減桿率達(dá)70%！浙江嘉興成功落地多功能智慧桿塔項(xiàng)目！

　　據(jù)嘉興市品質(zhì)辦透露，嘉興已經(jīng)啟動(dòng)“智慧桿塔”的試點(diǎn)工作。9月底，浙江省嘉興市區(qū)中環(huán)南路和花園路交叉口建設(shè)了一批智慧桿塔。

　　智慧桿塔到底有多智能?

　　據(jù)了解，多功能智慧桿塔是集“多桿合一”(路燈、交通燈、通信基站、其他社會(huì)功能桿)和“多項(xiàng)目城市智慧功能”(智能照明、視頻采集、移動(dòng)通信、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、氣象監(jiān)測(cè)、應(yīng)急求助)于一體的復(fù)合型公共基礎(chǔ)設(shè)施，是未來(lái)構(gòu)建新型智慧城市全面感知網(wǎng)絡(luò)的重要載體。

　　中國(guó)鐵塔股份有限公司嘉興分公司行業(yè)拓展部副經(jīng)理屠慧峰表示，智慧桿塔除了包括基本交通信號(hào)指示作用，還融入了傾斜角監(jiān)控、電流監(jiān)控等智慧化設(shè)施，并為后期5G基站建設(shè)做了預(yù)留。

　　從27到8，減桿率達(dá)到70%

　　在8月份施工階段，該項(xiàng)目進(jìn)行了大量的物理合桿工作。改造前，這個(gè)路口共有27根桿子，包括交通信號(hào)燈、監(jiān)控設(shè)施、路名牌、指示牌等。通過(guò)合桿，這些功能都被“同類(lèi)項(xiàng)合并”到了8根桿子上。從27根到8根，減桿率達(dá)到70%。

　　從現(xiàn)場(chǎng)交叉口的中環(huán)南路東西方向看，由于原有功能較多，新的桿體明顯長(zhǎng)度較長(zhǎng)。“我們根據(jù)實(shí)際的功能進(jìn)行割接，原有功能多的，桿體就大，原有功能少的就小?！蓖阑鄯褰榻B。

　　在花園路口子上，我們可以看到路名牌已經(jīng)掛上去了，有別于傳統(tǒng)抱箍的做法，而是直接卡在拓展槽里面，提高了整體美觀度。

　　物理合桿是第一步，智慧化設(shè)施也將配備

　　目前，該路段的桿體上以交通設(shè)施為主，后期路名牌也將整合上去。同時(shí)，桿體也會(huì)做一些功能預(yù)留，比如頂端的法蘭盤(pán)是為以后5G信號(hào)基站的建設(shè)做準(zhǔn)備的。

　　物理合桿是智慧桿塔的第一步，屠慧峰介紹，相關(guān)試點(diǎn)還配備了傾斜角監(jiān)測(cè)和電流監(jiān)控等相關(guān)智慧化設(shè)施。“如果桿體發(fā)生傾斜、路燈不亮或有東西搭建上去了，后臺(tái)都會(huì)發(fā)出警報(bào)，也就免去了耗時(shí)耗力的人工巡邏?！?/p>

　　10個(gè)路口將建設(shè)智慧桿塔

　　除了中環(huán)南路和花園路交叉口，南溪路和花園路交叉口的試點(diǎn)工作也在進(jìn)行中，新桿體已經(jīng)豎立起來(lái)，不久也將進(jìn)行割接。

　　據(jù)悉，嘉興將對(duì)南湖景區(qū)周邊范圍的10個(gè)路口進(jìn)行智慧桿塔的更換，以改善目前道路沿線桿體和箱體設(shè)置凌亂、外觀繁多、影響城市景觀及行車(chē)視線等問(wèn)題。

　　除了對(duì)已建道路的改造，嘉興已經(jīng)出臺(tái)《嘉興市中心城市桿塔整治技術(shù)指南》，對(duì)桿塔總體設(shè)計(jì)、路燈照明設(shè)計(jì)等內(nèi)容進(jìn)行了明確，原則上要求新建道路均使用智慧桿塔，提升城市品質(zhì)和面貌。