廣州搞大事！央地合作！探索智慧燈桿建設“廣州模式”

12月9日，央企和地方國企合作再開一花，探索智慧燈桿建設“廣州模式”。廣州無線電集團（簡稱“無線電集團”）與中國南方電網廣東電網公司屬下廣州供電局（簡稱“廣州供電局”）開展戰(zhàn)略合作并增資入股廣州信投，增資入股也將在戰(zhàn)略合作框架下探索智慧燈桿建設的“廣州模式”，將對商業(yè)模式、技術研發(fā)、項目建設等方面不斷創(chuàng)新，有望推動廣州成為全球領先的5G、智慧城市產業(yè)新高地。

以信息網絡為基礎的“新基建”被認為是下一步社會經濟發(fā)展的重要一環(huán)，也是未來跨越發(fā)展的重大機遇，那么廣州智慧燈桿投資建設有如何呢？廣州市工信局副局長張宏偉在接受記者采訪時透露：廣州正在組織制定全市智慧燈桿建設專項規(guī)劃，預計到2025年，廣州將建成智慧燈桿約8萬根。

作為新一代城市信息基礎設施的智慧燈桿，與“新基建”中的不少領域相關，比如5G基站、新能源汽車充電樁和車聯(lián)網等。智慧燈桿作為智慧城市的一個重要組成部分和重要入口，是智慧城市信息化建設天然的搭載平臺。12月9日下午，央企和地方國企合作廣州市智慧燈桿建設邁出新的一步，無線電集團總經理黃躍珍分別與廣州供電局總經理黃蔚亮、廣州電力設計院總經理袁偉燦代表地方國企和央企簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議及增資入股協(xié)議。

根據協(xié)議，雙方將發(fā)揮在電子信息、人工智能、電力保障與建設等產業(yè)創(chuàng)新和社會發(fā)展方面的優(yōu)勢，合作推進智慧燈桿建設運營主體企業(yè)的組建，推動智慧路燈的建設與運營。開展優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合、統(tǒng)籌資源、共建共享，共同推動形成智慧燈桿建設運維等標準化成果，積極向大灣區(qū)等周邊優(yōu)勢區(qū)域輸出標準化服務。而在智慧燈桿建設運營的基礎上，還將開發(fā)桿位資源的價值，合作開發(fā)智慧園區(qū)、智慧交通、智慧政務、智慧安防等智慧城市領域的集成解決方案，共建智慧生態(tài)。

記者查閱15屆113次市政府常務會議審議通過《廣州市智慧燈桿建設管理工作方案》時發(fā)現，按照規(guī)劃，2020年廣州智慧燈桿規(guī)劃建設總量為4238根，覆蓋道路842條，輻射面積3242.89平方公里。

廣州市工信局副局長張宏偉表示，按照“按需建設、分步實現，有序推進”的原則，根據全市照明、視頻、通信、交通等功能需求，大氣排放、排污監(jiān)測等NB—IOT物聯(lián)網應用，充電樁、路側停車，車聯(lián)網、智慧交通，智慧園區(qū)、小區(qū)、工業(yè)區(qū)等智慧應用服務需求和布點規(guī)劃，廣州正在組織制定全市智慧燈桿建設專項規(guī)劃；預期到2025年，廣州將建成智慧燈桿約8萬根。

廣州市工信局副局長張宏偉表示，三方面將推動廣州的智慧燈桿建設，一是推動新、改、擴建道路應與智慧燈桿建設同步立項、同步設計、同步施工、同步驗收。道路管理部門和道路建設單位在編制市政道路建設計劃建議時，應參考智慧燈桿專項規(guī)劃，一并在新、改、擴建道路時考慮同步建設智慧燈桿，并將智慧燈桿涉及的外電接入配套（含箱變）、光電纜管道鋪設、人手井建設等費用納入項目估算。二是推動設施應用上桿。按照“能合盡合”的原則，盡量減少設立單一功能桿件。同時，在智慧燈桿建設立項階段就同步征集路燈管理、公安、交通、城管、氣象等部門，各基礎電信運營企業(yè)等相關單位的應用上桿需求，推動市政類應用上桿。三是簡化審批手續(xù)。由市工信局統(tǒng)籌建設需求，各部門按職能批量審批，縮短建設周期。