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              2020年或?qū)⒂瓉?lái)行業(yè)紅利爆發(fā)期,智慧燈桿千億市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)

              2020/4/3 10:39:57 作者: 來(lái)源:財(cái)聯(lián)社
              摘要:據(jù)了解,微基站是5G組網(wǎng)不可或缺補(bǔ)充,智慧燈桿作為5G微基站最好的承載方式,吸引多家企業(yè)搶灘布局。智慧路燈作為城市萬(wàn)物互聯(lián)的新入口,2020年將迎來(lái)行業(yè)紅利的爆發(fā)期,千億市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)啟。

              “新基建”成為最熱詞,多地按下5G基站建設(shè)“快進(jìn)鍵”。GSMA發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2020》預(yù)測(cè),到2025年,中國(guó) 5G 用戶滲透率將增至近 50%,與韓國(guó)、日本和美國(guó)等其他主要5G市場(chǎng)相當(dāng)。

              據(jù)了解,微基站是5G組網(wǎng)不可或缺補(bǔ)充,智慧燈桿作為5G微基站最好的承載方式,吸引多家企業(yè)搶灘布局。智慧路燈作為城市萬(wàn)物互聯(lián)的新入口,2020年將迎來(lái)行業(yè)紅利的爆發(fā)期,千億市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)啟。                                                      

              承載5G微基站的智慧燈桿建設(shè)將加速

              今年3月初,中央政治局常務(wù)委員會(huì)提出“加快推進(jìn)國(guó)家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度”,其中5G建設(shè)成為“領(lǐng)頭羊”。

              據(jù)了解,相較去年發(fā)布的發(fā)展目標(biāo),上海、廣東等地都加快了今年5G基站建設(shè)的步伐。

              根據(jù)上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)《上海做好信息通信業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,全面啟動(dòng)2020年5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)》,上海將確保完成今年累計(jì)建設(shè)3萬(wàn)個(gè)5G基站的任務(wù),力爭(zhēng)“三年任務(wù)兩年完成”。

              廣東也對(duì)5G基站建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。2020年廣東省信息通信行業(yè)工作會(huì)議上透露,受疫情影響,目標(biāo)作相應(yīng)的調(diào)整,廣東預(yù)計(jì)將在今年三季度末完成5萬(wàn)座5G基站建設(shè),力爭(zhēng)全年建設(shè)6萬(wàn)座。此前2020年廣東省政府工作報(bào)告規(guī)劃,廣東年內(nèi)新建5G基站4.8萬(wàn)個(gè)。

              業(yè)內(nèi)人士表示,疫情過(guò)后5G建設(shè)會(huì)迎來(lái)一個(gè)加速發(fā)展時(shí)期,承載5G微基站的智慧燈桿將是新基建浪潮的直接受益者。

              微基站相對(duì)于大型塔狀宏基站而言,是體量更小的設(shè)備,如華為出產(chǎn)的設(shè)備可以做到20公斤以內(nèi)。由于5G基站需要使用高頻通信并支持大容量和高速的需求,將需要大量微型基站來(lái)完成網(wǎng)絡(luò)覆蓋。基站建設(shè)過(guò)程中,存在站址獲取難、流失率高、屋頂承載受限等挑戰(zhàn)。路燈不僅布局密集,而且有獨(dú)立管網(wǎng)并專用供電,路燈桿有望成為5G基站建設(shè)的重要資源,未來(lái)微基站和智慧燈桿的占比也會(huì)提升。事實(shí)上,為支持5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),不少地方政府出臺(tái)文件,開(kāi)放公共設(shè)施包括提供路燈桿等,用于5G微基站建設(shè)。

              目前,多功能一體化的智慧路燈項(xiàng)目正在相繼落地。如杭州西湖邊智慧路燈桿亮相,廣州天河南二路的智慧路燈桿可以給手機(jī)充電,雄安新區(qū)首批直流智慧路燈項(xiàng)目落地。除了形態(tài)優(yōu)美,這些智慧路燈桿還匯集燈光控制、LED屏幕顯示、5G基站、智慧報(bào)警等多種功能于一身,成為城市中一道靚麗的風(fēng)景線。

               三類企業(yè)搶灘

              在過(guò)去幾年,華體科技(603679.SH)、名家匯(300506.SZ)、歐普照明 (603515.SH)、華為、中興通訊(000063.SZ)、洲明科技(300232.SZ) 、奧拓電子(002587.SZ)、萬(wàn)潤(rùn)科技(002654.SZ) 、數(shù)知科技(300038.SZ)、鴻利智匯(300219.SZ) 等布局智慧燈桿賽道。根據(jù)《2019年智慧燈桿行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì),自稱擁有“智慧燈桿”企業(yè)不下400家,但是真正已有落地項(xiàng)目的企業(yè)并不多。一名業(yè)內(nèi)人士分析,目前智能燈桿領(lǐng)域的企業(yè)分為三類,一是傳統(tǒng)路燈相關(guān)企業(yè),二是通信、互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭,三是來(lái)自安防、顯示屏、充電樁等領(lǐng)域的跨界玩家。

