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              合肥市廬陽區(qū)智慧路燈管理系統(tǒng)上線運行,年節(jié)電率40%以上

              2020/6/22 11:04:09 作者: 來源:中國網
              摘要:近日,記者從安徽省合肥市廬陽區(qū)園林綠化管理中心獲悉,目前該區(qū)已建成一套成熟的智慧路燈管理系統(tǒng),通過對每盞路燈安裝單燈控制終端,建立路燈智慧化控制系統(tǒng),軟硬件結合,實現(xiàn)路燈遠程控制,開啟廬陽區(qū)路燈信息化智能管理模式。

              大到轄區(qū)不同路段的節(jié)能調光,小到一個單燈的故障診斷,只要一個系統(tǒng)平臺就能遠程操控管理。近日,記者從安徽省合肥市廬陽區(qū)園林綠化管理中心獲悉,目前該區(qū)已建成一套成熟的智慧路燈管理系統(tǒng),通過對每盞路燈安裝單燈控制終端,建立路燈智慧化控制系統(tǒng),軟硬件結合,實現(xiàn)路燈遠程控制,開啟廬陽區(qū)路燈信息化智能管理模式。

              城市照明實時監(jiān)控

              智慧路燈管理系統(tǒng)具有網上巡查、單燈和配件故障報警及原因診斷、數(shù)據(jù)庫查詢等功能,各類數(shù)據(jù)實時更新并顯示于監(jiān)控屏幕上,監(jiān)管人員跟蹤數(shù)據(jù)變化掌握路燈實時信息,實現(xiàn)城市照明系統(tǒng)整體“可視化、一張網”智能管控,告別傳統(tǒng)的人工“游街式”巡查模式。

              智能化調控實現(xiàn)節(jié)能

              智慧路燈管理系統(tǒng)可根據(jù)不同路段、不同時段對道路照明的要求,科學地對路燈進行調光管控,特別是進入后半夜,對人員、車輛稀少的路段自動降低路燈光照強度,解決照度過剩問題,從而達到經濟、環(huán)保的節(jié)電目的,預計全區(qū)全年節(jié)電率在40%以上。

              設施實時安全監(jiān)測

              若某一處燈桿、配電設施出現(xiàn)帶電、歪斜等安全隱患,智慧路燈管理系統(tǒng)會在第一時間通過監(jiān)控屏幕、手機短信及郵件等形式向監(jiān)管人員預警,同時切斷電源,大大降低安全事故發(fā)生幾率。

              路燈設施數(shù)字化管理

              智慧路燈管理系統(tǒng)可對全區(qū)路燈全年使用能耗狀況、健康狀況、亮燈時間及故障頻次等進行分析統(tǒng)計,為照明設施的維護改造、節(jié)能方案調整等提供科學依據(jù)。
              “廬陽區(qū)共有路燈17000余盞,目前已全部進行了路燈智能化改造升級,路燈接上單燈控制終端并連入城市路燈智慧化管理系統(tǒng)后,巡檢效率大大提高,維護成本降低,節(jié)能成效顯著?!睆]陽區(qū)園林綠化管理中心相關負責人告訴記者。


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