在深圳、北京、上海等城市的一些街道上,原本功能單一的老舊路燈正被改造成為智慧桿,集智慧照明、交通管理、無線通信、充電樁等多功能于一體,成為新型智慧城市的新入口。專家表示,智慧桿已成為5G時代城市信息建設的公共基礎設施,助力城市實現(xiàn)職能管控,萬物互聯(lián)。
記者從“中國5G+智慧桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會”上獲悉,當前中國已初步建成了以基礎電信企業(yè)、系統(tǒng)集成商、設計單位、工程建設企業(yè)、云服務提供商、通信設備制造商、供電設備制造商及照明、安防等專業(yè)裝備制造商在內(nèi)多領域企業(yè)共同參與的智慧桿產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
與會專家提出,隨著社會經(jīng)濟和城市建設的不斷發(fā)展,城市基礎設施存在著路燈、視頻監(jiān)控、道路指示、運營商基站等“多桿林立”現(xiàn)象,不僅影響了市容市貌,還導致了重復建設、重復投資和系統(tǒng)不共享等問題。智慧桿,又稱多功能智能桿,能掛載5G通信基站、WiFi無線網(wǎng)絡、智能節(jié)能路燈、汽車充電樁等設備,從而實現(xiàn)“多桿合一,一桿多用”。
今年以來,中國政府多次提出要重點支持“兩新一重”建設,加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設進度。
中國國際貿(mào)易促進委員會建設行業(yè)分會會長李禮平指出,智慧桿是拓展5G應用場景的重要載體,是新基建在城市建設、城市管理、城市運行等領域應用的重要結合點。
各地也陸續(xù)發(fā)布關于智慧城市建設和信息基礎設施建設的政策文件。深圳市智慧桿產(chǎn)業(yè)促進會會長王海龍說,深圳已成為5G獨立組網(wǎng)全覆蓋的城市,這其中,智慧桿作為5G基站天然載體,大力支持了5G的建設落地。
在一系列政策推動下,智慧桿領域已吸引眾多企業(yè)布局。深圳市洲明科技股份有限公司副總經(jīng)理王月飛在會上表示,從今年開始,智慧桿的項目發(fā)展迎來大發(fā)展,上海、深圳、南京、北京、成都皆已出臺相關標準,推動試點建設項目上線。
方正證券發(fā)布的相關報告顯示,截至2020年6月30日,智慧桿中標項目約100個,項目總規(guī)模達246.51億元。若下半年訂單量保持增長,全年項目總規(guī)模預計可達441億元。
為更好推進智慧桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展,本次會上還發(fā)布了《智慧桿用智能網(wǎng)關技術規(guī)范》團體標準,成立了中國城市公共交通協(xié)會測評中心智慧桿評測實驗室,組建了專家委員會,并啟動了智慧桿產(chǎn)業(yè)平臺網(wǎng)站的上線。
不過,與會專家也提醒,目前智慧桿行業(yè)存在著與現(xiàn)存基礎設施建設融合困難、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一標準、缺少可操作性的運營模式,以及產(chǎn)業(yè)合力和創(chuàng)新業(yè)務應用不足等問題,亟待業(yè)界共同努力探索和解決。