近日，在浙江省杭州環(huán)城北路、體育場路、東新路、江陵路等路段，部分路燈燈桿裝上了揚(yáng)塵邊界在線監(jiān)測儀。目前，杭州主城區(qū)和濱江區(qū)、錢塘新區(qū)范圍內(nèi)基本完成100處路燈桿站點(diǎn)的建設(shè)安裝，約有62%的設(shè)備上線，其余正在調(diào)試接入。
今后，杭州市城市路燈桿除了具有基礎(chǔ)照明功能外，還將實(shí)現(xiàn)5G基站、WIFI覆蓋、環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控等功能，成為“城市大腦”運(yùn)行的重要神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
空氣質(zhì)量監(jiān)測納入智慧燈桿重要組成功能
據(jù)杭州市城管局照明中心透露，這種套在燈桿的腰部的圓柱形黑色“螺絲帽”設(shè)備，其實(shí)類似于小型的空氣質(zhì)量監(jiān)測站，是安裝在道路、工地、卸料碼頭等施工區(qū)域和道路周邊，專門用來采集和監(jiān)測揚(yáng)塵、噪音、風(fēng)速和風(fēng)向相關(guān)數(shù)據(jù)的儀器。
杭州市城管局照明中心設(shè)施科科長劉友泉介紹，隨著建筑施工大量增加、機(jī)動車保有量持續(xù)增長和受不利氣象條件等因素影響，城市揚(yáng)塵污染防治工作成了空氣治理的短板之一。根據(jù)市生態(tài)環(huán)境部門的需求，杭州市城管局照明中心結(jié)合推進(jìn)多功能智慧燈桿建設(shè)，將空氣質(zhì)量監(jiān)測納入智慧燈桿重要組成功能。
目前已在主城區(qū)和濱江區(qū)、錢塘新區(qū)范圍內(nèi)基本完成100處路燈桿站點(diǎn)的建設(shè)安裝，約有62%的設(shè)備上線，其余正在調(diào)試接入。
該項(xiàng)設(shè)計(jì)方案在國內(nèi)屬于首創(chuàng)
那么，這個(gè)小小的“螺絲帽”在提升空氣環(huán)境質(zhì)量方便，是如何發(fā)揮作用的呢？
劉友泉表示，后續(xù)100處監(jiān)測點(diǎn)全部正式投入運(yùn)行后，將加強(qiáng)部門間監(jiān)測數(shù)據(jù)共享和治理聯(lián)動，針對發(fā)現(xiàn)的監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)問題，第一時(shí)間啟動響應(yīng)，針對問題點(diǎn)位及周邊區(qū)域采取針對性、精細(xì)化污染防治措施，不斷提升空氣環(huán)境質(zhì)量，合力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。根據(jù)實(shí)際工作需要，今后還可以拓展視頻抓拍、噪聲監(jiān)測、風(fēng)速風(fēng)向等其他實(shí)時(shí)監(jiān)測功能。
為有效監(jiān)測空氣中揚(yáng)塵情況，該監(jiān)測設(shè)備懸掛在燈桿離地3米左右的位置，主要由揚(yáng)塵測試儀、數(shù)據(jù)處理終端、無線傳輸終端、后備電池等構(gòu)成，夜間路燈開啟后采用市電，路燈關(guān)閉期間利用內(nèi)置電池供電，可在–10℃至50℃的環(huán)境下運(yùn)行，監(jiān)測的揚(yáng)塵范圍為0.001mg/m3至250mg/m3。其主要功能是測量道路空氣環(huán)境中的顆粒物濃度并對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和匯總，再通過無線通訊將監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送至監(jiān)控后臺。
“揚(yáng)塵邊界在線監(jiān)測儀”的外形之所以設(shè)計(jì)成“螺絲帽”形狀，是基于市容美觀、色彩協(xié)調(diào)、空間合理利用的綜合考慮，通過抱箍形式加載在桿體上，既滿足監(jiān)測功能需要，又兼顧了城市視覺美觀，低識別度、去視覺化、高安全性成為該設(shè)備的顯著特點(diǎn)。目前，該項(xiàng)設(shè)計(jì)方案在國內(nèi)屬于首創(chuàng)。
杭州市城管局照明中心表示，為加快研究和推進(jìn)集多功能于一體的智慧燈桿建設(shè)，今后城市路燈桿除了具有基礎(chǔ)照明功能外，還將實(shí)現(xiàn)5G基站、WIFI覆蓋、環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控等功能，成為“城市大腦”運(yùn)行的重要神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
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