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              上海、北京躍居全球智慧城市前列!智慧燈桿是助推力嗎?

              2020/11/6 17:07:27 作者: 來源:智慧燈桿云
              摘要:近日,《全球智慧之都報告(2020)》發(fā)布。倫敦、紐約、新加坡位列全球智慧城市前三名;國內(nèi)城市中,上海、北京分列全球第四、第五。

              近日,《全球智慧之都報告(2020)》發(fā)布。倫敦、紐約、新加坡位列全球智慧城市前三名;國內(nèi)城市中,上海、北京分列全球第四、第五。據(jù)悉,該排名主要從基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新、經(jīng)濟、服務、治理和聲譽等六個方面,對全球20個智慧城市進行排位。

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              全球智慧城市建設(shè)的“5+1”框架

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              2020全球智慧之都排名數(shù)據(jù)

              那么,智慧燈桿作為智慧城市的重要入口,上海,北京此次的智慧城市數(shù)據(jù)又能反映一些智慧燈桿的什么信息呢?

              排名上升,以智慧桿為入口的智慧城市建設(shè)初見成效

              相比2017年的報告排名,上海、北京在今年全球智慧之都的綜合排名有了大幅度的提升。這說明了近年來我國智慧城市建設(shè)取得了初步成效,同時智慧燈桿也在其中發(fā)揮著重要基礎(chǔ)力量。

              作為智慧城市不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施,智慧燈桿兼具5G微基站、環(huán)境監(jiān)測、智能照明、一鍵報警等功能,能夠為城市的經(jīng)濟、服務、治理、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等方面提供數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐,從而推動智慧城市的建設(shè)。

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              據(jù)了解,上海和北京是國內(nèi)最早通過建設(shè)智慧燈桿來打造智慧城市的城市。在智慧燈桿上的早布局、早建設(shè),在一定程度上也讓上海、北京成為了智慧城市的先行者。

              2015年,國內(nèi)首批15根“智慧燈桿”亮相上海大沽路,多桿合一、多功能等特性,為建設(shè)智慧城市作基礎(chǔ)設(shè)施準備。

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              上海大沽路智慧燈桿

              2016年底,北京首批智慧燈桿亮相左安門西街,為首都智慧城市建設(shè)采集數(shù)據(jù)并提供智能服務。

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              北京左安門西街智慧燈桿

              此外,在構(gòu)建智慧城市的路上,近年來全國各省市也在爭先定規(guī)劃、做項目。

              數(shù)據(jù)顯示,智慧燈桿招標數(shù)目逐年提升。像華體科技、信盛科技、上海三思等龍頭智慧燈桿企業(yè)也迎來了更大的發(fā)展。

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              2015-2019年上半年智慧燈桿招標量

              智慧基建位于中下水平,或需投入更大的智慧燈桿建設(shè)

              從數(shù)據(jù)中可知,上海、北京在創(chuàng)新、經(jīng)濟、服務、治理等方面與榜首城市相差甚少,但在智慧基礎(chǔ)設(shè)施方面卻在20個智慧城市中幾乎“墊底”。

              為什么智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會“墊底”?

              以智慧燈桿這個基礎(chǔ)設(shè)施為例。我國智慧燈桿建設(shè)仍處于試點階段,并未實現(xiàn)大規(guī)模建設(shè),與其他較早布局智慧燈桿的國家仍有距離。

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              排名前三的倫敦、紐約、新加坡,分別在2012年、2013年、2014年開始大力建設(shè)智慧燈桿,是最早建設(shè)智慧燈桿的城市。而我國的智慧燈桿是在2020新基建背景下才開始真正得以發(fā)展,在時間和投量上仍需追趕。

              譬如新加坡。早2014年時,新加坡就發(fā)起“智慧國家2025”計劃,利用路燈智能化升級組網(wǎng),搭建城市共享基礎(chǔ)設(shè)施。

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              新加坡11萬智慧路燈組網(wǎng)項目

              目前,新加坡已向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施投資了4000萬美元,以建立一個開放和包容的5G生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)估計,到2021年,通過智慧基礎(chǔ)設(shè)施推動的數(shù)字經(jīng)濟將使新加坡的國內(nèi)生產(chǎn)總值增加100億美元。

              目前看來,我國要發(fā)揮智慧城市的價值,仍需在智慧基礎(chǔ)設(shè)施上下功夫。而以“智慧燈桿”為代表的智慧基礎(chǔ)設(shè)施未來或?qū)⒂瓉砀笮枨罅俊?/p>

              然而值得注意的是,雖然智慧燈桿迎來大需求大爆發(fā),各地市智慧燈桿建設(shè)標準也陸續(xù)出臺和完善,但目前在規(guī)劃上仍缺乏全局性、系統(tǒng)性的頂層設(shè)計。

              《中國建設(shè)報》中提到,現(xiàn)階段,包括北京在內(nèi)幾乎所有城市的智慧燈桿建設(shè)都是集中在園區(qū)或者是某個街道等,在規(guī)劃設(shè)計上沒有整體統(tǒng)籌性。從長遠和全局來看,對系統(tǒng)集成、維護維修、安全管控、數(shù)據(jù)資源協(xié)同共享都會產(chǎn)生影響。

              因此,智慧燈桿建設(shè)要加強統(tǒng)籌規(guī)劃,將智慧燈桿作為城市基礎(chǔ)配套設(shè)施的重要部分納入城市總體規(guī)劃,加強規(guī)劃的引導作用,包括5G站址、垂直行業(yè)的應用、多桿合一等方面。


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