做“減法”讓橋梁更耐看 蘇州河11座橋梁年底完成“微更新”

暮色四合，華燈初上，乍浦路橋燈光亮起，圍觀的人群拿起手機拍照?！白隽藴p法后，橋梁的線條更清晰了?！鄙虾Ｊ姓傇捍髽蛟O(shè)計研究院、蘇州河景觀提升工程設(shè)計負(fù)責(zé)人韓雯告訴記者，“減法”是指讓橋上冗余的電線“落地”，調(diào)低原本燈光的亮度，把多余的去掉，才能把百年橋梁的“原汁原味”最自然地展現(xiàn)出來。

和乍浦路橋一樣，為了配合蘇州河兩岸年底42公里貫通，河上既有33座橋梁都在全面分析評估后，提出了針對性改造方案。到今年年底，東岸從外白渡橋到成都路橋的11座橋梁將完成“微更新”，另外22座橋則在緊鑼密鼓地設(shè)計及改造進行中，預(yù)計明年內(nèi)會完成全部施工。

蘇州河的橋分精做、雅做、簡做

為了做好這份改造方案，設(shè)計改造團隊歷時近兩年，前往33座橋梁實地勘探，從外觀細(xì)節(jié)到夜景照明，從橋梁色彩到功能用途，都一一記錄在案?！疤K州河上的橋梁鱗次櫛比，尤其是東段密度更大，一座可以望到一座，甚至是一座望到好幾座?！表n雯說，因此改造方案既要有單橋的效果，也要有整體通盤的考慮。為此，改造團隊還從浦東“三件套”上，去遠(yuǎn)眺橋梁的夜景效果。

很快，改造方案有了一個大體思路。韓雯指著地圖說，我們將全線33座橋分為了東中西三段，東段從外白渡橋至成都路橋，這一段橋梁的平均年齡近70歲，定位為精做。保持原有橋梁的形態(tài)，尤其是有百年歷史的，盡量體現(xiàn)出它們歷史的韻味，在細(xì)節(jié)上花心思，將橋做得更為精致。

恒豐路橋至中山西路橋劃分為中段，多位于居民區(qū)附近，這一段的定位是雅做。日景雅致有特色，夜晚光色素雅，融入居民區(qū)。強家角橋至外環(huán)吳淞江橋劃分為西段，橋梁平均年齡在15歲，地理位置相對較偏僻，人流量較少，定位為簡做。這一段以可持續(xù)、環(huán)保理念為主，配合城市發(fā)展的腳步來不斷豐富。

蘇州河的橋要精致、親民、便民

蘇州河的橋是有生活氣息的，橋梁體量都比較小，每一座橋市民都可遠(yuǎn)觀，也可以近距離接觸，是可以觸摸得到的橋，也是滿足市民過河需求的橋。因此，在韓雯看來，蘇州河上的橋在設(shè)計改造上，必須考慮到細(xì)節(jié)，要精致、親民、便民。

“它們展現(xiàn)的是上海的溫度，是尺度宜人的，親切和諧的、引人向往的?！表n雯說，設(shè)計改造團隊在細(xì)節(jié)上做了很多處理，比如在山西路橋加裝了無障礙扶手，烏鎮(zhèn)路橋、新閘路橋替換了防滑性能更好的人行道鋪地，長壽路橋也計劃加寬樓梯兩側(cè)的坡道，方便附近市民買菜車、行李箱上下橋。

在夜景照明改造上，體現(xiàn)的也是有節(jié)制的熱烈、有約束的自由，避免過度用光，防止擾民。設(shè)計改造團隊將橋梁的夜景亮度控制在安靜的范圍內(nèi)，避免產(chǎn)生光污染。并且根據(jù)周邊的使用功能進行調(diào)節(jié)，在居民區(qū)密集區(qū)域，照明的方案也更為柔和。同時，考慮到蘇州河預(yù)留了日后的游船功能，此次橋梁的夜景燈光照明中，還特意在橋墩下裝燈，對橋下空間進行了打亮處理。

蘇州河的橋不呆板、突兀、籠統(tǒng)

景觀不一定要做加法，而是要更好地體現(xiàn)融合。蘇州河上的橋梁，因為建造年代不同，風(fēng)格各異。為此，設(shè)計改造團隊就從色彩上著手，進行規(guī)整?！熬唧w考慮了每個橋位的環(huán)境色，最終要達到遠(yuǎn)看色彩整體是和諧的，近看是與周邊建筑環(huán)境融合的?！表n雯說，蘇州河臨近的橋不能色差很大，但又不能呆板、籠統(tǒng)。

山西路橋、新閘橋原是兩座鋼橋，主橋是藍色的，和河域、周邊建筑一搭很突兀。此次重新進行了涂裝，調(diào)整為素雅的灰色系。烏鎮(zhèn)路橋原是金色，在勘探中發(fā)現(xiàn)金色褪色嚴(yán)重，相反有點“烏”，后來調(diào)整為灰白色，和周邊的建筑色系融合。河南路橋原先是鮮艷的米黃色，此次也降低色彩飽和度，沒有那么鮮艷了，更顯得肅靜一些。

而在年內(nèi)要完成的11座東段橋梁中，外白渡橋、乍浦路橋、四川路橋、浙江路橋是四座有歷史背景的老橋。設(shè)計改造團隊采用的就是“做減法”，拆除橋身上冗余的附屬設(shè)施，盡可能展現(xiàn)橋梁線條之美。此外，通過多角度探勘，工作人員發(fā)現(xiàn)外白渡橋的夜景燈光比較適宜，乍浦路橋、四川路橋光色都太亮，進行了調(diào)低，相反更能體現(xiàn)橋梁的細(xì)部之美。

年底，逛逛蘇州河兩岸開放空間，不妨留心走一走蘇州河上的橋，去體味那些溫情的改造。