11月17日,經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的緊張施工,濟(jì)南轉(zhuǎn)山隧道內(nèi)部煥然一新,有一條“星光隧道”亮相泉城。轉(zhuǎn)山隧道位于轉(zhuǎn)山西路與奧體西路之間,下穿趕牛嶺,是旅游路貫穿東西交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),于2004年2月開(kāi)工建設(shè),2006年6月建成通車。歷經(jīng)十幾年運(yùn)營(yíng),隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)空洞、強(qiáng)度不足、路面破損、照明亮度不足、電纜老化、廣播信號(hào)設(shè)施不全等問(wèn)題突出,亟需改造提升。
旅游路作為濟(jì)南東西交通大動(dòng)脈,白天平均車流量33500輛/天,夜間平均車流量4500輛/天,為保障通行要求,利用夜間22時(shí)至早6時(shí)集中半封閉施工,將對(duì)交通出行影響降至最低。
據(jù)了解,施工方采取設(shè)置圍擋、警示燈、提示標(biāo)識(shí)及配合專人值守引導(dǎo)等有效措施,確保施工期間交通暢通和人員安全。安全保障再升級(jí),對(duì)原有洞內(nèi)拱面裂縫、空洞進(jìn)行結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ),采用黏貼碳纖維布方式,最大程度的保障道路通行,同時(shí)提升結(jié)構(gòu)安全。
新修的隧道頂部以“泉之藍(lán)”為背景色,體現(xiàn)出濟(jì)南泉文化,結(jié)合“時(shí)光隧道”的點(diǎn)光源,提升照度的同時(shí)提高駕乘人員的舒適性。洞內(nèi)照明再升級(jí),隧道主照明采用LED平板燈,同時(shí)采用燈具的線性布置,具有均勻度高、誘導(dǎo)性好等特點(diǎn),白天洞口燈光加強(qiáng)、夜間采用智能亮化,保障行車的安全性及舒適性。節(jié)日亮度增強(qiáng),提升節(jié)日氛圍。節(jié)約人力,遠(yuǎn)程遙控亮燈模式。
清除老舊裝飾板,采用更耐腐蝕、耐潮濕、易清潔防火面板、鋼石板,使駕乘人員行車更舒適。采用高清球機(jī)代替原槍機(jī),使監(jiān)控范圍更大更清晰。對(duì)原破損路面進(jìn)行破除重做,采用濕法作業(yè),并對(duì)臨時(shí)鋼板涂刷新型耐磨降噪涂料(MMA),提高臨時(shí)通行舒適度。
新型護(hù)欄,人行道增寬更安全。新型護(hù)欄采用鋼制護(hù)欄面飾白色氟碳漆,整體為曲線造型,最大限度增加人行道寬度,欄桿弧度呼應(yīng)隧道側(cè)墻弧形鋼石板造型,使隧道洞內(nèi)景觀和諧統(tǒng)一。重新粉刷路緣石警示帶,車道區(qū)分更加醒目。除外觀上改變的同時(shí),還建立全新的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急情況時(shí)可提前預(yù)警。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)月集中施工,隧道內(nèi)部煥然一新,隧道內(nèi)以“山水泉城”為主題,以泉之藍(lán)為底色,配合3種色調(diào)+4種冷暖光源+6種感光模式實(shí)現(xiàn)白晝自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度?!叭{(lán)”拱頂背景襯以橫向燈帶,宛如浩瀚星空,極大提升了整體觀感和行車舒適度,大幅提升城市交通品質(zhì)。