              景觀照明“老將”名家匯則于2019年在安徽六安落地智能桿樣板示范項(xiàng)目,智能桿上搭載了14種傳感器,可實(shí)現(xiàn)治安監(jiān)控、智慧停車、汽車充電、可視對(duì)講等。名家匯2019年又中標(biāo)遼寧沈北智慧路燈建設(shè)管理有限公司項(xiàng)目,這是國(guó)內(nèi)首個(gè)入國(guó)家財(cái)政庫(kù)的PPP智慧路燈桿項(xiàng)目。去年6月,名家匯吸引通用技術(shù)集團(tuán)的全資子公司中國(guó)新興集團(tuán)戰(zhàn)略入股。

              作為通信巨頭,華為、中興通訊則成為智慧燈桿行業(yè)的“推動(dòng)者”。華為在2018年3月強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入智慧照明領(lǐng)域,發(fā)布了業(yè)界首個(gè)多級(jí)智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案。不過(guò),華為并未深入“燈”和“桿”硬件層面,專業(yè)的事交給專業(yè)的公司來(lái)做。

               2020年后微基站建設(shè)將形成規(guī)模

              智慧燈桿行業(yè)早在2014年就已開(kāi)始萌芽,但應(yīng)用數(shù)量并不多。2016年技術(shù)逐步趨向完善,智慧燈桿具有了智慧照明、通訊基站、微氣象監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、Wi-Fi覆蓋、LED信息顯示、公共廣播、充電樁等功能模塊。2017年至2018年期間,智慧燈桿發(fā)展放慢腳步。一名業(yè)內(nèi)人士分析,主要原因是智慧燈桿單桿成本高達(dá)每根3萬(wàn)元至8萬(wàn)元,而盈利模式卻尚不清晰,運(yùn)營(yíng)歸屬權(quán)限不明確。

              2019年,政策的助推、省級(jí)區(qū)域行業(yè)規(guī)范的形成,促進(jìn)智慧燈桿產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的落地潮。2019年4月,工信部、國(guó)資委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2019年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見(jiàn)》,提出“鼓勵(lì)基礎(chǔ)電信企業(yè)、鐵塔公司集約利用現(xiàn)有基站站址和路燈桿、監(jiān)控桿等公用設(shè)施,提前儲(chǔ)備5G站址資源”。2019年8月,國(guó)內(nèi)首個(gè)省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)廣東省《智慧燈桿技術(shù)規(guī)范》實(shí)施,廣東省長(zhǎng)達(dá)79頁(yè)的《智慧燈桿技術(shù)規(guī)范》,對(duì)智慧燈桿系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)與驗(yàn)收、運(yùn)行和維護(hù)等作出規(guī)定。

              一名私募投資經(jīng)理分析,在5G時(shí)代,“宏基站為主,微基站為輔”的組網(wǎng)方式能有效解決5G網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的超高流量密度、超高數(shù)據(jù)連接密度和廣覆蓋等場(chǎng)景問(wèn)題。5G建設(shè)初期通信運(yùn)營(yíng)商會(huì)以宏基站的建設(shè)工作為主,2020年之后燈桿基站等微站的建設(shè)將會(huì)逐步形成規(guī)模。智慧燈桿中LED模組、微基站、監(jiān)控、單燈控制器等模塊,都需要有成熟的廠商,專業(yè)分工和模塊化設(shè)計(jì)是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。

              華泰證券研報(bào)指出,智慧燈桿是智慧城市建設(shè)的組成部分,政策加速推動(dòng)多桿合一整治工程智慧燈桿是將攝像頭、廣告屏、充電樁、小基站等功能集于一身的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施,能夠完成對(duì)照明、公安、市政、氣象、環(huán)保、通信等多行業(yè)信息進(jìn)行采集、發(fā)布以及傳輸。與此同時(shí),智慧燈桿將作為5G時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、云網(wǎng)建設(shè)以及通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要組成部分得以廣泛應(yīng)用。

              研究機(jī)構(gòu)ABI Research最新調(diào)查數(shù)據(jù)推測(cè)到2019年、2020年全球室外桿站的數(shù)量將超過(guò)300萬(wàn)站、400萬(wàn)站,年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到48%,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)塔站和屋頂塔站的增速。根據(jù)NavigantResearch的預(yù)測(cè),按照5G通信網(wǎng)絡(luò)全面建成所需配套的室外小基站數(shù)量及單個(gè)智慧燈桿裝配升級(jí)的費(fèi)用預(yù)測(cè),未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)的全面搭建及商用將催生千億級(jí)智慧燈桿市場(chǎng)。

              一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的變革鋪開(kāi),智能燈桿行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)。


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