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              ADLB-M1(1C3-7C1)-440/860 ADB模組——2020神燈獎申報技術

              2020/4/9 14:16:48 作者: 來源:比亞迪汽車工業(yè)有限公司
              摘要:ADLB-M1(1C3-7C1)-440/860 ADB模組,為比亞迪汽車工業(yè)有限公司2020神燈獎申報技術。


              項目名稱:  ADLB-M1(1C3-7C1)-440/860 ADB模組

              ADLB-M1(1C3-7C1)-440/860 ADB module

              申報單位:  比亞迪汽車工業(yè)有限公司

              綜合介紹或申報理由:

              ADLB-M1(1C3-7C1)-440/860是比亞迪自主研發(fā)的一款車用自適應大燈模組,主要針對前裝M類、N類汽車LED前照燈。該模組全部采用LED光源,將在最大程度滿足駕駛員視野要求的同時,不對車輛前方的人、車造成炫目。

              主要技術參數(shù):

              1、近光參數(shù)(驅(qū)動電流:1A):有效光通量:444lm;功率:9.6W

              2、遠光參數(shù)(驅(qū)動電流:0.6-1A):有效光通量:826lm;功率:28.1W

              3、模組參數(shù):

              使用溫度:-40℃~85℃

              存儲溫度:-40℃~105℃

              額定電流:0.6A-1A

              額定功率:28.1W

              燈光標準:遠光滿足GB 25991-2010、ECE R112

              圖一:產(chǎn)品尺寸

              圖二:光強分布1(左燈)

              圖三:光強分布2(左燈)

              圖四:光強分布3(左燈)
                 

              與國內(nèi)外同類產(chǎn)品或同類技術的比較情況:

              現(xiàn)在汽車在夜間行駛時,某些片偏遠道路照明效果差,需要打開遠光燈以此提供良好的視線,但在會車的時候,如果打開遠光會造成對方炫目,輕則影響正常行駛,重則造成交通事故。所以現(xiàn)有技術的模組在汽車行駛會車時需要駕駛?cè)藛T手動關閉遠光,避免對面向車輛、人員造成炫目。但目前仍有部分駕駛?cè)藛T在夜間駕車時為了自己良好的視野,會車時沒有關閉遠光燈的習慣,因此存在安全隱患。

              該自適應大燈將在最大程度滿足駕駛員視野要求的同時,不對車輛前方的人、車造成炫目。

              經(jīng)濟評價分析:

              1、遠近光系統(tǒng)共用一個透鏡,在擁有自適應遠光功能的基礎上,還擁有近光功能,有著體積小成本低的優(yōu)勢; 

              2、LED光源,低能耗,長壽命。

              技術及工藝創(chuàng)新要點:

              本設計為一種自適應LED遠近光模組,顧名思義該模組全部采用LED光源,LED相對傳統(tǒng)光源擁有著體積小、功率低、壽命高、響應時間快等優(yōu)點。

              因近光不易產(chǎn)生因炫目而造成的安全隱患,同時也考慮到成本,近光系統(tǒng)的原理與常規(guī)方案相同,由簡單的近光反光碗及近光LED芯片構(gòu)成。近光LED芯片發(fā)出的光線被近光反光碗反射,經(jīng)過遮光板后被透鏡折射,形成帶有清晰明暗截止線的近光光型。

              遠光系統(tǒng)則采用矩陣式方案,由遠光矩陣透鏡及遠光矩陣LED模組組成,遠光矩陣導光柱上有多個透明棱鏡結(jié)構(gòu),裝配之后每一顆LED對應一個棱鏡,每一個棱鏡通過光線的折射與反射將不同LED發(fā)出的光線獨立分區(qū),遠光矩陣LED模組內(nèi)則包含多顆LED,遠光矩陣LED模組發(fā)出的光線經(jīng)過遠光矩陣透鏡反射、折射后再經(jīng)透鏡折射,形成遠光光型,每顆LED可單獨控制點亮,亦可調(diào)整明暗,以此形成光型可變的自適應LED遠光系統(tǒng)。

              實際運用案例和用戶評價意見:

              ADLB-M1(1C3-7C1)-440/860模組遠光展示圖:
                 

              獲獎、專利情況:

              發(fā)明專利(一種自適應前照燈組及車輛)專利號:CN201810252857.0(暫未授權)

              是否有“智能設計”?

              ADB自適應大燈系統(tǒng)

              自適應大燈系統(tǒng)由攝像頭、傳感器、電子控制單元、圖像處理系統(tǒng)、硬件處理器構(gòu)成,自適應大燈將在最大程度滿足駕駛員視野要求的同時,不對車輛前方的人、車造成炫目。當探測到車輛正向遠光范圍內(nèi)沒有人、車時將開啟遠光,當探測到人、車時將調(diào)整燈組內(nèi)矩陣LED模組上點亮LED的排布與明暗,在相應區(qū)域產(chǎn)生暗區(qū),并針對各種路況實時調(diào)整光型,提升夜間行車安全。

              申報單位介紹:

              比亞迪照明依托于比亞迪集團強大的資金、技術和人才實力,于2003年進入LED行業(yè)。目前比亞迪照明已布局完整的LED產(chǎn)業(yè)鏈,涵蓋LED外延、芯片、封裝和照明應用。比亞迪照明始終堅持以技術贏市場,以品質(zhì)得民心,以責任促發(fā)展。在積極探索LED新技術、新應用的同時,重視產(chǎn)品品質(zhì)的維護,精制領譽LED光源。

              此外,比亞迪于2013年10月成立了廣東比亞迪節(jié)能科技有限公司,結(jié)合自身研發(fā)、設計、生產(chǎn)優(yōu)勢,專注于為客戶提供一站式EMC服務。傳統(tǒng)和單純的EMC公司在實施項目時需要涉及到很多的部門或企業(yè):例如設計單位,設備供應商,施工單位等等。而比亞迪照明則在體系內(nèi)一次性解決客戶所有問題,并提供完善的整套體系服務。從而,最大程度的降低了企業(yè)節(jié)能風險,促成多贏局面形成。目前,比亞迪通過EMC模式已成功進行多項照明改造工程。

              產(chǎn)品圖片:


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