成都天府國際機場西一跑道首次亮燈

據(jù)報道，備受關(guān)注的成都天府國際機場西一跑道助航燈近日首次亮燈，一個個助航燈串起幾道筆直閃亮的燈光線。

據(jù)了解，西一跑道全長4000米，寬75米，是天府國際機場首期建設(shè)中“兩縱一橫”3條跑道中最長的一條，是行業(yè)規(guī)定的最高等級4F跑道，也是天府國際機場唯一一條可以起降空客A380的跑道。

2019年10月，西一跑道混凝土施工開工建設(shè)，于6月16日晚上8時許全線貫通，是天府國際機場第一條全線貫通的跑道，為下一步助航燈光、道面標(biāo)志線等工作的快速推進創(chuàng)造了有利條件，也為后續(xù)校飛、試飛、行業(yè)驗收等一系列相關(guān)工作有序開展提供了有力保障。8月29日，西一跑道在測試中首次點燃了助航燈。

近日，民航西南空管局通過線上會議的形式組織專家召開了《成都天府國際機場跑道運行方案》評審會，制定了成都天府國際機場跑道運行方案，原則上一期三條跑道同時運行，全天24小時開放。

根據(jù)飛行流量和航班分布情況，早間離港高峰時段，三條跑道同時獨立離場用于起飛;白天均衡模式時，采用兩起一落或兩落一起;晚上進港高峰時段，西一和東一兩條平行跑道用于航班落地，北一跑道用于由西向東起飛，盡量減少航班延誤，提高航班正常率。