南京市中心往南35公里，就是祿口機(jī)場(chǎng)。 祿口機(jī)場(chǎng)再往南，寧宣高速縱貫?zāi)暇?、宣城，打通了蘇皖兩省互通的“任督二脈”。
▲ 南京祿口機(jī)場(chǎng)
祿口機(jī)場(chǎng)和寧宣高速，共同組成了這個(gè)千萬級(jí)旅客吞吐量的國家交通樞紐，是長(zhǎng)三角都市圈經(jīng)濟(jì)騰飛的翅膀。
順舟智能近期“承包”了兩地道路照明、公廁智慧化升級(jí)，為國內(nèi)智慧城市建設(shè)新增標(biāo)桿案例。
智慧城市，從智慧照明開始
作為國內(nèi)為數(shù)不多的千萬級(jí)大型機(jī)場(chǎng)，祿口機(jī)場(chǎng)像是一臺(tái)車流+人流量超級(jí)處理器，寧宣高速則是流量運(yùn)輸“光纖”。
▲ 南京祿口機(jī)場(chǎng)
然而在智能化改造之前，寧宣高速只是一根“普通網(wǎng)線”：和其它傳統(tǒng)道路一樣，存在諸多問題。
風(fēng)險(xiǎn)多
道路千萬條，安全第一條。傳統(tǒng)道路照明，不能根據(jù)外部環(huán)境，智能開關(guān)燈、調(diào)整亮度和色溫，易產(chǎn)生視覺疲勞。
遇到暴雨、霧霾等極端天氣，安全風(fēng)險(xiǎn)幾何級(jí)增長(zhǎng)。
▲ 不理想的道路照明
能耗高
為保證照明效果，傳統(tǒng)路燈排布方式，往往增加密度“以量取勝”。造成大量資源浪費(fèi)。
尤其到了午夜，路面空空蕩蕩，路燈卻亮如白晝。節(jié)能減排從何談起？
▲ 徹夜耗能的路燈
管理難
傳統(tǒng)路燈控制，多采用時(shí)間表手動(dòng)開關(guān)燈，且不能集中監(jiān)視、記錄，“閉著眼睛操作”，無法量化管理。
路燈和線路故障，需要專人巡檢、排查，帶來大量運(yùn)維成本。
▲ 傳統(tǒng)路燈維護(hù)需日常巡檢
為提高寧宣高速路燈利用率、節(jié)約能源、高效管理，順舟智能智慧照明解決方案，基于自主研發(fā)SZ10-NB-loT （NEMA）路燈控制器，和一系列傳感器，打了一套漂亮的“組合拳”。
SZ10-NB-IoT(NEMA)燈控器的核心芯片，采用全球領(lǐng)先的NB-IoT無線通信模塊，低功耗、低成本、廣覆蓋、 大容量、超高穩(wěn)定性，能與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)共存。
▲ SZ10-NB-IoT(NEMA)
安裝和調(diào)試也非常方便，無需排查線路，部署成本極低。標(biāo)準(zhǔn)化的通訊協(xié)議，也能滿足后期升級(jí)擴(kuò)容的需求。
改造后的道路照明
經(jīng)過改造，寧宣高速至祿口機(jī)場(chǎng)，路燈開始有了自己的“想法”：
遇到陰雨天和霧霾天，路燈自動(dòng)調(diào)高亮度，保證光線充足。晴天則根據(jù)環(huán)境，自主關(guān)閉或降低亮度；
日落后人車較多時(shí)，路燈“火力全開”100%亮度，晚上人車較少時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)至60%亮度，午夜后幾乎無人，自動(dòng)調(diào)節(jié)至60%亮度間隔亮燈。
▲ 路燈有“想法”
更厲害的是，路燈的“想法”不受斷網(wǎng)影響。真正實(shí)現(xiàn)了智能決策、按需照明、節(jié)能減排。
改造后的照明管理
通過順舟智能提供的“智慧城市管理平臺(tái)”，寧宣高速至祿口機(jī)場(chǎng)的路燈，可以進(jìn)行大規(guī)模遠(yuǎn)程控制。
▲ 順舟智慧城市管理平臺(tái)
系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集、監(jiān)測(cè)每一臺(tái)路燈的工作情況，精細(xì)化管理，減輕工作人員壓力、提升效率。
遇到故障，路燈控制器會(huì)自動(dòng)上報(bào)數(shù)據(jù)，在系統(tǒng)內(nèi)顯示消息提醒和詳細(xì)位置。傳統(tǒng)的路燈巡檢和故障維護(hù)方式，被徹底顛覆。
▲ 管理后臺(tái)的路燈工作狀態(tài)
公廁文明，彰顯城市文明
除了智慧照明，順舟智能智慧公廁解決方案，也讓祿口機(jī)場(chǎng)的服務(wù)體驗(yàn)煥然一新。
早在2018年，祿口機(jī)場(chǎng)單日人流量就突破10萬人次。在“廁所革命”政策背景下，這對(duì)機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施、尤其公廁來說，每天都是一次考試。
▲ 2018年8月，祿口機(jī)場(chǎng)單日人流量破10萬
有人用“9字箴言”形容如今的公廁：環(huán)境差、數(shù)量少、找不到?！?字箴言”分享找公廁心得：用嘴巴問、用鼻子聞。
在這方面，智慧公廁改造，讓祿口機(jī)場(chǎng)把其他機(jī)場(chǎng)甩了一條街。
智慧公廁長(zhǎng)啥樣
