近期，山東省東營市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范東營市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理的實(shí)施意見》意見指出，到2022年底前，東營市充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到3580個(gè)以上，基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
山東省又一地市出臺(tái)相關(guān)政策，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)在山東或?qū)⒂瓉砹诵乱惠喪锕?！何以見得？?qǐng)看下文。
山東積極推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
去年，山東省已出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范山東省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理的實(shí)施意見》，明確到2022年，山東全省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬個(gè)以上。
山東省2020年的項(xiàng)目就明確涉及不少新能源汽車建設(shè)項(xiàng)目，如山東豪馳智能汽車有限公司新能源商用車建設(shè)項(xiàng)目、聊城東昌府區(qū)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。
不難看出，2020年山東在新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒂胁恍〉膭?dòng)作，這或許將推動(dòng)山東電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入加速期。
公共停車場或成智慧燈桿發(fā)展新助力
就在去年，海南發(fā)布《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2019-2030)》，明確在機(jī)場、汽車站等交通樞紐和駐車換乘（P＋R）停車場以及城市綠地、大型建筑物配建停車場與城市智慧燈桿（“桿樁一體”）和路邊停車泊位等城市公共停車場所，配套建設(shè)城市公共充換電站或分散公共充電樁，以滿足臨時(shí)補(bǔ)電需要。
而山東省政策對(duì)公共停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也有所要求，明確要加快大型城市綜合體、商超、文體場館、醫(yī)院、賓館、交通樞紐、駐車換乘站（P+R）等公共停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造，到2022年占車位比例不得低于15%。
海南省在公共停車場的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中瞄準(zhǔn)了智慧燈桿，那么山東省也有可能在公共停車場利用路燈桿進(jìn)行改造建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。
或許，公共停車場的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會(huì)成為智慧燈桿產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的新助力。
青島、濟(jì)南落地帶充電樁功能的智慧燈桿
當(dāng)前，路燈+充電樁這一模式被業(yè)界看好，有利于緩解土地、投資成本所帶來的壓力，突破城市充電樁推廣普及中遭遇到的瓶頸。
好處如此明顯，那么山東省又是如何做的呢？其實(shí)，青島市早在去年已成功將由傳統(tǒng)燈桿演化而來的“5G智慧塔”落地青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，其擁有的信息化功能就明確包括了智能電車充電。
同樣在去年，濟(jì)南先行區(qū)新建道路也落地了搭載有充電樁、城市廣播、一鍵報(bào)警等智慧城市管理功能硬件的智慧燈桿。
山東省的確重視充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，并已經(jīng)逐步試點(diǎn)建設(shè)帶充電樁功能的智慧燈桿。但是目前充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)仍存在一定的問題，要帶動(dòng)智慧燈桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展也需要一定的時(shí)間，不過有著政策支持，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景充滿光明！
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