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              福州地鐵6號線首列車亮相,LED系統(tǒng)讓車廂內(nèi)抬頭就是藍天白云

              2020/9/28 15:38:57 作者: 來源:中國之光網(wǎng)
              摘要:走進地鐵車廂,抬頭便是藍天白云,像坐上超長“敞篷”車。9月26日,福州地鐵6號線首列電客車在長樂橫港車輛基地亮相。

              走進地鐵車廂,抬頭便是藍天白云,像坐上超長“敞篷”車。9月26日,福州地鐵6號線首列電客車在長樂橫港車輛基地亮相。

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              列車內(nèi),車頂采用全新LED照明系統(tǒng),配備調(diào)光控制器,可隨著外界亮度變化自動調(diào)節(jié)車廂亮度,仿真的藍天白云車頂圖,讓人在地下穿行時也能有戶外乘車的愉悅。

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              車廂座椅、地板、扶桿等設計采納了在已開通線路收到的市民建議,座椅上方配置閱讀燈方便讀書,扶手桿采用了三叉弧線設計,方便更多乘客抓取扶靠等細節(jié)彰顯人文關懷。

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              地鐵報站時,車門上方動態(tài)地圖是大家獲取信息的重要窗口,優(yōu)化后的6號線的乘客信息系統(tǒng)采用更大彩色顯示屏的LCD動態(tài)地圖,讓乘客乘車的時候可以更便利地查看全線所有站點、開門側和換乘站等信息。

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              據(jù)悉,福州地鐵6號線線路設計以“船與海洋”為文化主題,把“海絲藍”的線路色貫穿在車輛設計中,將福州船政文化和海絲文化相結合,車頭造型線條流暢利落。內(nèi)飾色彩基調(diào)與外觀相互呼應,以白色為主色,藍色為裝飾色。

              據(jù)了解,6號線采用B型地鐵車輛,每列車有4節(jié)車廂,最大可容納1300余人,最高速度100km/h。新列車速度更快、性能更穩(wěn)定。車體采用超輕鋁合金,具有輕量化、耐高溫、啟動快、制動準等特點。車輛運用分布式車載電子計算機控制技術,集成了目前最先進、最成熟的動力分散電傳牽引系統(tǒng)和電空制動系統(tǒng),可為乘客帶來安全可靠、平穩(wěn)舒適的乘車環(huán)境。

              除了地鐵列車外

              6號線內(nèi)部裝飾方案在網(wǎng)上曝光!

              這清爽的藍白配色

              是不是高端大氣上檔次?

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              參考來源:福州地鐵、福州城市建設等。


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