高位視頻智慧停車系統(tǒng) 破解路側(cè)停車管理困境

智慧停車，一項關(guān)乎城市精細(xì)化管理的民生工程，也是5G車聯(lián)網(wǎng)時代一個重要的應(yīng)用場景，自2014年概念被提出以來，作為緩解城市停車難問題的重要手段在行業(yè)內(nèi)的討論熱度持續(xù)攀升。

“智慧停車”躍升為國家戰(zhàn)略

為城市停車難提供“解藥”

在城市智能化大背景下，化解停車難問題不僅需要新增車位以拓寬城市停車的空間，更需要引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來打造城市智慧停車系統(tǒng)整合城市停車資源。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年全國汽車保有量達(dá)2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，而停車泊位數(shù)應(yīng)達(dá)到車輛保有量的1.1-1.3倍為宜。因此，2018年我國停車泊位理論上需要3.12億個。然而現(xiàn)有停車位僅有9233萬個，還存在巨大的需求缺口，導(dǎo)致停車位供需矛盾日漸加劇。

發(fā)展智慧停車成為了各大城市解決停車矛盾的共同選擇。

今年，城市停車場作為新基礎(chǔ)設(shè)施，首次在中央政治局會議上被列為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點戰(zhàn)略部署，“智慧停車”由此上升為國家戰(zhàn)略。毫無疑問，在國家高度關(guān)注以及人工智能、5G等新技術(shù)的發(fā)展下，智慧停車或為城市停車難雜癥提供一劑解藥。

道路側(cè)停車管理難

現(xiàn)有路側(cè)停車解決方案存在弊端

在城市停車管理中，各大城市為了緩解停車位緊張的狀況劃定了部分路側(cè)停車位，作為最優(yōu)質(zhì)、稀缺的停車資源，路側(cè)停車位通過價格杠桿調(diào)節(jié)供需平衡。然而，亂停、違停、亂收費、難收費、逃費等問題在路側(cè)停車領(lǐng)域異常突出，使得道路兩側(cè)停車管理成為了城市停車中最難管理的一項。

目前，大多數(shù)路側(cè)停車位采用的是地磁+PDA、視頻樁、人工收費或者多種形式相結(jié)合的方式，然而，收費難、收黑錢、舉證難等一系列問題依然存在，特別是當(dāng)發(fā)生逃費或停車費用糾紛時，無法提供較為清晰明確的圖像或視頻證據(jù)鏈。

現(xiàn)有路側(cè)停車解決方案的弊端

破解路側(cè)停車管理困境

明朔高位視頻智慧停車解決方案異軍突起

經(jīng)過5年的發(fā)展，政策層面對城市智慧停車解決方案的重視程度持續(xù)提升，智慧停車行業(yè)入局者紛紛推出智慧停車新產(chǎn)品、新方案。明朔科技作為智慧城市產(chǎn)業(yè)的一份子，在推動城市智慧精細(xì)化管理開發(fā)應(yīng)用進(jìn)程中，率先推出了基于風(fēng)語智慧燈頭的路邊開放式智慧停車管理方案，可有效解決城市停車管理中的各項痛點難點。

明朔科技風(fēng)語智慧燈頭

基于AI視頻深度學(xué)習(xí)+停車云平臺+移動互聯(lián)網(wǎng)的綜合應(yīng)用，明朔科技高位視頻智慧停車系統(tǒng)通過風(fēng)語智慧燈頭內(nèi)置的攝像機(jī)和視頻分析算法來探測周圍的車位是否被占用；并將車位空閑狀態(tài)上報給中央管理平臺，根據(jù)交通流量智能優(yōu)化每個區(qū)域不同時段的停車價格，并將信息共享給司機(jī)；當(dāng)有車輛停入時，系統(tǒng)自動檢測車輛入位、識別車牌號碼，開始計時計費；車輛離位后，自動計時結(jié)束，生成停車賬單，并發(fā)送給司機(jī)，從而形成一個完整的業(yè)務(wù)閉環(huán)。

相比POS機(jī)、視頻樁收費設(shè)備，明朔高位視頻監(jiān)控不僅對車位的覆蓋率更高，且不容易受到人為破壞。

此外，方案中最突出的亮點就是無需增添地磁、網(wǎng)關(guān)、車位鎖等硬件設(shè)施，僅需對路燈燈頭進(jìn)行智慧化升級。一方面提高了道路照明的品質(zhì)，另一方面可對路內(nèi)車位情況進(jìn)行實時智能分析，實現(xiàn)城市道路無感停車管理，同時，風(fēng)語智慧燈頭支持?jǐn)?shù)據(jù)共享，可將獲取的視頻數(shù)據(jù)共享給公安部門，在停車收費的同時兼顧治安監(jiān)控。

據(jù)了解，明朔科技智慧停車系統(tǒng)目前已在湖州市作為試點項目正式上線。基于智慧燈頭的功能特點，采用人工智能視頻分析技術(shù)，360°監(jiān)控停車位空置狀態(tài)，自動識別車輛入位和離位過程，并拍攝圖像記錄。

此項應(yīng)用的落地，是路側(cè)數(shù)字化產(chǎn)業(yè)重要的里程，代表城市數(shù)字化建設(shè)正式邁入市場化運作。

結(jié)語

如今，智慧停車像股涓涓清流迅速浸潤全國，通過技術(shù)優(yōu)化解決過去車位數(shù)量不清、收費不明、管理雜亂的狀況，提高了公共治理的效率，使城市交通更加有序。然而，智慧停車目前的發(fā)展體量與需求相比只是杯水車薪。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，未來幾年智慧停車市場規(guī)模將以20%左右的速度繼續(xù)增加，至2020年行業(yè)市場規(guī)模有望超過150億元。而在今年6月公安部辦公廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳制定的《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車管理工作的指導(dǎo)意見》中，更是明確指出要加快推進(jìn)停車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，盤活現(xiàn)有泊位資源，創(chuàng)新停車信息化應(yīng)用，加強(qiáng)路內(nèi)停車泊位管理。

市場在增長，技術(shù)在創(chuàng)新，政策在支持，面對這樣的大背景，智慧停車行業(yè)未來的發(fā)展將大有可為。