈管理平臺(tái)是無(wú)法采集到個(gè)體燈桿的狀態(tài)信息，從而難以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。其主流的節(jié)能措施為時(shí)間控制和光照控制，即采用調(diào)節(jié)電壓及半夜控制等手段，但是效果也是十分有限。為了解決這一問(wèn)題，方大智控研發(fā)了基于NB-IoT智慧路燈系統(tǒng)、單燈控制器。
單燈控制器作為智慧路燈系統(tǒng)的終端節(jié)點(diǎn)，不僅可以采集與路燈運(yùn)行相關(guān)的信息并發(fā)送給遠(yuǎn)端管理平臺(tái)，還可以接收來(lái)自智慧路燈管理平臺(tái)的各種操作指令，對(duì)單個(gè)路燈進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制以及亮度調(diào)節(jié)，單燈控制器使用集成的各類傳感器測(cè)量路燈的溫度和周邊光照亮度，使用功率檢測(cè)模塊檢測(cè)供電狀況及路燈的工作功率，并將采集的數(shù)據(jù)由NB-IoT模組經(jīng)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至路燈管理平臺(tái)，由智慧路燈管理平臺(tái)進(jìn)行相應(yīng)的操控。

智慧路燈系統(tǒng)采用NB-IoT技術(shù)，不僅能對(duì)單燈進(jìn)行遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)控制，還能實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)光功能，在照明非高峰期時(shí)段調(diào)低燈光亮度，有效降低道路照明能耗。同時(shí)，通過(guò)采集路燈運(yùn)行數(shù)據(jù)信息并進(jìn)行智能分析，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障分析定位，從而有效提高維護(hù)人員排查、清障的效率，大大節(jié)省了維護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)了高效、可靠、節(jié)能的城市照明管理目標(biāo)。此外，智慧路燈還可在關(guān)燈的情況下不斷電，為智慧燈桿上其他需要供電的設(shè)備（微基站、攝像頭、WiFi模塊、環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊等）提供支持。
NB-IoT智慧路燈的優(yōu)勢(shì)
1.深度覆蓋：通過(guò)提高功率譜密度和增加重傳次數(shù)等技術(shù)手段，在相同頻段下，NB-IoT比GPRS網(wǎng)絡(luò)增益提高約20dB,可提供更廣更深的覆蓋能力，滿足大街小巷路燈的無(wú)縫覆蓋。
2.海量連接：NB-IoT使每個(gè)小區(qū)具備支撐5萬(wàn)個(gè)連接的能力，滿足覆蓋范圍內(nèi)所有路燈可靠接入的需求。
3.低功耗：NB-IoT使用PSM和eDRX技術(shù)，通過(guò)簡(jiǎn)化無(wú)線協(xié)議、縮短收發(fā)時(shí)間等措施，降低終端功耗，符合城市照明節(jié)能的要求。
4.NB-IoT低速率、低功率、低寬帶的特性帶來(lái)了低成本優(yōu)勢(shì)。