導光管日光照明系統助力北京朝陽站乘客綠色出行

　　作為我國“十三五”規劃的重要基礎設施，國家“八縱八橫”高速鐵路網中東北方向重要線路京哈高速鐵路的始發終到站，“十四五”開篇北京亮相的首座大型交通樞紐，北京朝陽站，始于星火，向陽重生，以全新的姿態向世人遞上了一張位于高鐵動脈上的朝陽“新名片”。

　　北京朝陽站站房依據“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的要求建設：建筑外觀體現了傳統北京建筑文化與現代建筑工藝的結合，形象氣魄雄渾、端莊現代;而建筑整體則是將綠色智能理念貫穿在了設計建設全過程。

　　工程亮點：站臺雨棚

　　北京朝陽站在國內首次采用將站臺雨棚屋面全部應用為室外停車場。傳統站房的站臺雨棚功能較為單一，僅起到站臺上方遮蔽雨雪的作用，考慮到北京朝陽站地處北京東北部四五環之間，車站周邊用地緊張，停車面積不足，因此將站臺雨棚全部設計為室外停車場，解決社會車停車555輛，同時全覆蓋雨棚停車場對下方線路全包裹，減少火車噪音對周邊環境的影響。

　　工程亮點：日光照明系統

　　北京朝陽站站臺首次采用了日光照明系統，太陽光通過室外雨棚上的采光罩高效采集自然光并導入系統，經過導光管傳輸后由底部的漫射器將自然光均勻高效的照射站臺。利用該系統，能最大限度降低能耗，每年能為朝陽站節省40%的用電量。車站采用了226套日光照明系統與普通照明回路進行連接互補的形式，為南、北雨棚內提供室內照明，實現了雨棚燈光的自動控制。白天(晴天)日光照明系統采集日光，通過導光管引入站臺，過濾掉對人有害的紫外光;夜晚(或陰天)普通照明系統開啟，滿足照明需要。

　　工程亮點：智能系統

　　北京朝陽站還有多項“黑科技”加持。在車站綜合會議室內，屋內的雙目AI攝像頭將采集室內人數，自動控制會議室內空調設備的啟停、風速和風量，提高車站管理人員的舒適度，節約能耗。該系統采用了中鐵建設集團自主研發的智能空調系統，該系統涉及信息、空氣調節、機電設備、通訊等多個領域。建成后的北京朝陽站，采用了智能服務與客運生產管控工程技術、電子客票系統、站內導航等多種智能設備，實現車站運營和管理的智能化，打造現代化智慧高鐵客站。

　　綠建三星

　　中節能索樂圖助力北京朝陽站設計達到國內綠色建筑最高標準：綠建三星。在節地、節水、節能、節材和室內環境方面北京朝陽站均有優異表現，完美契合“綠色設計理念智能便捷出行”。