基于Zigbee/LoRa全無線通訊、多功能一體化智能網(wǎng)關(guān)，順舟智能從感知、傳輸、應(yīng)用、終端4個(gè)層面，重新定義了公廁。
▲ 智慧公廁是大勢(shì)所趨
找公廁：用戶可以通過APP、公眾號(hào)、小程序，查看附近的公廁、空閑廁位等信息，一鍵導(dǎo)航至附近的公廁； 到公廁：公廁門口2D、3D顯示大屏，實(shí)時(shí)顯示空閑廁位、溫濕度、氨氣等環(huán)境數(shù)值、公告信息，入廁可刷臉、掃碼取紙；
▲ 智慧公廁門口的顯示大屏
用公廁：廁位配置紅綠指示燈，人進(jìn)燈亮，智能門磁自動(dòng)上鎖，避免不必要的尷尬 。搭載一鍵緊急呼叫系統(tǒng)，防止意外；
▲ 智慧公廁紅綠指示燈
評(píng)公廁：使用完畢后，用戶可以通過APP、公眾號(hào)等對(duì)公廁進(jìn)行評(píng)價(jià)、投訴，幫助服務(wù)提升。
智慧公廁極簡(jiǎn)式管理
智慧公廁為管理者帶去實(shí)打?qū)嵉慕当驹鲂В梢酝芭苤芾怼弊優(yōu)椤疤芍芾怼保?/p>
▲ 智慧公廁大數(shù)據(jù)管理后臺(tái)
安全：水浸、煙霧等傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公廁環(huán)境，遇險(xiǎn)則系統(tǒng)自動(dòng)告警。氨氣等數(shù)值超標(biāo)，聯(lián)動(dòng)新風(fēng)系統(tǒng)自動(dòng)換氣，或通過管理后臺(tái)安排工作人員清潔，不需要人員留守管理；
▲ 智慧公廁內(nèi)的環(huán)境感應(yīng)設(shè)備
高效：人流量、廁紙用量等在線監(jiān)測(cè)，智能水電表控制照明、使用時(shí)長(zhǎng)，按時(shí)間段生成報(bào)表，幫助管理者科學(xué)決策，合理配置人力和物力資源，節(jié)能減排；
▲ 系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公廁數(shù)據(jù)
收益：公廁大屏廣告、掃碼取紙等，增加管理者收入； 便捷：部署簡(jiǎn)單，無需布線，擴(kuò)展性強(qiáng)。斷網(wǎng)自動(dòng)切換備用網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)準(zhǔn)API接口方便第三方對(duì)接，按需定制功能，享受終身技術(shù)支持和服務(wù)。
▲ 順舟智能提供的大數(shù)據(jù)管理后臺(tái)
除了祿口機(jī)場(chǎng)和寧宣高速，順舟智能已落地上海南站、稻城亞丁景區(qū)等數(shù)千個(gè)智慧照明、智慧公廁項(xiàng)目，涉及市政環(huán)衛(wèi)、高速服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)、園區(qū)物業(yè)、交通樞紐等多重應(yīng)用場(chǎng)景。
▲ 順舟智能打造的智慧公廁
為云南景區(qū)定制的“一部手機(jī)游云南”智慧公廁，更被視為“智慧廁所示范工程”。
豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，讓順舟智能躋身行業(yè)第一梯隊(duì)，成為智慧城市解決方案排頭兵。
順舟智能NB-IoT智慧照明解決方案
▲ 順舟智能NB-IoT智慧照明解決方案，可在控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，容納大量的路燈節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模路燈的遠(yuǎn)程控制。通過網(wǎng)關(guān)的本地策略化功能及城市照明管理平臺(tái)，精細(xì)化調(diào)節(jié)路燈、燈桿的開關(guān)和亮度，簡(jiǎn)單、方便、節(jié)能。同時(shí)，通過路燈控制器自動(dòng)上報(bào)故障數(shù)據(jù)，顯示故障路燈的精準(zhǔn)位置，解決路燈巡檢和維護(hù)的傳統(tǒng)難題。
順舟智能智慧公廁解決方案
▲ 順舟智能智慧公廁解決方案，結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)傳輸、傳感器等技術(shù)，攜帶智能聚盒網(wǎng)關(guān)及相關(guān)終端控制/傳感設(shè)備，基于Zigbee、LoRaWAN短距無線等通訊方式，為公廁場(chǎng)景打造了一整套物聯(lián)網(wǎng)改造方案，使傳統(tǒng)廁所具備即時(shí)感知、準(zhǔn)確判斷和精確執(zhí)行的能力，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公共廁所的精細(xì)化管理，在行業(yè)處于領(lǐng)先的位置。
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