項(xiàng)目名稱： ADLB-M1(1C3-7C1)-440/860 ADB模組
ADLB-M1(1C3-7C1)-440/860 ADB module
申報(bào)單位： 比亞迪汽車工業(yè)有限公司
綜合介紹或申報(bào)理由：
ADLB-M1(1C3-7C1)-440/860是比亞迪自主研發(fā)的一款車用自適應(yīng)大燈模組，主要針對(duì)前裝M類、N類汽車LED前照燈。該模組全部采用LED光源，將在最大程度滿足駕駛員視野要求的同時(shí)，不對(duì)車輛前方的人、車造成炫目。
主要技術(shù)參數(shù)：
1、近光參數(shù)（驅(qū)動(dòng)電流：1A）：有效光通量：444lm；功率：9.6W
2、遠(yuǎn)光參數(shù)（驅(qū)動(dòng)電流：0.6-1A）：有效光通量：826lm；功率：28.1W
3、模組參數(shù)：
使用溫度：-40℃~85℃
存儲(chǔ)溫度：-40℃~105℃
額定電流：0.6A-1A
額定功率：28.1W
燈光標(biāo)準(zhǔn)：遠(yuǎn)光滿足GB 25991-2010、ECE R112
圖一：產(chǎn)品尺寸
圖二：光強(qiáng)分布1(左燈)
圖三：光強(qiáng)分布2(左燈)
圖四：光強(qiáng)分布3(左燈)
與國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品或同類技術(shù)的比較情況：
現(xiàn)在汽車在夜間行駛時(shí)，某些片偏遠(yuǎn)道路照明效果差，需要打開遠(yuǎn)光燈以此提供良好的視線，但在會(huì)車的時(shí)候，如果打開遠(yuǎn)光會(huì)造成對(duì)方炫目，輕則影響正常行駛，重則造成交通事故。所以現(xiàn)有技術(shù)的模組在汽車行駛會(huì)車時(shí)需要駕駛?cè)藛T手動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光，避免對(duì)面向車輛、人員造成炫目。但目前仍有部分駕駛?cè)藛T在夜間駕車時(shí)為了自己良好的視野，會(huì)車時(shí)沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈的習(xí)慣，因此存在安全隱患。
該自適應(yīng)大燈將在最大程度滿足駕駛員視野要求的同時(shí)，不對(duì)車輛前方的人、車造成炫目。
經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)分析：
1、遠(yuǎn)近光系統(tǒng)共用一個(gè)透鏡，在擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能的基礎(chǔ)上，還擁有近光功能，有著體積小成本低的優(yōu)勢(shì)；
2、LED光源，低能耗，長(zhǎng)壽命。
技術(shù)及工藝創(chuàng)新要點(diǎn)：
本設(shè)計(jì)為一種自適應(yīng)LED遠(yuǎn)近光模組，顧名思義該模組全部采用LED光源，LED相對(duì)傳統(tǒng)光源擁有著體積小、功率低、壽命高、響應(yīng)時(shí)間快等優(yōu)點(diǎn)。
因近光不易產(chǎn)生因炫目而造成的安全隱患，同時(shí)也考慮到成本，近光系統(tǒng)的原理與常規(guī)方案相同，由簡(jiǎn)單的近光反光碗及近光LED芯片構(gòu)成。近光LED芯片發(fā)出的光線被近光反光碗反射，經(jīng)過遮光板后被透鏡折射，形成帶有清晰明暗截止線的近光光型。
遠(yuǎn)光系統(tǒng)則采用矩陣式方案，由遠(yuǎn)光矩陣透鏡及遠(yuǎn)光矩陣LED模組組成，遠(yuǎn)光矩陣導(dǎo)光柱上有多個(gè)透明棱鏡結(jié)構(gòu)，裝配之后每一顆LED對(duì)應(yīng)一個(gè)棱鏡，每一個(gè)棱鏡通過光線的折射與反射將不同LED發(fā)出的光線獨(dú)立分區(qū)，遠(yuǎn)光矩陣LED模組內(nèi)則包含多顆LED，遠(yuǎn)光矩陣LED模組發(fā)出的光線經(jīng)過遠(yuǎn)光矩陣透鏡反射、折射后再經(jīng)透鏡折射，形成遠(yuǎn)光光型，每顆LED可單獨(dú)控制點(diǎn)亮，亦可調(diào)整明暗，以此形成光型可變的自適應(yīng)LED遠(yuǎn)光系統(tǒng)。
實(shí)際運(yùn)用案例和用戶評(píng)價(jià)意見：
ADLB-M1(1C3-7C1)-440/860模組遠(yuǎn)光展示圖：
獲獎(jiǎng)、專利情況：
發(fā)明專利（一種自適應(yīng)前照燈組及車輛）專利號(hào)：CN201810252857.0（暫未授權(quán)）
是否有“智能設(shè)計(jì)”？
ADB自適應(yīng)大燈系統(tǒng)
自適應(yīng)大燈系統(tǒng)由攝像頭、傳感器、電子控制單元、圖像處理系統(tǒng)、硬件處理器構(gòu)成，自適應(yīng)大燈將在最大程度滿足駕駛員視野要求的同時(shí)，不對(duì)車輛前方的人、車造成炫目。當(dāng)探測(cè)到車輛正向遠(yuǎn)光范圍內(nèi)沒有人、車時(shí)將開啟遠(yuǎn)光，當(dāng)探測(cè)到人、車時(shí)將調(diào)整燈組內(nèi)矩陣LED模組上點(diǎn)亮LED的排布與明暗，在相應(yīng)區(qū)域產(chǎn)生暗區(qū)，并針對(duì)各種路況實(shí)時(shí)調(diào)整光型，提升夜間行車安全。
申報(bào)單位介紹：
比亞迪照明依托于比亞迪集團(tuán)強(qiáng)大的資金、技術(shù)和人才實(shí)力，于2003年進(jìn)入LED行業(yè)。目前比亞迪照明已布局完整的LED產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋LED外延、芯片、封裝和照明應(yīng)用。比亞迪照明始終堅(jiān)持以技術(shù)贏市場(chǎng)，以品質(zhì)得民心，以責(zé)任促發(fā)展。在積極探索LED新技術(shù)、新應(yīng)用的同時(shí)，重視產(chǎn)品品質(zhì)的維護(hù)，精制領(lǐng)譽(yù)LED光源。
此外，比亞迪于2013年10月成立了廣東比亞迪節(jié)能科技有限公司，結(jié)合自身研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，專注于為客戶提供一站式EMC服務(wù)。傳統(tǒng)和單純的EMC公司在實(shí)施項(xiàng)目時(shí)需要涉及到很多的部門或企業(yè)：例如設(shè)計(jì)單位，設(shè)備供應(yīng)商，施工單位等等。而比亞迪照明則在體系內(nèi)一次性解決客戶所有問題，并提供完善的整套體系服務(wù)。從而，最大程度的降低了企業(yè)節(jié)能風(fēng)險(xiǎn)，促成多贏局面形成。目前，比亞迪通過EMC模式已成功進(jìn)行多項(xiàng)照明改造工程。
產(chǎn)品圖片：
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