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              新基建潛藏“富礦”,智慧桿塔成就“5G加速度”

              2020/5/13 9:57:03 作者: 來源:讀懂科技
              摘要:5G智慧桿塔“政策+標準+生態”,為未新基建背景下,5G站址政策如何轉“勢”為“實”,智慧桿塔開了好頭。5G智慧桿塔“政策+標準+生態”,為未來更多社會資源開放樹立標桿。

              新基建背景下,5G站址政策如何轉“勢”為“實”,智慧桿塔開了好頭。

              5G智慧桿塔“政策+標準+生態”,為未來更多社會資源開放樹立標桿。

                2020年,智慧桿塔進入規模部署階段,10余省市推出的可觀的建設規劃,成為站址的重要支撐。

                就在幾天前,上海推出新基建行動方案又稱“35條”,3年投資規模達到2700億。在發布會上有一個重要的信息:上海5G建設“三年任務兩年完成”,今年總投資100億,基本實現中心城區和郊區城鎮地區全覆蓋。

                不僅在上海,全國各地5G建設都被按下“加速鍵”。一方面要“大干快上”,另一方面基站選址難題,卻成為加速時的“攔路虎”。

                怎么辦?

                社會資源開放 “多快好省”的政策,怎么從勢到實?

                還是看一下上海5G,今年將新建1.2萬個室外基站和3.2萬個室內小站。除了利用原有的站址資源,5G基站尤其是室外站勢必要啟用新站址。因為高頻段導致信號覆蓋范圍變小,要實現同樣的覆蓋率,5G基站密度數倍于4G。

                選址難是“老生常談”的問題,始終沒有得到根本解決。對此,各地政府就紛紛出臺政策,開放公共設施資源加快5G網絡建設。然而開放的各類燈桿、監控桿、交通信號桿、橋梁、隧道等設施,存在電力和傳輸條件不具備、施工方式五花八門、租金電費計算復雜、協調耗時長等問題,最終導致成本高、落實少。

                但是業界也在不斷努力,提出優化方案,其中多功能智慧桿塔成為各地管理部門的重要抓手。

                據上海相關主管部門分享,上海推出了新型基礎設施,多功能綜合桿,通過頂層設計和標準化可以解決共享難問題。多功能綜合桿設施好比是高速公路,各類設施就是高速公路上跑的車輛,這些車輛可以是5G基站設施,公安治理監管設施,路燈設施,信號燈設施等。

                在深圳、南京、北京、成都等地,都出現了類似的多功能智慧桿塔。通過接口標準化,將普通的街邊桿改造為既能提供照明、監控服務,又能承載5G微基站、滿足熱點區域信號覆蓋訴求的智慧桿塔,為解決5G基站站址資源短缺的難題,提供了全新又高效的解決方案。

                上海人民廣場5G綜合桿

                標準化的智慧桿塔,能夠有效將站址資源開放的政策,轉換為可落地的舉措,與此同時提升了城市共享共建效率。智慧桿塔的成功經驗,推動樓面、橋梁、隧道等設施的標準化和數字化,解決更多宏站、桿站需求。

                新基建帶來強勁“東風”

                實際上,智慧桿塔已經成為全球產業界投資與發力的方向。根據國際智慧城市研究中心的數據,2019年全球智慧桿塔市場規模將超過500億元;2020年,智慧桿塔市場空間將達1176億元。

                最大的利好因素,無疑是新基建。中金公司認為,新基建“東風”的釋放讓智慧桿塔產業規?;崆鞍l生。

                據不完全統計,截止到4月份,有超過14個省市地區相繼發布與智慧桿塔相關的政策或標準,有十幾個省市推出了具體的建設規劃。安徽省發布的《支持5G發展若干政策》中,很明確地指出:推廣應用集智慧照明、視頻監控、交通管理,環境監測、5G通信等功能于一體的多功能智能桿。

                上海規劃的3萬根多功能綜合桿,已經建設過半;山東明確到2022年年底,全省新建智慧桿柱3萬個以上;深圳2020年將新建4500多根多功能智能桿;福建新建、改擴建道路要統一規劃和建設智慧桿。5月8日下午3點,剛剛從疫情中恢復的武漢,也在光谷中心城完成復工后首批智慧桿安裝,后續將有5500根陸續實施。

                深圳首個存量改造智能桿塔(圖源:深圳衛視)

                智慧桿塔是城市新型基礎設施,是建設智慧城市以及數字化轉型的必備設施。因此我們看到,智慧桿塔目前正從一線城市向二線城市延伸,未來的建設數量非??捎^,有望成為基站站址的重要支撐。

                創新驅動,

                華為聚焦解決產業關鍵問題

                智慧桿塔產業能不能從成熟走向成功,2020年是關鍵。除了上文所述的新基建風口,還有幾大利好因素。

                統一的標準即將到來。經過地標和團標的探索,智慧桿塔的中國標準以及歐洲的ETSI標準,都已經立項成功。統一標準的推進,標志著低成本、規?;闹腔蹢U塔即將到來。

                與以往桿站建設比宏站滯后多年不同,5G時代桿站與宏站建設幾乎同步,未來幾年5G桿站的數量將會超過傳統宏站。這意味對智慧桿塔的需求更加旺盛。

                起步更早、探索更深,華為對智慧桿塔的創新有更深入的思考?!皠撔逻€是要接地氣,要能解決產業面臨的關鍵問題?!比A為無線產品線站點領域總裁郝應濤說,“在前兩年,華為聯合伙伴集中資源先打造好智慧桿塔基礎能力,提出了站、電、傳的三項目標,切實的往前走了一小步,從現在來看效果還是很好的?!?/p>

                據了解,華為在智慧桿塔方面的創新有分階段規劃,按需打造能力。在第一階段基于站電傳的基礎能力已經基本成熟,隨著標準化的落地可以加速低成本建設;第二階段打造彈性運營平臺,支持各類智慧應用云化、場景化部署和運營,成為業務孵化基礎,已經在試點中;第三階段面向5G行業的新應用還在孵化階段,例如車聯網、邊緣計算等新興產業業務。

                郝應濤表示,“我們已經從第一階段邁向了第二階段,智慧桿塔的規?;渴饤l件已經具備。未來我們更期待第三階段新興業務百花齊放的到來?!?/p>

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